上海有前滩，深圳有前海，宁波有前湾！
7月9日，《浙江省人民政府关于同意设立宁波前湾新区的批复》正式发布。这意味着宁波新经济增长极中最重要的新引擎正式起航——
前湾新区规划控制面积604平方公里，空之间的区域包括现在宁波杭州湾产业集聚区，以及与其接壤的余姚、慈溪两区。
横向看。
范围:北至十二塘，南至四塘路-长河镇界-汤潮横江-新城大道-明州大道，西至余姚临山镇界，东至司马线-胜山镇界-水云浦。
到2035年，前湾新区规划人口120万以上，城乡建设用地规模近180平方公里。
发展目标:基本建成长三角一体化发展标志性战略平台、世界级先进制造业基地、沪浙高水平合作先行区、浙江大湾区建设重要平台、杭州湾一体化发展未来城市。
“一城三块多组团”发展框架:
城市1:以杭州湾新区城市功能区和湿地公园为主体的现代化滨海生态创新城市，将建设新区的创新中心和服务核心。建设高品质的未来社区和国际社区，建设适合居住和工作的高品质生活环境。
东部先进智造区、中意新兴产业区、贝茨产业创新区三大板块，串联“246”产业体系，聚焦“124”优势产业。
“多组”:在区域内形成几个功能单元。
交通:沪嘉甬高铁将经过前湾新区，加强与高铁慈溪站、城际铁路、城铁等客运方式的换乘衔接。同时，对沪宁城际走廊的线路位置进行了研究。规划形成“两横三纵”的高速公路体系。
海湾经济是当今世界许多一流城市发展的共同趋势。2017年，粤港澳大湾区成为国家战略，力争成为继东京湾区、纽约湾区和旧金山湾区之后的全球第四个大湾区。
依托环杭州湾良好的城市群发展条件和强大的经济实力，浙江省也提出了大湾区建设战略，并写入2018年省政府工作报告。
作为浙江大湾区建设发展规划中的“四大新区”之一，宁波前湾新区集湾区经济、长三角一体化、新兴产业集群、高质量发展、智能经济等诸多“宠爱”于一身，承载着集聚高端要素、发展新兴产业、培育城市功能的发展要求。目标是打造湾区建设的重要支点和长三角标志性、战略性开放平台，为长三角一体化搭建“前沿阵地”。
根据7月5日召开的宁波市城乡规划委员会第二届第五次会议通过的《宁波北部副城之间发展战略与前湾新区之间规划》，前湾新区的具体规划目标是——到2035年，创新成为宁波前湾新区经济发展的第一驱动力，基本形成各具特色的现代产业体系，以大数据为支撑，新区作为上海都市圈的重要组成部分，在引领全市、全省高质量发展、实现城市治理和社会管理现代化方面作用明显，人与自然和谐相处成为常态。基本建成长三角一体化发展标志性战略平台、世界级先进制造业基地、沪浙高水平合作先行区、浙江大湾区建设重要平台、杭州湾融合发展未来城市。
具体来说，就是坚持生态优先、创新引领、产城融合、集约高效发展的新理念新要求，以组团式、综合单元的模式，构建前湾新区远期空框架，锚定“一核两带六廊”生态保护格局，构建“一城六廊”。
“一城”是现代化滨海生态创新城市，以杭州湾新区城市功能区和湿地公园为主体，打造新区的创新中心和服务核心。
“三区”即东部先进智造区、中意新兴产业区、贝茨产业创新区三个区域，共同作为世界级先进制造业基地的核心空。
“多组团”是指片区内形成的多个功能单元，也是前湾新区高质量发展的细胞。
作为承接长三角和浙江大湾区建设的重大平台，建设世界级先进制造业基地是宁波前湾新区的重要发展目标。
根据规划，到2035年，这里将形成以先进制造业为支柱、现代服务业为支撑、都市现代农业为保障、具有国际竞争力的现代产业体系。
具体而言，在对接宁波“246”产业体系方面，前湾新区将重点打造“124”优势产业，包括汽车万亿级产业、高端装备、电子信息等两个5000亿级产业，以及关键基础设施、智能家电、生物医药、节能环保等四个1000亿级产业。
这些产业主要布局在三个区域，即东部先进智能制造区、中意新兴产业区和贝茨产业创新区。
同时，前湾新区将补齐现代服务业短板，完善都市现代农业发展。
未来，前湾新区不仅是产业发展的高地，更是产城融合、宜居宜业的未来新城。建设蓝绿交织、水城交融、多组团集约紧凑发展的生态城市。
积极承接长三角科研成果转化、产学研合作等功能溢出，大力发展科研开发、国际贸易、商务服务、工业设计、文化旅游等现代服务业。，并布局制造企业总部或RD总部。配置国际化、多层次、人性化的优质公共服务设施，构建便捷、安全、智能、低碳的现代交通网络，布局建设混合功能的未来社区，努力提升新区综合承载能力、数字化水平和人才吸引力，塑造新时代沿海城市特色风貌，实现可持续发展。
在生态环境方面，以杭州湾新区城市功能区和湿地公园为主体，发挥生态背景优、产城融合好、与上海融合好的优势，成为创业创新、总部经济、科研院所、文化旅游等高端服务功能的集聚区。，并在新区建立一个展示现代化城市优质形象的门户。
前湾新区规划以15-20分钟社区生活圈为标准，完善公共服务设施布局。到2035年，人均公园绿地面积不低于每人12平方米，建成区全路网密度达到每平方公里8公里，社区公共服务设施15分钟覆盖率达到90%以上。
在交通规划方面，前湾新区也坚持高起点、高标准，形成完善的区域交通衔接。
其中，上海至永嘉的铁路最受关注。根据规划，沪嘉甬高铁将经过前湾新区，加强与铁路慈溪站、城际铁路、城铁等客运方式的换乘衔接。同时开展沪宁城际通道线路位置研究，预留沪宁城际与慈溪高铁站衔接的可能性。规划沿湾新增杭甬铁路通道，接入慈溪高铁站，承担杭州湾南岸主要站台间的客运和货运功能。
规划形成两横三纵的公路体系。两条横线是杭甬高速和沈海高速，三条竖线是余姚大道连接线、榆次连接线和沪宁高速第二通道。重点推进杭甬高速复线、榆次连接线建设，加快沪宁高速跨杭州湾第二通道规划研究。
规划在市内形成两条铁路通道，服务中意板块、杭州湾新区和东部产业板块、慈溪高铁站板块，支撑前湾新区与慈溪、余姚、宁波市区快速连接，实现前湾新区与宁波市区60分钟直达、与余姚市区30分钟直达。
构建“三横三纵”中交通通道，串联前湾新区主要组团中心和主要客运枢纽。
蓝图已定，六大行动的号角已经吹响！
早在今年5月中旬，宁波前湾新区指挥部就宣告成立，各项工作紧锣密鼓。
据了解，前湾新区建设将实行早期启动区，启动区范围多点划定。近期建设计划包括推进沪浙高水平合作先行区建设、提升杭州湾湿地、提升中意工业园区、建设杭州湾通航产业、通信和环境整治六大行动。
其中，沪浙高水平合作先行区将抓住长三角一体化和上海都市圈建设机遇，发挥上海、苏州、杭州、宁波地理几何中心优势，布局建设沪浙合作功能平台，探索异地创新合作模式，主动承接长三角地区特别是上海的创新、服务和产业功能外溢， 做好上海的配套功能开发和非核心功能的载体服务，提高技术、人才、资金、信息等优质资源的链接能力，成为最活跃的
可以预见，一个宁波版的“浦东新区”即将在这里傲然崛起！
目标
文字:殷浩编辑:朱新民编辑:周驰
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