——‘科技范式’真的越来越多了。这是我认识的广汽吗？”
——“绿地概念车，好酷！”
——“以前都说广汽是‘煲汤’，但这几年我发现广汽越来越年轻强大了。”
6月28日，广汽集团25周年庆典在新建的广汽研究院大楼举行。科技感十足，年轻活力的氛围，再次刷新了大家对广汽集团这个“胞胎”的印象，让现场媒体不禁感慨起来。
广汽集团成立25周年暨第四届广汽文化节主题活动
图说:广汽集团董事长曾庆红、广汽集团总经理冯兴亚、广汽研究院院长吴健、广汽研究院副院长张帆等出席广汽集团25周年活动之一的广汽科技日发布会，共同见证广汽“科技发展”的实力和成果。
25岁，对于一个人来说，是刚刚步入职场，开始在社会上体验自我的起点。然而，25岁，对于年轻的广汽集团来说，已经走过了四个不同的发展阶段，充满了挑战和艰辛。正如广汽集团总经理冯兴亚所说:“25岁，我们就开始转型，变得更年轻。”
重组广州标致，成立广汽本田，走的是“投资小、产出快、滚动发展”的道路。
先后与丰田、日野、菲亚特克莱斯勒、三菱成立合资公司，扩大产业布局；
之后自主创业，开始自主品牌建设，成立广汽研究院和广汽乘用车，推出传祺品牌；
现在，我们把握了新四化的趋势，转型为科技公司，成立了广汽爱安，开发了自主品牌“双子星”，建设了广汽智联新能源汽车产业园，积极组建互联网“朋友圈”。
25年来，广汽集团从成立之初的负债30亿，发展到财富世界500强第176位。集团总营业收入每五年翻一番，实现跨越式增长。
可以说，广汽集团的25年，就是一部广汽工业的浓缩奋斗史。
广汽集团的收入每五年翻一番。
尤其是近几年，行业面临前所未有的激烈周期调整。全球供应链波动，疫情反复增加市场不确定性空。但即使环境充满挑战，广汽集团依然表现稳健。这种对车市“牛熊周期”的无畏渗透，让外界对广汽的“决心”刮目相看。
更重要的是，广汽集团凭借一系列创新科技成果，成功抓住汽车产业“新四化”，外界开始从“科技企业”的角度重新审视广汽。
基于市场化原则的“前瞻”视野、务实开放态度，是广汽四分之一世纪以来实现高质量发展的关键。这种岭南人特有的务实与进取，也是广汽“科技企业”的转型之道。
站在25周年的新起点上，一个更年轻的广汽集团，“科技未来”，正在成为中国汽车工业新一轮科技浪潮的引领者。
锻造科技驱动的“硬实力”:前瞻性地布局“智能”和“低碳”两条主线，通过积累和发展，让科技更快地“现身”。
技术创新是汽车工业发展的第一动力。中国汽车工业由大变强，离不开广汽这样的龙头企业，勇闯科技创新“无人区”，潜心锻造硬核实力。
在以“科技奔涌”为主题的2022广汽科技日，广汽集团大量“黑科技”成果的开放，是广汽科技驱动“硬实力”的一个缩影。
广汽科技展充分展示了广汽集团25年来在自主研发领域取得的重要科技成果。
功夫汽车了解到，广汽集团将今年公布的黑科技成果分为两类，一类是“智能网联”，一类是“新能源汽车”。这也对应了广汽集团在“智能”和“低碳”两条主线上的前瞻性布局，也是中国乃至全球科技创新的两大“主战场”。
广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽的技术创新让“消费者定义的汽车”成为现实。
正如冯兴亚所说，要在汽车现代化的变革浪潮中占据主动，关键是选择正确的技术路线。“到目前为止，以‘智能网联新能源汽车’为代表的技术路线是正确可靠的”。冯兴亚说，“未来五年，企业如果不能在智能网联新能源汽车上有所作为，就会被市场抛弃。”
因此，广汽集团科技日成为行业观察广汽近年科技创新的绝佳窗口。在智能领域，广汽集团祭出杀手锏，以广汽创新的速度和力度震惊外界。
首先，在汽车智能领域“快鱼”吃“慢鱼”的环境下，广汽智能的“底子”会更高级更快。
图说:科技日，广汽发布了行业首个跨域的整车标准化操作系统——广汽普赛OS，以及全新升级的ADiGO SPACE智能驾驶舱系统和ADiGO PILOT智能驾驶系统。
功夫汽车了解到，广汽集团进一步自主研发了行业首个基于Spirit架构的跨域全车标准化操作系统——广汽普赛OS，这是广汽在智能领域实现“直道超车”的重要载体。该系统具有高效协作、最小复用和车云统一的特点，能够有效提高软件的兼容性和可复用性，大大提高软件开发的效率和迭代的速度，使软件的迭代从原来的“月”为单位变为“分”为单位。
同样值得注意的是，广汽集团在智能领域取得的“全栈自研”，拉开了科技创新的新序幕。未来两年，广汽集团将达到“全球智能网联研发领域第一梯队”的高度，提出“软件定义汽车”升级为“消费者定义汽车”的前景。
广汽研究院院长吴健表示，广汽将继续推出智能低碳领域的最新RD成果，为消费者提供低碳高效的移动出行。
对此，广汽研究院院长吴健为我们描绘了一幅清晰的“消费者定义汽车”的图景:
用户可以通过手机直接在车载系统中添加或删除功能。以车窗为例，他们可以选择“关”、“开”、“半开”。按照计划，首款搭载思必驰电子电气架构并支持“消费者自定义汽车”的量产车将于2023年投放市场，首批自定义功能将超过1000项。
此外，ADiGO生态系统也在不断发展。“更懂用户的智能驾驶舱”、ADiGO PILOT高级辅助驾驶、ADiGO PILOT超级泊车、ADiGO PILOT无人驾驶等新功能、新体验的出现，将助力广汽集团在智能领域保持领先。
在功夫汽车看来，广汽集团凭借着硬核的硬件实力和全球领先的软件实力，在智能领域甩下了所谓的新生力量，走在了世界大型汽车集团的前列。
同时，在“绿色低碳”这条主线上，广汽集团也带来了一系列用户期待的成果。
首先，基于微晶技术的新一代超级锂铁电池技术，相比目前市面上量产的磷酸铁锂电池电芯，实现了新的突破。在能量密度大幅提升的基础上，电池新技术还实现了低温电池容量提升、支持2C以上快速充电的突破，为动力电池的解决方案提供了新的方向。
此外，全新的wave混合模块化架构，以系统化的技术创新，带来智能化、电气化的历史性飞跃。该架构由三部分组成:混合动力发动机、机电耦合系统和动力电池。它采用平台化、模块化设计，具有很强的兼容性和通用性。它可以由四个类别和N种组合衍生而来，完全适用于所有XEV车型，如HEV、PHEV和REEV。
钜浪混动模块化架构毫无疑问，随着这一框架下巨浪-氢混合动力系统的发布，以及今年广汽传祺将推出高扭矩GMC、纯电动续航里程超过100km的旗舰MPV车型，也预示着广汽集团将在绿色低碳的新赛道上持续发力，引领双碳时代。
广汽研究院副院长张帆发布2022广汽氢概念车——绿地，面向未来，承载美好生活愿景。
今年广汽科技日的主题是“科技奔涌”，“奔涌”二字让外界感受到广汽集团多年来在科技创新上的信心和气势。那么，我们不禁要问，广汽集团科技创新实现快速迭代并取得如此显著成效的关键因素是什么？
在功夫汽车看来，这主要得益于广汽长期以来重视科技研发投入。
截至目前，广汽集团累计独立RD投资超过300亿元，仅2021年，广汽集团RD投资就超过52亿元，占企业总收入的6.83%，长期位居大型国有汽车集团之首。新增专利申请2580件，其中发明专利1108件。截至2021年底，有效专利申请10763件，其中发明专利申请4000件。据冯兴亚透露，未来将有数千亿元投入研发。
此外，岭南人“敢为人先”的前瞻性眼光和国际化视野，为大量科技成果的“涌现”奠定了基础。
可以说，厚积薄发的广汽集团，正在锻造越来越强大的科技驱动的“硬实力”。这也是其有实力抢占“新四化”高地的关键。
打造内生动能的“软实力”:对内深化体制机制改革，以开放的姿态拥抱新时代。
如果说硬实力是“科技走向未来”航道上“航船”，那么软实力就是“风帆”。在广汽集团25周年之际，我们不仅被“科技致未来”的硬核实力所折服，更被其“软实力”所深深折服。
广汽科技展充分展示了广汽集团25年来在自主研发领域取得的重要科技成果。
位于改革桥头堡——南粤大地的广汽集团，成立25年来，早已将“开放”和“务实”写进了DNA。一直以来，广汽集团都在以开放包容的姿态不断拓宽自己的“朋友圈”。这是广汽集团在中国大型汽车集团中的独特气质。
众所周知，广汽集团是中国合资合作最多的国有汽车集团。除了携手丰田、本田、三菱、日野等世界知名车企。广汽集团已与华为、腾讯、科大讯飞、中国移动、SAIC、珠江投资管理公司等公司达成战略合作关系。
在汽车产业跨界融合、生态扩张的大背景下，广汽集团张开双臂、广交天下朋友的姿态，无疑为其根深蒂固的“软实力”提供了丰厚的土壤。
广汽集团的“软实力”除了开放包容，更重要的是内生动力。正如从内部打破鸡蛋是“新生”一样，广汽集团在汽车行业率先“刀刃向内”，坚持顶层设计的体制机制创新，进一步释放企业市场化活力。
近两年，广汽集团率先推行职业经理人改革，在汽车行业乃至国企改革领域被外界津津乐道。早在2018年7月，广汽集团率先实施职业经理人改革，是广州市首家国企，通过内部调任、公开招聘等方式完成职业经理人选拔。这种市场化的用人方式，不仅能充分激发人才的积极性，激化企业活力，还能不断提高人才的归属感。
广汽埃安 AION 系列2022年，备受关注的“爱安混改”取得实质性进展，是广汽集团开创的汽车产业改革新样本。广汽鄂安通过非公开协议增资实施员工股权激励，同时引入部分战略投资者，合计融资25.66亿元。广汽鄂安的股份制改革和A轮融资是资本市场的热点。所谓“新生力量”的资金优势，通过广汽集团的大胆改革已经被抹去。由此，广汽集团赋能爱安所释放的资本活力、人才活力、机制活力，正在获得资本市场前所未有的认可。
无疑，得益于机制体制的改革创新，广汽集团面对“不确定”的市场周期挑战，显得游刃有余。尤其是在疫情严重冲击汽车行业的三年里，广汽集团的表现“稳中有进”。在行业发展普遍进入平台期的当下，广汽集团依然取得了2021年广州市营收4298亿元、利润总额262亿元、工业总产值3500.1亿元、广州本地产值3269.7亿元的优异表现。
广汽爱安智能生态工厂钢铝柔性生产线
当然，就消费者而言，企业的软实力应该体现在品牌上。所谓，消费者买的不仅仅是商品，而是一种期待，一种情怀，一种文化的寄托。这段时间，品牌成了重中之重。对此，广汽集团董事长曾庆红曾多次强调:“品牌是企业的命脉”，只有产品才能获得许可。
我们注意到，自2017年以来的短短几年间，广汽集团已陆续推出多项根本性重大举措。2017年，发布了全新的战略规划和品牌口号“匠人于心，产品于行”；2018年，发布了全新的企业文化战略理念——广汽哲学和文化口号“用未来创造无尽的心”；《广汽e时代行动计划》于2019年发布...这些措施侧重于增强深层文化，为企业的长期发展提供动力，在这个KPI至上的快速变化的社会中非常有价值。正是这些着眼于“软实力”的举措，为“硬实力”的发展奠定了坚实的基础。
在这个科技日，最让功夫车印象深刻的是，广汽集团的“科技狂奔”最终体现在与用户在市场层面的“双向走”。以2022广州汽车科技日首次亮相的绿地概念车为例，该概念车从中国古代建筑中汲取灵感，力求为中国提供围坐火炉的温馨和谐氛围。这种从中国文化中汲取的养分，丰富了广汽品牌的文化内涵，将企业品牌和产品的内涵注入用户心中，带来了心痛的一刻。25年来，广汽集团一直致力于将以家庭为本、创新、开放的中华文化底蕴不断融入广汽品牌。
广汽集团发布全新氢能概念车绿境SPACE可以说，正是这种在开放、包容、务实、敢为基础上锻造的“软实力”，焕发了广汽集团的内生动力，实现了与用户的“双向并进”，成为广汽集团25年来在中国汽车市场大海中实现高增量航行的“风帆”。
功夫电影
站在汽车工业百年巨变的关键点上，通过广汽科技日和广汽的一系列展示活动，我们可以窥见一个更开放、更年轻、更有科技感的“年轻一代”，他们朝气蓬勃，阔步向前。
在功夫汽车看来，25岁的广汽，持续成长变化，以科技创新为主线，锻造强大的“跨越周期”能力，正在generate中发挥强大的科技创新能量，成为中国汽车产业“转型进入”的新领军者。
