美国空老站的柜子一般自己用，俄罗斯的不共用。只有中国无私地把宝贵的科研资源分享和分配给了其他国家，不仅是发达国家，也包括落后国家。
我们是愚蠢又富有，还是另有所图？
其实里面充满了中国智慧。中国共享空站资源，收获却是它的十倍百倍。
大家好，我是熊猫。今天我要讲的是实验小屋背后的故事。
中国的天空实验舱已经成功发射。必要的工作完成后，国内外一些重量级科研项目将陆续上马。然而，在我们骄傲的同时，市场上一直有一个疑问:为什么中国要开空站？
要知道空之间的科研资源是非常宝贵的，很多航天大国都不愿意和其他国家分享。
以国际空站为例。虽然也对外开放，但总有拉帮结派的做法。国际空站的科研资源最多，但他们所持有的科研柜子一般不考虑:不是美国资助的项目。换句话说，老美独享它们。
至于其他国家，也是一样，要么不直接开放，要么有条件向盟友开放。
但是中国是怎么做到的呢？我们直接与世界共享科研柜。
虽然有条件，但不针对任何国家，而是针对项目本身的科学价值。发达国家可以申请，落后国家也可以申请。甚至不排除几次拒绝与我们合作的美国老人。
当时，当中国向联合国报告时，整个航天界都非常惊讶。
俄罗斯航天院士亚历山大感慨地说:这是航天大国第一次不附加任何条件地邀请其他国家进行科研合作。
但是，当我们收到国外的表扬时，国内很多人不太理解，甚至觉得有点委屈:他们说我们傻，钱太多，以前别人不带我们玩，我们却厚着脸皮邀请别人。
当然，一些中国人也表示支持，他们说，只要国家做出决定，就一定是真的。
这种不理解和盲目支持，其实会给航天员带来很大的困扰。他们需要不厌其烦地普及太空合作的意义，有些话不能说。
那么问题来了:开放空站间资源真的是我们的损失吗？
人家以前都是这样对待我们的，我们凭什么带他们来玩？这里面有什么深意吗？
答案是肯定的。像一带一路一样，它充满了中国智慧。其实分享资源不仅不会吃亏，还会收获无穷的价值。
这不是废话。今天结合《问天》实验舱给大家深入科普一下。
大部分人认为我们吃亏是因为中国空站比较小，重量只有180吨，不到国际站空的三分之一，体积对比相差很大。
所以潜意识里觉得自己的科研资源少，要珍惜，不要和其他国家分享。
其实这是典型的错觉。
中国空站很先进，科研资源也很丰富。
虽然国际空站看起来很大，但是你会发现国际空站的主体在去掉桁架、太阳能电池板等结构后，和中国空站并没有太大的区别。
如果对比硬壳式飞行器，会发现天宫空站的优势很明显。
首先，天河核心舱长16.6米，蒙恬实验舱长14.4米，田文实验舱长17.9米，是世界上最大的单个载人飞船。中国这三个舱比国际空站的任何一个舱都大。
另外，天宫空站是最新设计，空站的利用率比较高。以科研机柜为例，天宫空站的三个舱内，总共有23个科研机柜。
相比之下，国际空站虽然面积很大，但只有31个科研机柜，其中美国实验舱13个，日本实验舱8个，欧洲实验舱10个。因为某些原因，老美控制了23个柜子，也就是说中国空站的资源可以和老美媲美。
听起来你可能觉得23个柜子不算多。
其实Tai 空上的科学实验柜是很先进的，所以可以说麻雀虽小五脏俱全，
我们来看看下图:虽然每个科学实验柜的体积只有2立方米左右，但是通过先进的集成技术，其设备可以支持科学实验，和地面几十平米的实验室差不多。它不仅可以做单一学科的实验，也可以做跨学科的实验。
简单来说:空站一个科学实验柜，加上30个暴露的载荷接口，十几年的在轨时间，可以做很多科学项目。运行期间，中国空站共可开展上千次科学实验。可以说科研资源相当充足。
但这还不是全部。因为中国空站是组合，每个舱都有扩展口。在极端情况下，也有可能扩大科研内阁。
总的来说，我们的科研资源是完全够用的，根本用不完。
所以中国分享这些资源其实就是一个字:浩恒！有钱任性，资源多一点都不在乎。
当然也有人会看到这里的杠杠:再多也不能这么败。实际上，我们没有失去家人。有时候是免费的，其实是最贵的。我们从分享中所能获得的收益远远大于自己的使用。
原因很简单。
空站主要用于科研活动，而我国在基础研究领域弱于发达国家。根据我们科学家的说法，并不是所有的项目都需要去泰国空进行研究。
所以为了合理利用资源，中国只有在资源用不完的情况下才会向全世界开放应用，开放的好处也是非常明显的。
首先，我国空站筛选项目非常严格，其中有两点非常重要。第一，要自己承担科研经费；第二，项目要足够好。
网上很多人说我们是免费开放的，其实是不对的。我们开业不收费，但我们也没傻到真的去为别人买单。所以科研的费用也是其他国家自己出。这在项目选择标准中有明确规定。
这种合作模式相当于我们提供场地，别人提供项目和资金，但是研究成果和数据是共享的。
要知道，航天科研一般都是基础学科，比如航天医学、生物学、天文学、重力学等。，但这个基础往往是最前沿的技术或材料，科研价值往往很高。
以华为为例。相信大家都听说过华为数学家的故事。他们为俄罗斯的一个数学天才建立了一个单独的研究所。后来华为的3G和5G突破也是靠数学，所以任对基础科学非常尊重。
他在一次座谈会上说:如果我们不重视基础科学和研究，不重视与世界上最先进的科学家的深度合作，不重视基础研究人员，那么就没有办法解决老美受到的压制和封锁。
中国空站的科研项目就是这种研究。在首批入选的9个项目中，不乏德国、意大利、法国等发达国家，其基础学科研究一直领先于我们。这次入选的项目也是以大规模基础研究为主，研究成果会和我们分享。
仅凭我们剩余的资源，就能拿到几个国家科研项目。这种生意连小学生都知道怎么选。
这就是为什么我说我们收获的价值比我们分享的价值大十倍百倍。
其实还有一个原因我们不知道，那就是礼尚往来。
中国空之间分享宝贵的资源，其实就是回馈世界其他国家。
很多人都知道，中国一直想在国际空网站上合作，后来被美国拒绝了，但背后其实有一个很感人的故事。
2000年，第一批宇航员登上了国际空空间站，然后那年年底，我们也制定了自己的太空战略。
当时中国发展空站间技术有两条路线。
一个是希望参加国际空站，通过合作学习前人的经验，这样速度会更快，一个是单干，这样难度会更高。既然能提速，当然不是白来的。于是当时两条路线并驾齐驱，在发展自己的同时，寻求与国际空站的合作机会。
2007年，中国科技部副部长李在十七大接受采访时公开表示，中国希望参与国际空台站之间的合作。当时，李说这话的时候，中国已经在神舟上取得了巨大的成就，但是没有任何反应。
但中国并没有放弃努力，而是转变思路，开始与欧洲空局和俄罗斯合作，希望通过他们进入国际空站。那段时间中俄、中欧的合作非常愉快，俄罗斯甚至公开邀请中国参与空站合作，但被老美拒绝了。
2011年，老美担心中国会学习空跨站技术，于是设置了狼性条款，彻底切断我们与国际空跨站的合作，于是我们放弃幻想，选择单干。
但是空站有些项目技术门槛非常高，需要攻克的技术太多了。除了公开的资料，我们很难接触到真正的核心，所以虽然我们决定自己建空站，但我们并没有放弃与其他国家合作的机会，尤其是俄罗斯和欧洲空局。
2008年，中国和俄罗斯合作制造宇航服。
当时我们虽然已经有了宇航服，但是种类还是不够多，所以选择了和俄罗斯合作。他们为我们设计了9套海鹰舱外服，包括飞行、训练和舱外对接。中国也参与了一些制造，从而提高了我们舱外航天服的性能。
神当时用的就是这些宇航服。
2011年，中德在神舟八号上展开深度合作，包括4个生命科学领域和17项前沿科学实验。当时中国的生物研究还很薄弱，孵化器制造能力缺乏经验，所以由德国企业按照国际标准建造。
其中，中国还参与了有效载荷控制装置的研制，积累了大量经验。
2018年，在中国宣布开放空站间资源的同时，欧局空也率先将航天员送到中国，与中国航天员一起训练、学习中文、生活和训练。
事实上，除了美国和美国，中国与欧洲空局、俄罗斯甚至加拿大都有密切的合作。我们的一些探月和探火项目还在用他们的设备。
比如嫦娥四号上，我们的仪器设备也是和国外合作的。当时嫦娥四号搭载了德国、瑞典等国制造的4个国际科学探测器。在他们的帮助下，嫦娥四号的潜力被强行发挥到了最大，我们帮助自己获取了超出能力的数据。
中国自古有句名言，就是得到的帮助多，失去的帮助少。它也适用于中国的太空飞行。我们失去了最强大的老美，却收获了无数和我们一样的同道中人。
此外，中国还特别邀请了科学实力较弱的国家，如肯尼亚、墨西哥等。这实际上兑现了人类共同未来共同体的承诺。
当我们团结一切可以团结的力量时，无论是太空还是任何困难，我们都无所畏惧，而这也是中国邀请其他国家参加空站的原因和智慧。
