提到中大型车，人们往往会想到宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等豪华车型。除了超长的车身，他们给人留下最深刻的印象就是10多油的油耗。但中大型车不一定“耗油”。最近上市的东风大岳起亚凯酷，车身长度接近5米，但根据起亚汽车官方介绍，其百公里综合油耗仅为5.7L，起亚是怎么做到的？
油耗不是凯酷唯一的亮点，但却是最引人注目的一点。百公里油耗不到六块，甚至比很多两厢车都低。归根结底，它能有如此惊人的性能，是因为它搭载了业界最高水平的第四代发动机。这款发动机采用了现代起亚汽车2019年7月公布的CVVD技术，因此各方面性能都有了很大的提升。
“过去30年人类在发动机技术领域取得的最伟大的技术进步”是业内专家对CVVD技术给出的共同评价。起亚汽车也表示，CVVD是一项划时代的技术，突破了发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制。这项技术已经在中国、美国、欧盟、日本等国家和地区完成了100多项专利注册，起亚汽车也因为这项技术成为了发动机技术领域的领跑者。
发动机性能提升4%，燃油效率提升5%，尾气排放降低12%，这些都是发动机采用CVVD技术后的明显变化。一般发动机的性能与排量成正比，即排量越大，性能越强，但同时污染物排放也越高。CVVD技术的优势在于不仅可以控制发动机气门的开闭时间，还可以调节发动机气门的开闭深度。如此精湛的气门控制技术，可以同时实现阿特金森、奥托、米勒发动机循环，从而在发动机排量不变的基础上，大幅提升发动机性能，解决困扰行业多年的技术难题。
起亚汽车官方表示，CVVD技术是目前发动机气门控制技术领域的最高峰，不仅巩固了起亚汽车在发动机领域的主导地位，也为消费者带来了诸多实实在在的好处。按照以往的实际情况，中大型轿车或者SUV一般不会配备1.5T这种小排量的发动机，但是在CVVD技术的加持下，1.5T发动机彻底改造，扭矩、加速性能等动力指标大幅上升，油耗却大幅下降。同时也大大减少了尾气排放，可谓一举两得。这么强大的技术，消费者怎么会不喜欢呢？
