近日，深圳两条地铁爆出好消息:10月11日下午，深圳市规划和自然资源局官网公布了深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划。由此，位于深圳市中心发展轴上的22号线将直通观澜-北深-东莞边界，预留向东莞延伸的条件。另外，深圳光明地铁6号线支线即将铺设，预计明年开通，地铁线将到东莞和深圳交界！
与此同时，东莞已经等不及了！为抓住“两区”建设和“两市”联动的战略机遇，承接前海合作区建设的规模效应和乘数效应，10月11日，在东莞滨海湾新区成立4周年之际，滨海湾新区价值投资分享会“头点与湾锋同潮”在深圳举行。据悉，本次价值投资分享会是东莞滨海湾新区在深圳的首次亮相。分享会上，滨海湾新区首次正式发布了七大战略性新兴产业基地的规划内容。
图片:东莞滨海湾新区
深圳注意到，这次会议中有一张图片显示，东莞三大都市的核心区正在与深圳的区域功能对标:东莞的中心城市——深圳福田；松山湖——深圳南山；深圳前海滨海湾新区。
”深圳地铁22号线规划中！
为延伸至东莞保留的条件
经福田，龙华，龙岗，联系福田保税区，
宫庙，香蜜湖，梅林，智敏，
坂口、路虎和观澜等。
深圳中轴线将再添一条城市快线！
主要承接福田中心。
龙华和东莞的辐射带动作用，
促进多中心集群空结构的形成。
以及缓解中央走廊交通压力的功能，
实现福田主中心与观澜集团中心45分钟，
60分钟进入纵深区域的规划目标。
这是22号轨道！
2号线交通规划方案
10月11日，经深圳市规划委员会批准，深圳市规划和自然资源局正式公布深圳市城市轨道22号线交通详细规划成果。
轨道22号线起于富宝南站，止于李广站，并预留延伸至东关的条件。线路规划总长约38公里，全地下敷设。共设车站23座，其中换乘站12座，可与轨道线路2、4、5、6、7、18、21、24、25、27、深大城际、深广中轴线城际等换乘。
线路主要沿金华路、沙嘴路、景甜北街、凯丰路、梅观路、智敏大道、闽清路、五河大道、平安路、林宝街、观光路、龙华大道敷设。其中梅林段有两条备选通道，梅花路和北环大道。在详细规划阶段，对两条通道进行深度研究，推荐梅花路通道方案。同时对北环大道通道进行用地预控，可在工程设计阶段进一步研究。
以下是文件全文:
深圳市规划和自然资源局关于发布《深圳市城市轨道交通22号线交通详细规划》方案成果的公告深圳市规划和自然资源局依职责组织编制了《深圳市城市轨道22号线交通详细规划》，规划成果已完成公众公示并通过深圳市城市规划委员会审批。依据《中华人民共和国城乡规划法》和《深圳市轨道交通项目建设管理规定》等相关规定，现将成果予以公布。一、产品线概述
轨道22号线沿我市中心发展轴敷设，是轨道线网规划中“七辐射+两个半环”城市快线布局结构的重要组成部分。线路起于福田保税区，止于观澜北深圳东莞边界，预留延伸至东莞的条件。线路经过福田、龙华、龙岗三个行政区，连接福田保税区、车公庙、米香湖、梅林、智敏、坂雪岗、路虎、观澜，并与轨道网多条线路连接。
二、规划背景
本次规划是在深圳实施“双区”建设要求的背景下进行的。根据深圳市轨道交通线网规划，结合沿线城市和交通发展要求，规划重点明确线路功能定位、技术标准、线路站点和车辆基地规划方案等。
三。规划原则
在选线和设站上，第一规划原则是线路要覆盖沿线主次中心、组团中心、重点发展区域和人口密集区域；二是注重支持和引导沿线新城发展和城市更新；第三，该线路应与轨道网络的其他线路形成便捷的换乘，充分发挥网络的整体效益；四是线路应沿城市主要交通走廊敷设，方便接驳乘客，构建综合交通体系；五是充分发挥快线功能，合理控制全线车站数量；第六，工程经济合理可行。
四。功能定位
轨道22号线主要承担福田主中心对龙华、东关的辐射带动作用，促进多中心组团结构空的形成，缓解中心走廊交通压力，实现45分钟通达福田主中心、观澜组团中心，60分钟通达林深区的规划目标。
动词 （verb的缩写）技术标准
22号线最高运行速度设计为100km/h，编组采用8辆A型车。
六。规划方案
路线和车站设置
轨道22号线起于富宝南站，止于李广站，预留延伸至东关的条件。线路规划总长约38公里，全地下敷设。共设车站23座，其中换乘站12座，可与轨道线路2、4、5、6、7、18、21、24、25、27、深大城际、深广中轴线城际等换乘。
线路主要沿金华路、沙嘴路、景甜北街、凯丰路、梅观路、智敏大道、闽清路、五河大道、平安路、林宝街、观光路、龙华大道敷设。其中梅林段有两条备选通道，梅花路和北环大道。在详细规划阶段，对两条通道进行深度研究，推荐梅花路通道方案。同时对北环大道通道进行用地预控，可在工程设计阶段进一步研究。
车辆基地规划方案
规划建设两个车辆基地，分别是李广车辆段和湘南停车场。其中，李广车辆段位于观澜北深莞边界，龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷。安民停车场位于深南大道南侧绿地，地下铺设，地面绿化，占地约12.3公顷。
正在公示的《龙华区综合交通发展“十四五”规划》也提出，加强对外联系，积极争取22号线等一批轨道资源纳入五期建设规划，提高轨道服务覆盖面，强化轨道快线服务；统筹与东莞的交通互联互通，主动融入湾区协同发展。
> >龙华公布！未来五年，积极争取22号线等一批轨道纳入深圳地铁五期规划。
东莞1号线支线拟与深圳22号线衔接。
1号线支线的功能定位是:经过黄江、大朗、樟木头、塘厦四个镇，对外可继续向南延伸，与深圳22号线衔接，进一步加强东莞与深圳的交通联系，对内加强黄江、大朗、樟木头、塘厦的交通联系，带动东南及纵深地区的整体发展。
▲东莞市城市轨道交通规划图显示，1号线支线塘厦共设6座车站，与深圳地铁衔接。
今年5月发布的《东莞市国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》和2035年远景目标提出，加强与广州、深圳城市轨道交通的衔接。但是，只有1号线一、二、三期，2号线三期，3号线一期等。本规划纲要中提到的“十四五”期间推进的轨道交通项目中，没有提到1号线的延伸。
▲东莞“十四五”综合交通规划布局未显示1号线支线。
此外，深圳规划的22号线沿龙华大道向北至塘厦大坪社区相邻的李广站，东莞规划的1号线支线沿胡莎大道向南至深圳观澜街道桂花社区相邻的塘厦胡莎。目前两条轨道交通线路并不一致，如何衔接需要深圳和东莞进一步沟通。
直奔深圳东莞边境！
这条地铁线就要铺设了！
这条地铁线通往深圳-东莞边境
将于明年开放。最新的情况是:
这是为整个铺轨做准备。
近日，深圳地铁6号线中山大学站、科学城东站顺利通过土建及内部结构子单位工程初步验收，为项目后续轨道交通奠定了基础。
回头看看。
当天，联合验收组听取了两站工程概况、单位工程划分、验收范围、工程施工质量、工程控制、工程实体和分项工程验收整改及竣工资料整理等情况的汇报。，并按专业分工对现场实体项目和内部资料进行了专项检查。
验收组经过充分讨论，认为两个站场的土建工程和内部结构子单位工程质量控制到位，实体工程外观良好，符合设计和规范要求，达到验收标准，同意通过验收。
6号线支线起于6号线光明区光明站，止于深圳东莞边界，全长约6.13km，设3站4节。
地点:中山大学辛鸣医院、科学城东。
其中，“光明站”是6号线支线与6号线的换乘站。
▲6号线支线示意图
截至目前，全线贯通，所有车站封顶，附属主体结构完成73.8%。
6号线支线
预计2022年建成通车。
到时候
它将增强明亮区域中通信的便利性。
并与多条地铁线、高铁线换乘。
深圳和东莞的居民交通也将更加便利~
值得一提的是，6号线二期支线沿线的光明城市枢纽还将引入赣深高铁和深莞城际。
滨海湾新区在深圳首次亮相，
发布七大基地规划内容，三大“开单招商”项目。
10月11日，东莞滨海湾新区成立4周年之际，以“湾与海共潮”为主题的滨海湾新区价值投资分享会在深圳举行。滨海湾新区首次正式发布7个基地的规划内容，推出3个“宣传招商”项目，包括2600亩数字经济产业园、2000亩大学科技园、高端酒店商务综合体等。本次价值投资分享会是东莞滨海湾新区自2017年亮相以来首次亮相深圳。
市委副书记，滨海湾新区党工委书记，滨海湾新区党工委副书记、管委会主任，国务院参事、国务院“简政放权、放管结合、改善服务”改革专家组成员，广东省高新技术产业商会会长王等领导嘉宾出席。深圳高端电子信息、人工智能、生命健康、现代服务业等行业协会和企业代表共200人齐聚一堂，共话合作，共谋发展。
抓住新机遇:以全球视角融入前海“朋友圈”
随着深圳建设中国特色社会主义先行示范区的不断推进和前海深港现代服务业合作区的深化建设，滨海湾将积极满足深圳资源的辐射溢出需求，努力打造并提供稳定有力的战略支撑。未来，滨海湾将紧扣东莞市委全会赋予滨海湾的定位，深度对接和服务前海深港现代服务业合作区，积极融入前海“朋友圈”，成为对接和服务深圳产业向西外溢的最佳首站。
据了解，在机制和体制方面，滨海湾正努力与深圳建立常态化的商谈协调机制，推动深度合作发展。在公共服务和政府服务方面，滨海湾正在对标、赶超前海的服务水平和特色，确保投资者在两地享受同等的公共服务设施，积极推进跨区域政府服务，努力打造与前海同等水平的营商环境。在产业对接方面，滨海湾围绕自身产业特色和优势，加强与前海在新一代电子信息、人工智能、生命健康、海洋经济、现代服务业等方面的协同发展。，与前海形成合理分工，为深圳-东莞的科技发展和产业迭代注入强大动能。在平台规划方面，滨海湾积极探索，争取平台建设，继续争取纳入广东自贸试验区扩区范围，实现对接前海自贸区更好的联动需求。
在分享会上，国务院参事、国务院简政放权、加强监管、改善服务改革专家组成员王京生指出，滨海湾依托深圳建设创新型市场的先行经验，拥有扩大前海容量的政策机遇，处于大湾区几何中心的地理位置，良好的营商环境和配套政策，将迎来天时地利人和的发展优势。未来，滨海湾将成为培育创新市场、打造粤港澳大湾区创新高地和创新资源的聚集地。
随着“双城联动”的发展，赋权越来越明显。扩建后的前海将带来更多的商机和更广阔的市场空，毗邻深圳的滨海湾新区将是深圳产业外溢的首选。王京生说，从中华民族复兴的高度来规划粤港澳大湾区的发展，任重而道远。他预计滨海湾新区将成为其中重要的一部分。
东莞新引擎:滨海湾将引领东莞未来发展。
2017年10月，滨海湾新区正式揭牌，由角一湾、沙角半岛、威远岛三大板块组成，规划总面积84.1平方公里。《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，将滨海湾新区开发建设纳入国家战略，赋予新区集聚高端制造业总部、发展现代服务业、建设战略性新兴产业研发基地、粤港澳大湾区特色合作平台等重要战略定位。
“坚持高标准、高定位建设滨海湾新区”，这是东莞市委、市政府对滨海湾新区开放合作寄予的厚望。东莞市委副书记白涛表示，滨海湾新区价值投资分享会在深举行，希望与大家进一步加强交流合作，聚集更多创新要素，汇聚各方优质资源，构建长效交流合作机制。
面对大湾区新时期的重大发展机遇，滨海湾新区以打造“粤港澳大湾区特色合作平台”为目标，构建“一廊两轴三板块”空格局，配备优质医疗、文化、教育资源等。，全力打造引领城市高质量发展的新引擎。
依山傍海的滨海湾，被东莞赋予了“未来城市”的愿景。在规划建设上，滨海湾以高品质的生态建设对标深圳，全力打造宜居、宜业、宜游的高品质新城。滨海湾依托岸线优势，打造了“山海河林场”串联的滨海景观活力长廊，连接威远岛森林公园5000亩、中央农业公园3000亩、磨蝶河湿地公园“三绿心”2000亩、太平水道滨水公园、磨蝶河滨水公园、茅洲河滨水公园“三大水系”，构建“一廊三绿心”
今年，东莞市委市政府进一步提出将滨海湾新区打造成为莞深合作特色平台，全力打造滨海湾新区开放合作极，全力支持滨海湾新区进一步发挥广深科技走廊创新平台节点创新发展功能，打造沿海科技产业创新带。
新规划:七大战略性新兴产业基地亮相。
滨海湾由该地区四个经济实力强大的城镇支撑。拥有长安智能手机、虎门电子信息商贸、厚街家居会展、沙田临港产业等多个特色传统产业集群。紧邻综合保税区东莞港-香港空港国际空口岸中心，产业配套服务强大。目前，滨海湾已引进OPPO、vivo、钟政等一批知名企业。以高端电子信息、人工智能、生命健康和现代服务业为主要方向的产业体系雏形初具，产业发展势头良好。
行业发展最重要的是要有配套的载体。因此，滨海湾新区构建了一个覆盖企业全生命周期的载体空。“我们拿出最优质的地块，推出最诚意的政策，提供最贴心的服务，为您搭建创新创业的理想舞台。”分享会上，滨海湾新区党工委副书记、管委会主任孙海波首次正式发布了七大战略性新兴产业基地。他介绍，新区专门划出约20平方公里土地，匹配产业空之间的维度和企业生命周期，规划建设信息通信、数字经济、生命健康、现代服务业、都市文化旅游产业、未来产业、总部经济七大战略性新兴产业基地。
此外，为满足初创及高成长项目需求，滨海湾新区将推出低成本空用房计划，统筹5万平米成熟产业空用房，补贴1万平米空间，减免50%租金。针对企业的个性化需求，新区从持续更新、产业引进等十个方面支持城市更新，努力为企业提供定制化的产业用地。“以生态、政策、服务为重点，全方位打造与前海同等水平的综合环境，以最大的诚意、最好的服务，欢迎和支持各类企业来滨海湾投资发展。”孙海波说。
为加快推进招商引资，目前，滨海湾新区已出台总部经济、资本市场利用、新一代信息技术、生物医药等九项“十条”招商引资政策，着力构建企业全生命周期政策支持体系。
分享会上，滨海湾新区特别推出了2600亩数字经济产业园、2000亩大学科技园、高端酒店商务综合体等三个“揭榜招商”项目。
签约仪式上，滨海湾新区与深圳彭锐集团有限公司、华润有限公司、上海复星旅游管理有限公司、粤丰环保电力有限公司、广东德姬环境发展有限公司、金地商业集团有限公司达成合作，总投资228亿元。
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