中新网5月30日电29日，由中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府、吉利汽车集团联合主办的龙湾论坛首届峰会在宁波杭州湾举行。论坛上，中国汽车技术研究中心、宁波杭州湾新区政府、吉利汽车集团签署了战略合作合同。未来，三方将携手打造龙湾论坛，联合政、产、学、研的企业和专家，搭建技术创新平台，打造国际一流的汽车行业权威高峰论坛。
据了解，宁波杭州湾将是龙湾论坛的永久举办地。每年都会聚焦不同主题，探讨汽车产业前沿话题和未来趋势，积极加速产业资源聚集，推动汽车技术创新。据悉，杭州湾拥有目前国内最完整的汽车智造创新产业链，包括吉利汽车的生产基地、RD中心和人才培训基地，大众汽车在全球布局的最先进的工业4.0标杆工厂，中国汽车技术研究中心华东分中心，华东地区最专业的汽车检测中心，杭州湾汽车学院，全省唯一的汽车专业学校，包括9家世界500强在内的150多家重点汽车零部件企业，形成了汽车RD、试制、制造、检测、人才培训。
宁波市人大常委会副主任、宁波杭州湾新区党工委副书记雷宇在论坛上强调了杭州湾大力发展汽车产业的目的和意义。他说，“汽车是推动制造业转型升级的支柱产业。杭州湾是中国重要的汽车产业基地，网络化和共享化正在推动新区成为引领全球汽车产业的新坐标。未来，我们将继续加强产业集聚，打造堪比德国沃尔夫斯堡的中国汽车产业龙湾。”
本次论坛还发布了杭州湾汽车产业发展规划。未来，通过全产业链的资源整合，中国新能源将为世界汽车发展提供更有价值和借鉴意义的中国方案。同时，来自国内外的行业专家和品牌代表对新能源发展的现状和趋势以及中国汽车发展新能源的核心优势进行了充分的探讨。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新在致辞中介绍:“中国汽车产销量已连续九年位居世界第一，但品牌溢价能力和整体实力仍较弱。基于其在销量和保有量上的领先优势，新能源是中国汽车的唯一选择。目前，我们已经掌握了整个新能源汽车产业链的核心技术。”
中国汽车技术研究中心首席专家王芳在发言中强调:“电动汽车要想健康发展，只有在真正意义上以安全为基础，以消费需求为导向，以节能环保为终极目标的基础上，电动汽车才能快速发展。”从高速到高品质，中国汽车只有占领技术制高点，塑造核心竞争力，才能真正引领产业变革之路，这一点在论坛上得到了广泛认可。
从新能源的发展来看，从混合动力技术到纯电动技术，以及甲醇和氢燃料电池技术，每一个阶段都要有其相应的市场背景和消费习惯。从吉利、奇瑞、典卡等中国汽车品牌的新能源实践来看，混合动力技术以其在动力性能、节油性能、成本控制等方面的优势，成为最佳的新能源解决方案和最适合中国人消费预期的新能源技术路径。从市场和技术来看，中国品牌在新能源混合动力汽车方面已经处于世界领先地位。28日晚，全市吉利博瑞GE分别实现了全行业最高的15%和97%的节油率和传动效率，就是证明。
从行业环境、技术路线、用户体验、供应链整合等方面。，首届龙湾论坛聚焦新能源趋势，在占领技术制高点、坚持多路线、多元化发展路径、加强产业资源集聚等方面达成行业共识。
浙江吉利控股集团董事长李书福作为中国汽车领导品牌、龙湾论坛的联合发起者和组织者，重点阐述了吉利发展新能源、推动龙湾论坛的战略意义。他说:“五年内，中国汽车工业将完全自由化。短短五年，这对中国汽车来说，既是机遇，也是无情的挑战；开放包容的发展是汽车产业可持续发展的基础，单打独斗是没有未来的。吉利愿与全球同行和上下游产业链伙伴探讨各种合作可能性，共同推动汽车产业更好更快的变革，为全球汽车产业的可持续发展贡献力量。”
