中新网5月26日电新冠肺炎疫情在中国缓解后，正在向海外蔓延。在疫情影响下，各行各业都在根据政策走向调整工作重点。汽车行业也需要在稳定销量的前提下，为未来的长远发展打下坚实的基础。有人大代表建议，为促进消费，产业数字化应成为近年来汽车产业的重要方向。
促进消费和销售，开发农村和低线城市的汽车市场
汽车市场在过去两年表现不佳。2018年，中国汽车销量出现20年来首次负增长。2019年，汽车销量继续下滑。中国汽车市场在高速增长期结束后，进入了存量市场，如何从存量市场挖掘增量成为新的主题。在今年的汽车行业提案中，促进汽车消费也成为普遍关注的问题。
广汽集团董事长曾庆红建议，降低汽车消费税负，改善消费环境，拓展消费渠道，加大汽车下乡支持力度，刺激消费；吉利控股集团董事长李书福、长城汽车总裁王凤英联名提出，调整车辆购置税中央税和中央地方共享税比例，将调整后的地方税比例用于汽车下乡，促进消费；何忠汽车董事长方云洲建议支持新能源汽车下乡，拓展农村市场。
汽车下乡如何实现？一份《关于推广汽车融资租赁模式扩大内需的提案》指出，作为传统购车方式的补充，汽车融资租赁模式门槛低，购买方案灵活，可有效覆盖三四五线城市，从而扩大内需，拉动汽车消费。
融资租赁之所以能打开低线城市的消费市场，与我国居民的收入和信用发展有关。提案分析，三四五线城市年轻人是伴随着蚂蚁花呗、JD.COM白条等电商信用消费模式成长起来的，他们在银行没有完整的信用记录。从银行申请车贷很难，一次性付清购车款会让他们承受太大的短期资金压力。2016年底，弹个车在国内率先提出“首付10%，先租后买”的汽车融资租赁模式。用户只需要付10%的首付租金就可以把车开走，还可以进行48期最长4年的分期贷款。然后他们就可以把车过户到自己名下了。用户也可以在一年后支付车辆余款，或者提前将车辆过户到自己名下。“通过租赁和购买两个环节，用户购买车辆需要支付的首付款大大降低，准入门槛低，购车流程简单，首付比例低，适合三四五线城市人口消费的特点。融资租赁模式打开了国内三四五线城市的下沉市场。”
但是，现阶段我国汽车融资租赁行业整体发展规模较小，相关法律规范不健全，资金使用成本高，出租人和承租人的合法权益得不到充分保护，是影响我国汽车融资租赁模式发展的三大原因。因此，提案建议改善我国汽车金融租赁公司发展的法律环境；加强汽车租赁市场管理和服务体系建设，引导消费者寻求成熟平台；出台相关扶持政策，支持融资租赁企业做大做强；降低汽车融资租赁的资金成本。
无论是下乡还是推动汽车融资租赁，促进汽车消费都将是未来汽车行业的主要任务。随着国家政策的推动，将有力带动汽车市场销售。在充分挖掘汽车市场增量保证销量的前提下，汽车行业仍需探索新的发展路径。
巩固窗口基础，加速汽车产业数字化。
疫情给汽车行业按下了暂停键，同时也给销售困境中的从业者提供了思考的时间。如果政府不设定GDP增长目标，汽车行业也需要在不考虑增长的特殊时期加快汽车行业的数字化，以夯实未来发展的基石。
大搜车创始人兼CEO姚表示，“在过去的二十年里，互联网为汽车行业打开了很多工具窗口，但并没有给汽车行业带来一些结构性的变化。在传统销售市场寒冷天气和疫情的双重影响下，汽车行业的数字化窗口已经打开。汽车行业应着眼未来增长，构建以用户为中心的流通和服务链，创新营销模式，推动行业数字化发展。”
汽车行业的数字化一直是业界关注的问题。在汽车网联、智能制造、无人驾驶取得一定成绩的背景下，汽车流通数字化转型仍处于初级阶段。一份《关于促进互联网发展加快汽车产业数字化升级的提案》指出，汽车产业应深入思考如何利用互联网、大数据、5G等技术打通生产、制造、销售全产业链，创新营销模式，打开市场增量。同时，通过对关键产业节点的数字化、智能化改造，提升行业运营效率，优化客户体验。
分析认为，在居民消费不断升级和城镇化逐步推进的影响下，未来中国汽车产业发展将迎来一波红利期。汽车产业要想充分挖掘市场潜力，重获活力，迫切需要加快汽车产业生态与消费者互联网生态的深度融合，通过数字化转型升级推动汽车产业互联网发展。
大搜车在汽车行业数字化领域耕耘多年。是国内唯一一家拥有厂商、门店、用户“三位一体”数字化解决方案的汽车行业互联网平台。一直在积极推进汽车交易核心资产“人、货、市场”的数字化。目前已完成国内60%汽车经销商的数字化改造，初步奠定了汽车流通领域的数字化“新基础设施”。
近日，大搜车与吉利汽车达成新零售战略合作，共同打造国内首个“真直销一价”的数字化汽车直销新零售网络。同时推出首个基于C2M反向定制的直销模式——岳斌PRO轻骑士BSG。该车型通过“一口价”的直销模式在大搜车的跳跳车app和跳跳车天猫旗舰店平台销售，打破了传统经销商模式的瓶颈，实现了国内首次真正意义上的线上销售。同时建立了以用户为中心的新零售线上交易闭环，为汽车行业数字化转型提供了突破方向。
提案指出，在行业转型升级的大趋势下，汽车产业数字化将成为中国汽车产业复苏升级的契机。
