通关考验在即，退市股票重新上市首日交易机制调整后，第一只适用新规的股票可能已经浮出水面。
6月4日，上交所向各券商发出通知，宣布将于本周六(6月6日)在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司组织退市股份重新上市首日交易机制调整的通关测试。
根据论文获得的通关测试方案，上交所要求所有市场参与者参加测试，模拟首日委托申报、交易返回、临时停复牌、行情展示、盘后报表、清算交收等。，验证相关市场各方的技术系统功能。
中国重装ST有望成为应用新交易机制的退市股票重新上市的首例。
该公司过去曾在上海证券交易所上市交易，后经股东会决议自愿终止上市。2015年5月21日正式摘牌退市。
2020年3月13日，上海证券交易所根据上市委员会对公司申请重新上市的审核意见，决定核准公司a股股票自6月8日起重新上市。股票简称为“ST国装”，股票代码为“601399”。
前不久，5月29日晚间，上交所发布公告称，为进一步完善交易制度，上交所修订发布了《上海证券交易所风险警示板股票交易管理办法》，即日起实施。此次修改主要对沪市退市股票重新上市首日临时停牌和申报涨跌幅限制措施进行调整和完善。
这次修改一方面缩短了盘中临时停牌的持续时间；另一方面，修订方向也充分借鉴了科技创新板的相关经验。调整后的相关措施与科创板新股无涨跌幅限制上市后前五个交易日的相关做法一致，便于投资者理解和接受。同时，为防范临时停牌时间缩短后交易价格短时间剧烈波动的风险，本次修订还引入了科技创新板涨跌幅申报的申报价格限制措施。
可以预见的是，根据修改后的交易规则，重新上市首日，退市股票将不会像过去那样只交易几分钟。
过去，由于退市股票重新上市首日没有涨跌幅限制，按照此前的规定，当股票交易价格首次上涨或下跌超过10%且单次上涨或下跌超过20%时，实行盘中临时停牌，第二次停牌持续至14: 57。因此，退市股票重新上市首日价格波动较大，可能导致全天连续竞价的交易时间非常短。最近的一个例子是，2019年1月8日，复牌的长航油运全天连续竞价交易时间仅3分钟。
本次修改交易管理办法的目的就是为了解决这个问题，减少交易阻力和不必要的干预，增强市场流动性，保证重新上市股票的充分交易。
根据通关测试计划，本次测试主要包括七项内容。
一、盘前公告:正常接收和加载盘前公告。
二、委托申报:柜面系统对601399订单的申报结果符合预期，价格管控符合预期:
1.集合竞价开盘期间的申报和价格控制符合预期；
2.盘中临时停牌期间的申报和价格控制符合预期；
3.持续竞价期间的申报和价格控制符合预期；
4.集合竞价收盘时的申报和价格控制符合预期；
5.申报限价单成功；
6.宣布拒绝市场秩序。
三、交易退回:柜台系统收到601399笔交易退回结果符合预期。
第四，临时停牌:正常接收并显示本所601399临时停牌公告:
1.T日9:30-9:35，模拟601399较开盘价下跌30%，触发停牌；
2.T日9:45-9:50，模拟601399较开盘价下跌60%，触发停牌；
3.T日10:00-10:10，模拟601399较开盘价上涨30%，触发停牌；
4.T日10:20-10:25，601399模拟涨幅超过开盘价60%，触发停牌。
五、行情展示:正常接收并展示本交易所行情。
六、盘后报表:正常接收和处理本所盘后报表。
第七，结算和交付:正常接收和处理中国珠算结算后的测试文件。
