随着环保技术的日益普及，最近氢能技术占据了业界的头条。在今年的国际展览中，如氢能大会和北京车展，也展示了氢能相关的先进技术和绿色可持续发展的未来。世界五大汽车集团之一的现代汽车集团不仅在各个领域的展会上展现了强大的实力，还实现了顶尖氢能技术和产品的出口。在传统汽车领域之外，正式向非汽车领域输出，成功迈出了建设氢能社会的关键一步，展现了全球氢能技术领导者的行业地位。
以中国市场为起点，以顶尖技术推动氢社会发展
今年，现代汽车通过参加第五届氢能大会、氢燃料电池汽车试驾游行和北京车展，在中国多个不同阶段展示了其氢能技术和产品。一方面向中国消费者传达了现代汽车面向未来的移动出行愿景；另一方面，这表明了现代汽车对中国市场的高度重视。
现代汽车参加了第五届氢能大会的FCVC2020展台。
截至目前，中国乘用车市场已成为全球最大的汽车消费市场之一。在倡导清洁出行的大背景下，中国市场在国家政策和汽车行业发展趋势的共同作用下，对氢能技术展现出了广阔的需求和发展愿景。为此，现代汽车将以全球顶尖的氢能技术，致力于推动氢能在中国汽车市场的进一步发展，为建设可持续、清洁的出行社会贡献力量。
事实上，在秉承可持续发展理念的道路上，现代汽车一直将氢燃料电池技术作为稳定发展的核心。从1998年到2020年，现代汽车在氢燃料电池技术领域持续深入探索，无论是世界上第一辆量产氢燃料电池汽车的诞生，还是现代NEXO这一世界级尖端技术的推出，还是Neptune这一神秘而充满未来感的氢燃料概念卡车的构想...20多年来，现代汽车不断展现锋芒，背后是高度的社会责任感、创新的技术和产品、合作意识的稳步支撑。
基于深厚的技术积累，现代汽车不仅在乘用车和商用车领域取得了长足的进步，还以前瞻性的市场洞察力开始逐步与全球企业进行投资和合作，共同推动建设真正零排放的清洁氢能社会。
向产原油的中东出口氢燃料电池汽车的战略意义是深远的。
基于现代汽车在氢燃料电池技术上的领先地位，9月27日，现代汽车宣布向沙特拉布地区出口氢燃料电池汽车NEXO和氢燃料电池客车ElecCityFCEV，首次启动了氢燃料电池汽车业务对中东地区的出口贸易。
事实上，早在2019年6月，现代汽车就与沙特阿拉伯国家石油公司签署了谅解备忘录，决定共同努力扩大氢燃料电池汽车在沙特的普及。此次提供出口的两款产品NEXO和ElecCityFCEV分别是现代汽车在乘用车和商用车领域的重要产品。先进的氢燃料电池技术将用于沙特阿拉伯的道路测试等示范项目，以传达氢燃料电池技术对生态出行的意义。
现代汽车氢燃料电池客车
其中，ElecCityFCEV氢燃料电池客车首次出口海外。它的车身尺寸为10，995x2，490x3，420mm，配备了现代汽车优秀的氢燃料电池动力系统。充氢后可实现430km的续航里程，满足各行各业的日常出行需求。
正如现代汽车亚洲中东负责人郑方山所说:“向全球最大产油国沙特阿拉伯出口氢燃料电池汽车，具有深远的战略意义，传递了现代汽车面向可持续生态发展的决心。我们将积极争取持续增加对中东的氢燃料商用车出口”。
全球首款量产氢燃料电池重卡出口欧洲的战略版图已经延伸到商用车领域。
除了向中东出口氢燃料电池乘用车，今年10月7日，现代汽车在瑞士卢塞恩举行了车辆移交仪式，向客户公司交付了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENTFuelCell。自此，标志着现代汽车正式进入欧洲环保商用车市场，将全球最高标准氢燃料电池技术的领先实力扩展至商用领域，进一步巩固了现代汽车在氢能源社会的全球领导者地位。
XCIENTFuelCell，全球首款量产氢燃料电池重型卡车和现代汽车
此次出口是现代汽车联合现代Hydro Engine、Hydrospider、H2Energy等海外氢能相关企业打造的氢能技术推广项目，致力于打造“氢燃料电池重卡生态系统”，有机整合整车供应商、客户企业、加氢站、氢能生产商等各个领域。该项目的顺利实施将有助于推动氢燃料电池产品在全球的普及和发展。
现代汽车氢燃料电池重卡XCIENTFuelCell，搭载最大输出350kW的驱动电机和由两个氢燃料电池堆组成的190kW级氢燃料电池系统，可输出最大功率350 kW，峰值扭矩2236Nm，一次充电可行驶400公里。XCIENTFuelCell安装了7个大型储氢罐，最多能装32kg左右的氢燃料。根据储氢罐的外部温度，氢化时间约为8~20分钟。
现代汽车氢燃料电池重卡XCIENTFuelCell正式交付欧洲客户公司。
正如现代汽车商业事业部总监李仁哲副总裁所言，“XCIENTFuelCell成功交付欧洲客户，这不仅是现代汽车在氢燃料电池汽车领域的研发成果，也是全球社会全面推进清洁能源——氢能广泛应用的契机。该公司计划以此次成功进入欧洲为踏板，未来向北美和中国拓展新型环保商用车。”
氢燃料电池系统出口非车辆领域现代汽车加速布局氢能生态系统。
除了氢燃料电池乘用车和商用车领域的稳步进展，现代汽车氢能技术的发展已经延伸到非汽车领域。9月16日，现代汽车正式宣布，通过釜山港向瑞士储氢技术公司GRZTechnologiesLtd和欧洲的能源解决方案初创公司出口氢燃料电池系统。据悉，此次合作开创了两个行业的“先河”。首先，此次出口是今年7月欧盟委员会发布氢能源经济战略后，在欧洲市场的首次海外合作，这无疑为现代汽车向欧洲市场展示其卓越的技术实力提供了一个很好的机会。此外，这也是现代汽车首次将氢能技术拓展到非汽车领域，将进一步帮助现代汽车加速布局氢能生态圈。
现代汽车氢燃料电池系统立体图
谈及此次出口与非汽车领域的合作，现代汽车燃料电池事业部部长金石勋表示:“此次出口证明了现代汽车燃料电池系统的广泛应用前景和业务拓展的可能性。”事实上，作为此次进军非车市场的核心，现代汽车的95kW燃料电池系统早已广为人知，2018年问世的氢燃料电池汽车NEXO就搭载了这一系统。
现代汽车氢燃料电池车NEXO
NEXO拥有业内领先的技术实力，被市场誉为“终极环保车”。它配备了135kW的氢燃料动力系统和三个储氢罐，只需5分钟即可充满氢气。在全氢条件下，NEXO续航里程超过800km，解决了纯电动汽车充电时间长、续航里程长的焦虑问题。出色的实力也让NEXO得到了市场的充分认可。去年全球售出4987辆，位居氢燃料电池汽车全球销售市场第一。截至今年6月，累计销量已突破1万辆，提前预定行业冠军称号，显示了其强大的实力。
截至目前，现代汽车深耕氢燃料技术已超过20年，是全球氢燃料电池领域无可争议的领导者。随着现代汽车成功将氢燃料电池技术和氢燃料电池汽车产品输出到非车辆领域、推广领域和商用领域，不仅帮助现代汽车迈出了跨界发展的关键一步，更通过完善的全产业链布局，用自己的力量履行了社会氢能发展的企业责任，助力氢能成为未来的绿色能源解决方案和核心产业。
展望未来，作为氢燃料电池领域的先行者和领导者，现代汽车将涉足越来越多的领域，其合作市场也将越来越国际化。通过后三次出口的契机，现代汽车氢燃料电池系统的海外合作将继续扩大到包括美国和中国在内的全球主要市场。未来，相信随着现代汽车技术实力的不断积累和合作市场领域的不断拓展，现代汽车构建氢能源社会的梦想也将驶入快车道，真正实现零污染的氢能源智能生活。
