动态的楼市没有永恒的主角。
每隔一段时间，常州就会有一些新盘站在话题中心。但长期占据顶级流位置并不容易。
近两年，常州楼市的热点板块出现了新一轮的变化。
武进西太湖，天宁青龙，钟楼黄梁浜...这些板块近年来风光无限。
但每次说起这些板块，大家都会感叹“可惜没有地铁”。
是的，如果时间回到2015年常州地铁1号线建设之前，很多人肯定会说常州不需要地铁了。但不到10年后，大部分常州人开始期待地铁二期的开工。
今天我们就来看看常州哪些板块急需地铁。
|常州哪些板块的价值需要地铁支撑？
毕竟常州地铁还没有形成网络。在十字结构下，地铁覆盖的区域主要是各个区域的核心区以及核心区同一轴线上的相关板块。
从目前的发展趋势来看，很多热点地区和成熟住宅区对地铁的需求仍然很高。
第一类需要的地铁板块，肯定是常州这几年火热的住宅板块。
典型的有西太湖、天宁新城、黄梁浜等。这个板块各有特色，可以分类。
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西太湖其实西太湖并不是近几年的新板块，整个板块开发周期已经超过10年。
作为常州主城区唯一的内湖板块，在过去10年的发展中，西太湖的基础设施确实薄弱。
近两年，虽然规划水平有所提高，配套教育设施也在建设中，但在偏离传统中心城市的区位条件下，公共交通的缺位是西太湖板块发展的关键制约因素。
随着常州城市框架的拓宽，在“两湖”创新区的规划下，西太湖被视为常州全新的地理中心。在如此高的定位下，该板块对地铁的需求变得更加迫切。
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天宁新城天宁新城包括青龙和未来智慧城。青龙近年来一直是常州改善置业的热点；未来智慧城已完成道路、园区拆迁、基础配套建设，也是天宁三新经济的主阵地。
在这样的新城市，没有地铁也是区域价值提升的一大制约因素。随着该板块越来越多新住宅区的交付，这里对地铁的需求也日益突出。
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黄榜黄梁浜的整体规划面积相对于前两个区域来说并不大，但这个板块对于钟楼乃至常州来说意义重大，因为常州的“国宾馆”钟吾大酒店就在这里。
这样一个立面级别的板块，其配套实施和交通便利性也有待提高。
当然，黄梁浜板块还连接着钟楼和武进的主城，地铁贯穿这两个主城的重要板块也是非常有必要的。
对于这类板块，目前整体配套和规划能级还不错，地铁能给他们带来的是区域价值的基础支撑。
这类板块的发展和价值支撑也关系到常州整体居住面貌和框架布局的转变，所以地铁建设的重要性会更强。
|常州哪些板块有很多人期待地铁？
需要的第二类地铁板块是常州的一些新建住宅板块。龙飞板块、凤凰新城、恐龙园等板块。
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翼龙龙飞板块作为典型的高密度居住区，确实需要在各项的落实上下功夫。这几年来，我一直期待着龙飞五岳的建设，这也是该板块的一大优势。然而，其他基础设施，如龙飞第二实验学校和地铁将于何时动工，也是该地区居民关注的焦点。
龙飞板块虽然靠近新北市政府，也有公交中心，是高架，但是交通便利性不是特别理想。从人口居住能力来看，这个板块对地铁的需求非常大。
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凤凰新城凤凰板块经历了十年的建设，如今已经成为人居指标较高的板块。不过和龙飞板块一样，凤凰新城板块的交通便捷度也提升了空，对地铁的需求也很高。
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恐龙公园恐龙园板块比较特别。除了生活氛围浓厚，这个板块也是常州重要的文化旅游板块。
虽然板块价值高，但如果地铁能够连通，既能提高公共交通的便利性，又能进一步带动区域客流，可谓一举两得。
整体来说，这类板块居住氛围浓厚，离主城中心不远。如果这种板块能连上地铁，居民对生活的便利性会有更高的感受，这是锦上添花。
|对地铁后期建设有信心。
从地铁线到网络，需要时间。
纵观这一年，大家对地铁5号线二期的期待都很高，但目前来看，确实没有明确的开工消息。
但事实是，根据我们的咨询，地铁5号线的官方推广从未停止过。
▲4月15日常州市发改委邮箱关于地铁5号线进展的回复
可以明确的是，地铁5号线作为串联常州各区域重要能级发展板块的线路，肯定比我们更渴望官方的推广。
官方回复称，为确保5号线后续工程方案的可实施性，常州地铁集团提前开展了5号线前期方案研究，待建设方案获批后，立即按相关程序开展5号线建设。
从常州政府采购网也可以看到，一些轨道交通方案的研究工作确实在持续进行。
在《常州市自然资源和规划局轨道交通线网规划修编》招标文件中可以看到这样的表述。
画两个关键点:
1.加强铁路网对所有城市中心的服务，特别是优化和调整两湖创新区和高铁新城的铁路线路，以支持土地利用的发展。
2.在第二轮建设规划中已建成的1号线、2号线、5号线、6号线的基础上，对原有轨道线路进行优化，提出新的轨道交通线网布局方案，明确每条线路的线路走向，确保项目的可行性。
从这两点来看，地铁肯定会加强对枢纽地区的覆盖。可见，不仅西太湖会有地铁，覆盖面还会进一步加强。
此外，招标文件要求新的轨道交通线网布局方案。这说明未来地铁建设规划还有优化空的空间，但前提是在已建成的1、2号线和第二轮建设规划的5、6号线的基础上进行优化。这说明5号线和6号线的走向已经决定了。不过其他线路布局可能会有新的规划。
此外，据常州本地论坛了解，地铁5号线多个车站沿线道路改造或重点工程已结合地铁项目进行。
最典型的例子就是常州二市小项目改扩建工程，有常州地铁5号线项目指挥部的招牌。
此外，刚刚开工建设的常州机场扩建工程也提到将与6号线衔接。
显然，从各种动作来看，地铁二期建设的重要性和紧迫性远超我们的预期。可以满怀信心的期待地铁的后期建设。
最后，虽然地铁网络建成是迟早的事，但确实这些等待地铁的板块中，有一部分可能要等到5年左右地铁开通，比如西太湖、天宁新城。
但也有一些板块要等更久，比如龙飞、凤凰新城...
