从目前新能源汽车的发展趋势来看，扁线对圆线的替代正在加速。扁线电机具有超越传统圆线电机的技术优势。目前新能源汽车正处于快速发展期，产品质量快速提升，消费者对性能的要求也越来越高。扁线电机是绕组技术，制造工艺复杂，目前技术溢价较高。所谓扁线电机，是指定子绕组设计中所用的导线形状和结构的变化，由若干根细的圆导线变成粗的矩形导线，俗称扁线。
扁线电机的优点
优点:扁线电机高效转换，节省电池成本。扁线电机可以大大提高转换效率，降低电池成本。1000元的成本节约对汽车企业意义重大。在新能源汽车和动力电池成本仍然过高的情况下，如何降低成本是汽车企业永恒的追求，而如何提高电机的效率是降低成本的有效途径之一。
优点:扁线电机体积小，相同功率下用料少，或相同体积下，槽满率提高，功率密度不断提高。圆槽的满员率在40%左右，平槽的满员率可以提高到70%左右。由于圆线截面为圆形，线与线之间存在一些不规则的结构间隙，而扁线间隙小，槽满率高。
优点:扁线电机功率密度高，车辆动力更强劲。电机功率与含铜量成正比，扁线电机槽满率提升，同等产品体积下铜线填充量提升20-30%，输出功率技术有望提升20-30%，整车更具动感。
优点:扁线电机电磁噪音低。电机的高应力和高刚性可以使电枢具有良好的刚性，从而抑制电枢的噪音。采用较小的槽口尺寸可以有效降低齿槽转矩，进而降低电机的电磁噪声。
优点:扁线电机端头短，节省铜，提高电机效率。由于技术问题，传统圆线电机的端部通常较长，否则在加工过程中容易损伤铜线。对于扁线电机来说，由于导线是硬线，所以在加工时可以将端部做得更小，节省了铜，提高了电机的效率。另外，扁线电机采用更先进的绕线方式，使得扁线电机端部更容易切割。与圆线电机相比，扁线电机端部尺寸减小15-20%，空之间的距离进一步减小，实现了电机的小型化和轻量化。
优点:扁线电机散热好，高温动力性能好。扁线电机内部间隙更小，散热性能更好，温升比圆线电机低10%。由于扁线与圆线接触更紧密，散热得到改善，发现高槽满率时绕组间导热系数是低槽满率时的150%。轴向导热能力是径向的100倍。温升越低，汽车的加速性能越好。
平板电机企业之所以会成为未来趋势，是由新能源汽车电驱动系统的发展水平决定的。小型化、集成化和高功率密度是新能源汽车电驱动系统的发展方向。毕竟体积大、重量重、动力弱的驱动系统在新能源汽车市场并不受欢迎，而扁线电机符合新能源汽车的发展趋势。
