信息时报讯今日，6月份广州市中小客车增量指标竞价结果出炉，出现了一个“惊喜”:1个人以最低成交价1.41万元成交，较5月份的4万元大幅降价2.59万元；最低成交价10000元成交18套，较5月份的40100元大幅减少30100元。本次招标是市交通局本月初宣布未来一年半增加10万辆中小客车增量指标后的首次招标。按照计划，本月普通小汽车竞价指标增加2000个，按照单位小汽车和个人小汽车1: 9的比例分配。此前业内专家预测粤A车牌竞价会下降，但下降幅度超出预期。无论是单个车牌的最低成交价和平均成交价，还是单位车牌的最低成交价和平均成交价，均达到上半年最低价。
由此，最低投标价和均价降至半年来最低。
根据市交通局6月初发布的公告，2019年6月至2020年12月，新增中小客车增量指标10万个。增量额度原则上与普通客车竞价指标和节能客车摇号指标按1:1的比例分配，由指标管理机构按月组织实施。单位和个人指标分配比例与现行调控政策中单位和个人增量指标分配比例一致，即单位和个人分别占增加分配额度的10%和90%。
据了解，本月广州市以竞价方式向单位和个人分配普通小汽车增量指标6090个，其中单位指标633个，个人指标5457个。与上月相比，广州本月增加了2000个竞价指标，其中个人竞价指标1800个，单位竞价指标200个。
在指标递增的政策下，业内人士纷纷预测粤A车牌的成交价会下跌。但是这个月的竞价结果还是爆冷，成交价的降幅比预期的要大。无论是单个车牌的最低成交价和平均成交价，还是单位车牌的最低成交价和平均成交价，均达到上半年最低价。
其中，最低个人成交价为1.41万元，较上月的4万元下降2.59万元；个人平均交易价格为28966元，比上月的42846元下降了13880元。
单位车牌方面，最低成交价为1万元，比5月份的4.01万元下降了3.01万元；成交均价32803元，比5月份的42846元下跌10043元。
预计车牌价格将继续稳步上涨。
业内人士指出，车牌拍卖均价大幅下降，与“逐步放宽广深两地节能车和普通车竞价指标，扩大准购规模”不无关系。目前汽车市场进入淡季，指标增加，消费者很难获得车牌，车牌价格大概会下降，有助于刺激汽车消费。
“这对汽车市场是一大利好”。对于粤A车牌指标的增加，广州某日系经销商负责人表示，车牌指标放宽，一定程度上刺激了消费者的购车决心，可以在国六标准实施前加速部分国五车的销售。对于以后的销售，也是有好处的。
“这个月因为有几千个牌照指标，估计价格会低一些。我们为客户预测的价格在15000-20000元之间。”大众汽车店销售经理潘经理如是说。据他分析，这个月是车牌增量的第一个月，价格低很正常。不过预计下个月领证的人数肯定会增加，车牌价格会继续稳中有升。
车牌政策放宽对新能源汽车影响不大。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，广深限购松绑不会对新能源汽车销售产生明显抑制作用。主要原因是传统汽车的购买需求积压较大，未来两年内摇号仍很困难；而新能源汽车指标直接申请，没有名额和资格限制，综合优势明显。
崔东树表示，单就广汽而言，传统汽车保有量仍有百万辆以上的增长潜力，且目前拍卖汽车保有量的增幅远低于长期被抑制的需求，因此拍卖汽车价格短期内难以大幅下降，对新能源汽车影响不大。
招商证券认为，广深汽车牌照价值高。随着限购的放松，市场将期待政府出台更多刺激汽车消费的政策。包括低端品牌在内的整个产业链都将受益，市场情绪将明显改善。
