近日，重庆交通职业学院在重庆中小学正式建成申报面积3万平方米的校外科普基地。基地将服务学生开展科技教育实践活动，进入学校开展课后科普课程。计划作为国家科普教育基地和重庆科普基地，普及科技教育。基地科技教育实践活动主要有BIM技术中心，拥有高分辨率多旋翼航测无人机、全息投影展示和体验等前沿科技设备。无人机中心拥有10架MG-1P 10直列式驾驶员训练无人机，室内飞行训练场400㎡。汽车文化中心有29辆具有代表性的收藏车，包括解放CA10、解放CA30、红旗CA770，它们是新中国汽车工业的标志性和著名的国产车，使参观者可以在场馆内全方位体验汽车工业。
为加快校企合作，学校与重庆凯瑞汽车科技有限公司举行战略合作签约仪式，为实现专业建设标准的前沿技术，学校两个专业顺利通过IEET专业认证专家组的认证访问，与国际接轨。同时，在科技创新方面，形成了具有自主知识产权的凿岩机技术，并应用于凿岩机的产生和改造，推动了我国工程机械装备的转型升级。
学校作为国家高技能人才培养基地，是重庆市优质高职院校，重庆市高水平高职院校培育单位。7月12日，重庆科技报采访了该校副校长张，他向我们介绍了学校科技创新发展目标的制定和校外科普教育建设项目的开展情况。
副校长：张文礼着力明确就业方向，培养高素质技术技能人才。
重庆交通职业学院成立于2007年，经重庆市人民政府批准，教育部备案。它位于西部科学城双福，有15，085名全日制学生。是中国人民解放军培养士官院校培养单位、国家高技能人才培养基地、教育部国防教育特色学校、重庆市优质高职院校、重庆市高水平高职学校。
重庆交通职业学院据张副校长介绍，学校建设有9个重点专业，分别是汽车制造与装配技术、工程测量技术、道路与桥梁工程技术、无人机测绘技术、航海技术、铁路机车运用与维护、新能源汽车技术、智能机器人技术、机械设计与制造。
作为一所直接招收士官的院校，学校面对火箭军的是汽车制造与装配技术和工程测量技术两个专业。无人机测绘技术专业，重点培养无人机测绘和无人机巡检专业人才；航海技术专业，以内河船舶驾驶员和运营管理人员为主；现在新能源汽车技术专业的学生，大部分都在自动驾驶、汽车制造相关企业就业。张副校长指出，学校现有9个二级学院，52个专业，旨在培养高素质的技术技能型人才。
紧跟创新和技术前沿，帮助开发技术服务。
围绕科技前沿技术，开展应用技术创新开发和成果应用转化，形成了一批专业化、特色化技术成果，提出了推广应用的发展思路。学校在相关专业领域的科技创新工作取得了一定的成果。电动汽车技术创新发展，形成了具有自主知识产权的电池组技术和电池BMS技术，制造了CJDD01电动汽车实训平台。同时，在凿岩钎头技术的创新发展中形成了具有自主知识产权的凿岩技术，并应用于凿岩台车的产生和改造，促进了我国工程机械装备的转型升级。透视相关专业领域应用技术的创新发展，显示了学校立足科技的决心。
2019年，学校正式启动路桥工程技术专业和汽车制造与检测技术专业IEET工程与科技教育认证工作。相关资料显示，中国工程教育学会成立于2003年，在专业认证方面专业权威，拥有优质的教育资源和专业的评价能力。2021年12月，学校两个专业顺利通过IEET专业认证专家组的认证访问和评估。张副校长认为，“通过专业认证，可以实现专业建设标准与国际接轨，促进学校专业规范化建设和管理，基本建成PDCA闭环反馈体系，吸纳行业和企业反馈开放体系，打造品牌专业，提高专业教学质量，实现工程教育水平大幅提升，培养优秀工程技术人才。”
通过IEET专业认证访评近年来，学校的技术服务类别从技能型人才培养逐步拓展和转化为技术咨询、技术改造、技术创新开发、工程建设等。学校技术服务的质量、广度和影响力逐步提升，服务行业、社会和经济的能力加快提升。截至2022年，学校获得国家级奖项207项，省部级奖项491项，在中国高等教育学会“2015-2019、2016-2020、2017-2021全国民办高职院校学生竞赛排行榜”中名列第一。
产学研加速知识产权保护一体化，多措并举。
加快产学研结合，搭建校企合作深度应用平台。7月5日，学校与重庆凯瑞汽车科技有限公司举行战略合作签约仪式，双方人员就打造“现代学徒制订单班”、制定联合教学培养计划、优化产教融合模式、人才培养等事宜展开合作。这份合同的签订，对于学校和学生来说，都有着不同的意义。张副校长表示，“我校与公司优势互补，实现校企融合育人，推动产教深度融合向更大规模、更广领域、更高水平发展；对于学生而言，此次合作将促进学生高质量就业，实现学校、企业、学生三方共赢。"
为创新体制改革，学校努力突破产学研一体化“最后一公里”，先后出台了《重庆交通职业学院专利管理办法》、《重庆交通职业学院校企合作管理办法》、《重庆交通职业学院科研成果管理办法》等制度文件。在探索产学研合作模式方面，鼓励二级学院成立研究院、产业学院，校企合作开展科研项目，校企合作开展创新创业，校企合作建设生产实训基地等。，并规定了成果转化后利润分配的奖励机制，从而鼓励二级学院和教职工积极组织产学研结合和科技成果转化。
7月13日，博鳌亚洲论坛在广州举办首届创新与知识产权保护大会。在大会上，李秘书长表示，未来世界没有知识产权保护，科技创新就难以释放出磅礴的力量，经济社会发展就难以有磐石的根基。张副校长也十分重视学校的知识产权保护工作，以三个方面为标准，多管齐下。“我们积极开展宣传和保护知识产权的社会活动，与社会各界共同努力，为知识产权事业的健康发展贡献力量；同时，跟进和强化教职工知识产权保护意识，完善学校和校办企业自主创新机制，积极开展自主创新活动；严格依法办事，坚决打击侵犯他人知识产权的违法行为，认真履行知识产权相关的社会责任。”
打造“沉浸式”科普项目，打造科普教育“精神盛宴”。
记者注意到，学校在科普建设方面有自己的特色项目，包括汽车文化中心、无人机科技馆、工业机器人科技馆、BIM技术展厅、导航技术展厅、高铁技术展厅等科普拓展项目。据张副总裁介绍:“我们的汽车文化馆开展了100多项科普活动，接待了6000多名科普人员，极大地普及了国内外汽车发展史、汽车技术和汽车文化。”
以科普开发项目为载体，同步完善了一批科普教学内容和实训，涵盖汽车开发、无人机操作、工业机器人开发、测绘技术开发、BIM技术应用、航海模拟驾驶、高铁模拟驾驶等。，科普基地配备了相关的指导老师。因此，要实现科技创新，就不能简单地成为一种纯粹的文学理论，也不能盲目地重复模仿，而要敢于探索未知。
加工机器人2022年5月25日，由重庆交通职业学院申报的重庆市中小学校外科普基地正式落成。基地占地面积30000m，规划作为国家科普教育基地和重庆市科普基地投入使用，主要服务学生进入基地开展科技教育实践活动，基地科普课程进学校开展课后服务。
张副校长介绍，校外科技教育实践活动主要分为BIM技术中心、无人机中心、智能制造技术创新中心、汽车文化中心等。通过BIM技术中心的隧道喷射混凝土虚拟仿真，可以直接参与和体验隧道喷射混凝土施工的全过程，了解隧道喷射混凝土施工操作和安全生产的相关知识。
将“跟着课本走”变成“身临其境”，将“科普教育”变成“精神盛宴”的汽车文化中心，以中国汽车工业发展为第一线，以世界汽车工业发展为第二线，以学校自主研发新能源汽车为第三线，展示包括解放CA30、红旗CA770在内的29款代表性收藏车。毫无疑问，科技教育实践活动将充当科技创新的“催化剂”，实现人才、技术、成果的高效闭环。
前沿技术、成果转化、总分、高质量发展
那么，学校的科技项目如何转化为社会效益呢？张副校长表示，学校充分发挥高校科技创新优势，聚焦建筑数字化、信息化、智能化等前沿技术，采取以校办企业为基础的直接转化模式。学校开发的BIM技术平台已在杭温高铁、渝昆高铁、潼南双江航运枢纽工程、重庆地铁27号线等项目实现成果转化。，其应用涉及高速铁路、市政工程、房建、水利枢纽等工程建设的多个领域，经济价值3600多万元。
根据自动驾驶技术、新能源汽车技术、无人机技术、重型工程机械技术、元宇宙技术、BIM技术等重点专业的建设路径，重庆交通职业学院将进一步创新自动驾驶技术的传感技术与规划算法、新能源汽车的氢动力技术、太阳能汽车技术、无人机控制算法、元宇宙教育领域的技术创新、建筑信息模型技术的应用创新等。，从而促进学校产学研的进一步融合。
在学校科技发展“十四五”规划中，提出要增强学校核心竞争力，进一步夯实科研基础，提升科技社会服务能力，提升学校社会影响力，对接当地支柱产业，创造标志性成果。到2025年，教师科研能力显著提升，形成3-5项有影响力的科技成果；科技服务能力和水平明显提升，横向科研项目立项10余项，市级科技成果实现零突破。
记者:刘一刀实习记者:冯心怡
通讯员:罗天宇
摄影:文薇
