随着中国海军003“福建”号航母的下水和舾装，关于中国航母隐形战机的讨论也更多了。近日，网上流传的一张新型战斗机样机照片引起了国内外舆论的关注。美国Drive网站“战区”栏目近日发现了中国新型舰载机的首张“高清照片”。本栏目通过照片分析认为，这款被中国网友称为“歼35”的隐形战机，很可能就是中国海军“福建”号航母将要搭载的舰载隐形战机。
据《战区》介绍，歼35战机由中国沈阳沈飞公司研制，目的是上舰，作为中国海军第一款五代隐形舰载战斗机。公布的照片是目前相对清晰度最高的歼35，可以推测其特点和性能。
从设计上看，歼35战机在很多地方都借鉴了F-35C，最典型的就是驾驶舱后部有一个巨大的凸起，导致飞行员几乎没有后方视野，F-35战机也只是类似的设计。但F-35的设计是为了满足三军通用性的要求，因为F-35B垂直/短距起降型需要在飞行员后方安装大型升力风扇，而F-35A和F-35C没有这种设计。但为了保证机体的通用性，保留了这个大驼峰，以增加燃油和杭电设备。
而且我们的歼35战斗机座舱也有这么大的凸起。为什么？目前有两种推测:
第一，歼35未来可能还会发展垂直/短距起降战斗机，所以预留了安装升力风扇的位置。目前解放军虽然装备了075型两栖攻击舰，但该舰只能搭载直升机。与能搭载F-35B的两栖攻击舰相比，性能上还有一定差距。因此，中国海军可能研制出具有相同垂直/短距起降能力的歼35，可用于装备075型，甚至未来的076型准航母。
其次，由于中国和美国在发动机技术上还有一定差距，我们暂时没有装备F-35的F-135大功率涡扇发动机，所以歼35安装了两台小涵道比的WS-21涡扇发动机。但安装两台发动机意味着需要占用机体内部更大的空空间，导致歼35的弹药舱体积更小。但从照片中很容易看出，歼35没有侧墙弹匣，即在隐身状态下，飞机的所有弹药都必须安装在机腹下方的弹匣舱中。
因此，为了装备更大尺寸的弹药，需要加深弹匣的深度。这样飞机在驾驶舱后面凸起，可以用来安装电子设备。同时，离机腹的空空间可以用来加深飞机的弹仓，使歼35在隐身状态下可以携带更大尺寸的弹药，从而实施对地、对海的精确打击。
与中国其他先进战机一样，歼35也采用了DSI进气道设计，大大减轻了飞机重量空，有效屏蔽了发动机叶片，从而增强了隐身效果。为了方便维修，歼35在机身侧面有一个很大的检修口，方便飞机维修。
同时，这款飞机的另一大亮点是其全新的发动机，这是一款与“太行B”发动机完全不同的中推力涡扇发动机。目前外媒称之为WS-21，是在WS-13发动机基础上优化升级而成，WS-13发动机是克里莫夫设计局设计的中国版RD-33发动机。据悉，WS-21发动机的推力和推重比比WS-13有很大提高，发动机还采用锯齿状尾喷管，隐身性能优异。
与美国海军正在列装的F-35C战斗机相比，歼35在空作战中优势明显。这是因为它采用了双发设计，在推力和推重比方面都优于F-35C。而且两台中推力涡扇发动机的横截面比F-135大发动机的横截面小，所以歼35的机身相对更薄，风阻也更小。
此外，歼35使用的雷达和航电也被认为优于F-35C，因为F-35使用的是安/APG-81机载有源相控阵雷达，但其性能仅相当于中国出口的“枭龙3”战斗机配套的KLJ-7A相控阵雷达系统，与解放军有明显差距。特别是近年来，中国在EOTS和IRST系统上领先于美国，这是美国第一次在航电火控技术上落后于其他国家。
而且F-35C还有一个很少有人知道的弱点。它的隐身涂层和F-22一样脆弱，需要特别维护。据报道，如今美国拥有F-35Cs的航空母舰，都是专门指定在机库内，用特殊材料包裹，用于F-35Cs的维护。由于维护复杂、成本高，目前每艘航母只能搭载一个中队的F-35C舰载战斗机，极大地影响了这种飞机的实战性能和舰载机的调度安排。
但与歼35相比，F-35C还是有自己的优势，就是载弹量明显更大，F-35C的载弹量更大。因为该机最初是以攻击机为目的研制的，载重量大，可以携带更多武器执行精确打击任务。中国的歼35是以空优秀的作战为核心目的研制的，所以我们可以看到歼35在推重比、雷达火控、光学探测等方面都优于F-35C，但载弹量没有F-35C大。但是，反过来说，如果没有控制权空，那么携带再多的炸弹又有什么意义呢？
