未来的汽车会搭载什么技术？虽然很难做出准确的判断，但我们可以从汽车制造商和供应商的车展和RD中心获得一些线索，例如可以提高车辆安全性的先进的车对车数据传输方法，以及尺寸更小、价格更实惠的传感器，使汽车更加关注周围环境。
AR挡风玻璃
宝马、通用和丰田等汽车制造商推出了配备HUD技术的2019款汽车，通过将仪表板上方的部分挡风玻璃变成显示屏，可以为驾驶员提供车速和行驶方向等信息。然而，今天的HUD将很快被配备增强现实技术的挡风玻璃所取代，它可以在整个玻璃区域显示信息，显示道路危险，指出空免费停车位，甚至在驾驶员驾驶时提供感兴趣区域的建议。
生物识别技术
指纹识别、面部识别、虹膜识别技术等。都是现在人们熟悉的东西，我们越来越习惯这种人与机器的交互方式。指纹和人脸都有一个共同的名字——生物识别技术。
今年年初，现代汽车公司宣布研发出指纹认证系统，将首先应用于现代圣达菲车型，也就是中国全新的胜达。新车预计于2020年第一季度在国内上市。这套指纹认证系统不仅可以用于开锁开门和启动车辆，还可以登记多名驾驶员的指纹信息，并支持个性化设置。除了现代汽车之外，梅赛德斯-奔驰、福特、宝马和大众等汽车制造商也在采用将生物识别技术集成到汽车中的方法，以确保和增加消费者的舒适性和安全性。
大脑解码技术
虽然这项技术听起来像是科幻小说的内容，但有许多研究专注于连接脑电波活动和计算机的接口。这项技术还有望利用脑电波移动电脑上的光标，帮助瘫痪病人与外界交流。例如，日产一直在研究“从大脑到汽车”技术，以提高驾驶员的驾驶性能。该公司使用一种可以跟踪脑电波的头盔来预测驾驶员即将采取的一个行动，以便更快地执行该行动。该技术还可以通过识别驾驶员的驾驶模式来改进半自动驾驶，并自动执行这种驾驶模式。
空调紧急情况
去年，特斯拉推出了一项名为车内过热保护的功能，当车辆停放且发动机关闭，但车内温度超过105华氏度时，该功能可以自动激活空调制系统。然而，该系统并不完善。特斯拉在用户手册中警告说，即使该功能被激活，也反对将宠物或婴儿留在车内无人看管。在美国，平均每年有近40名儿童因被留在车内无人看管而中暑死亡，因此未来的标准监控和紧急气候控制系统将出现在汽车上。
家长控制技术
一些最近生产的车型如通用、福特、现代、丰田、斯柯达等。配备了一项技术，使父母能够更好地控制青少年的驾驶习惯。父母被允许限制汽车的功能。例如，收音机将保持静音，直到系好前排安全带。父母也可以限制收音机的最大音量或汽车的最高速度。当车速超过限制时，车内会显示视觉警告标志，并发出警报声。该系统还会生成一份报告供父母阅读，报告中包含最大速度、行驶距离、超过预设速度限制的次数、安全功能的激活次数等记录。
部分自动驾驶
自适应巡航控制系统最大的优势在于，它不仅能保持驾驶员预设的车速，还能在一定的行驶条件下，根据需要随时降低车速，甚至自动刹车。
当车速超过30 km/h时，无论驾驶员如何驾驶车辆，自适应巡航控制系统都会介入，使车辆始终保持驾驶员预设的车速。因此，系统要么自动增加发动机功率，要么降低发动机功率并使变速器降档，从而通过发动机制动来降低车速。在某些情况下，如果上述措施不足以将车速降至预定值，系统还会让制动系统介入。
行人/自行车检测
通过监测与前方目标的距离和相对速度，当驾驶员刹车太晚、制动力太小或根本没有刹车措施时，系统会采取措施帮助驾驶员避免或减轻碰撞。在雨雪雾天气，或者隧道环境下，自动紧急制动系统可能无法及时响应。因此，即使配备了自动紧急制动系统，驾驶员也应始终保持警惕，小心驾驶。
被盗车辆跟踪和拦截
卡车行业采用防盗技术已经有一段时间了，一些汽车制造商提供了许多基于订阅的被盗车辆跟踪和找回功能，如通用汽车的OnStar和宝马的Assist系统，可以使用GPS跟踪偷车贼，并进行远程减速以阻止他们逃跑。但到目前为止，跟踪和防止车辆盗窃都是小众功能。这种系统会同时使用GPS追踪和远程控制系统，让车主通过手机找到被盗车辆，安全禁用车辆系统。因此，随着系统安装成本的降低，它将变得更加普遍。例如，保时捷推出了经典的车型跟踪系统，该系统由汽车周围隐藏的传感器组成，并连接到欧洲的安全网络。所有破坏系统的企图都会通过其防盗系统移动应用程序通知车主。
车联网技术
车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车与车等全方位的网络链接，主要实现“三网融合”，即车联网、车际网和车移动互联网的融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，借助无线通信网络和现代智能信息处理技术，实现智能交通管理、交通信息服务智能决策和车辆智能控制。
1.车辆与云平台的通信是指车辆与车联网服务平台之间通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术进行信息传输，接受平台发布的控制指令，实时共享车辆数据。
2.车车间通信是指车辆之间的信息交换和共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路交通流量。
3.车路通信是指利用地面道路上的固定通信设施，实现车辆与道路之间的信息交换，用于监控路况，引导车辆选择最佳行驶路径。
4.车人通信是指用户可以通过Wi-Fi、蓝牙、蜂窝等无线通信手段与车辆进行通信，用户可以通过相应的移动终端设备对车辆进行监控。
5.车载设备间的通信是指车内设备间信息和数据的传递，用于设备的实时检测和运行控制，建立数字化的车载控制系统。
