赣州是江西省副中心城市，是赣、粤、闽、湘四省通衢的区域性中心城市，是全国重要的区域性综合交通枢纽。赣州是革命老区江西省的南大门，原中央苏区。2021年，国务院支持赣州振兴发展上升为国家重大区域战略，江西省支持赣州打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡。在此背景下，赣州新能源汽车发展现状如何，存在哪些不足？在新能源汽车产业未来发展趋势下，如何抓住机遇实现跨越式发展？通过对“赣州新能源汽车城”项目的调研，产业研究院对赣州新能源汽车产业的发展提出了一些建议。
一、赣州新能源汽车产业政策
《赣州市国民经济和社会发展第十四个五年规划及2035年远景目标》提出发展目标:力争到2025年形成年产整车100万辆、锂动力电池35GWH、新能源汽车电机1万台，集群产值超过2000亿元。在全市产业倍增升级中，目标是形成“1+5+N”产业集群，包括“1”现代家居，“5”电子信息、有色金属、纺织服装、新能源和新能源汽车、医药食品，“N”培育战略性新兴产业和未来产业。可见，赣州发展新能源汽车产业得到了政府部门的高度重视，新能源汽车产业发展已经上升为千亿产业集群重点打造。《赣州经济开发区“十四五”时期国民经济和社会发展规划及2035年远景目标》提出，加快新能源汽车和电子信息产业建设，打造国家重要的新能源汽车产业基地。《赣州经开区新能源汽车产业发展规划》提出发展目标:建成南方重要的新能源汽车及零部件生产基地、全国“新能源汽车输送中心”和“储能基地”，基本建成全国重要的动力电池回收产业基地。
二。赣州新能源汽车产业发展概述
赣州市工业形成“两城两谷两带”的产业布局，产业集聚效益明显，已形成十大产业集群，其中赣州经开区新能源汽车城重点发展新能源和新能源汽车产业集群。因此，本文将重点分析赣州经济开发区新能源汽车产业的发展。
赣州“两城两谷两带”产业布局
赣州一流工业
赣州规模以上新能源汽车及零部件企业70余家，营业收入124亿元，同比增长7.3%，利润6.3亿元。赣州经济开发区有80多家新能源汽车及零部件生产企业，其中37家企业在监管之列。2020年1-11月实现主营业务收入109.8亿元，预计全年实现主营业务收入140亿元，同比增长30%。目前，赣州经开区已初步形成“整车+核心零部件”的新能源汽车产业链。
赣州经济开发区新能源汽车产业发展现状
赣州新能源汽车产业发展的短板；
1.产业竞争力不强，关键技术薄弱。目前赣州的新能源汽车制造能力还不足。目前只有少数企业实现了量产，整体产能处于较低水平。2020年1-11月，吉果智骏生产3108辆，销售3329辆，凯马生产6921辆，销售5736辆。同时，整车外观和内饰缺乏创新，系统配置功能相对单一，配件体系尚未形成，上下游产业链相对薄弱。
2.新能源汽车基础设施不完善，市场推广难度大。赣州为社会车辆提供充电服务的基础设施不足且分布不均。理论上可以满足约3万辆新能源汽车的充电需求，但实际上并没有得到满足。
赣州经济开发区新能源汽车产业发展现状
资料来源:2020年赣州统计年鉴
3.当地工业人才短缺，技术工人短缺。一方面，工业发展快，工业就业跟不上速度；另一方面，劳动者的流动性加大了企业招聘技术工人的难度；同时，校企合作不够深入，严重制约了产业工人和后市场服务人才的建设和培养。
三、新能源汽车产业的发展趋势
1.技术创新驱动汽车智能化发展。智能汽车搭载先进的传感器等设备，利用人工智能等技术实现自动驾驶功能，是未来汽车产业发展的一大趋势。智能汽车将逐渐发展成为具有移动空房间和应用终端的新一代汽车。国家也制定了一系列政策法规和标准体系，即智能汽车创新发展战略。目标是到2025年，基本形成中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管、网络安全体系。实现有条件自动驾驶智能汽车的规模化生产，实现特定环境下高度自动驾驶智能汽车的市场化应用。根据“三横两纵”的关键技术架构，智能网联汽车技术路线图2.0分为三步。其中，短期目标是到2025年PA、CA智能网联汽车普及率继续提高50%；C-V2X航站楼新车组装率达到50%。
2.传统燃油汽车将逐渐被淘汰，新能源动力将是未来的主流技术路线。新能源汽车按动力来源分为纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车和燃料电池汽车。目前主流技术是纯电动和混合动力。此外，随着氢能和加氢基础设施的发展，氢燃料汽车将获得巨大的发展潜力。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，新能源汽车逐渐成为主流产品，汽车产业实现电动化转型。到2025年，新能源汽车占总销量的20%左右，氢燃料电池汽车达到10万辆左右。到2030年，新能源汽车占总销量的40%左右，到2035年，新能源汽车占总销量的50%以上，氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右。
四。结论和建议
1.引导和拓展整车企业发展，推动整车制造向智能化方向创新发展。依托吉果智骏、凯马等现有整车制造企业，以城市家用轿车、出租网约车、公务用车中的新能源汽车为重点，以城市公共服务中的新能源客车和景区、市政、园林、消防、应急等公共领域的新能源专用车为重点，实现整车制造的市场化、规模化发展。依托赣州电子信息产业基础和粤港澳大湾区桥头堡优势，前瞻性布局培育智能网联相关产业，带动传感器、汽车电子等相关产业发展，有选择地培育自动驾驶、车联网等智能解决方案，培育发展大数据、区块链、物联网、人工智能等技术与汽车技术相结合的产业，促进其与当地智慧城市、智慧园区、智慧社区的融合发展，培育智能汽车未来网络生态。
2.加强“三电”关键零部件制造，不断完善产业链，打造“三电”产业集群。依托福能科技、金立永磁、CRRC圣一轮电机等“三电”制造企业，重点发展动力电池产品研发、动力电池模块技术及产品应用开发、驱动电机关键技术应用开发、驱动控制器关键技术应用开发等领域。随着IGBT在新能源汽车上的应用和推广，以其为突破口将带动电机控制相关产业的发展。围绕“三电”上下游产业链，同步开展动力电池材料、稀土磁性材料等原材料开发、电池研发、封装测试，提高电池回收利用。
3.加强产学研用协同发展，营造良好的技术研发、试验等产学研创新环境，实现研发成果规模化生产。联合江西理工大学等高校，共建动力总成、驱动电机、电力电子等核心零部件检测实验室。，促进校企联动，实现政产学研一体化发展。加强与广深等粤港澳城市的联动发展，满足城市产业转移需求，借助“科技飞地”等形式，承接城市创新要素和产业化项目，促进新能源汽车在前沿科技创新领域的产业协同，推动RD成果的地方产业化。
4.积极打造赣州新能源汽车文化新城市名片，深挖产业附加值。加快新能源汽车小镇规划建设，打造新能源汽车文化产业综合体，结合赣州红色文化、客家文化、宋城文化、阳明文化，梳理赣州新能源汽车文化名片。以汽车文化博览会、汽车主题娱乐、汽车体育赛事为重点，采用新业态、新模式、新技术，提升汽车文化附加值。拓展汽车后市场，突破传统4S店铺，发展集生活美学空、前沿科技体验、未来出行服务、场景汽车展示于一体的汽车新4S零售模式，突破传统商业发展模式，发展“主题商业+健康生活+时尚娱乐”三位一体价值组合的第四代商业综合体模式。通过科技创新引领购车体验，提供VR驾驶和智能出行服务的极致体验，打造汽车文化的未来感和科技感。
