聚焦:人工智能、芯片等行业
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自从汽车诞生以来，汽车的技术发展从未停止。
Gartner发布的2022年汽车行业五大技术趋势，不仅指明了新一年的主要技术发展方向，也成为引领汽车行业创新发展的重要战略支撑。
作者|文房图片来源|网络
在过去的一个世纪里，汽车制造商一直专注于汽车机械的研发，大部分软件开发工作都交给了其他公司。
随着数字技术成为车企实现产品差异化的关键，软件将成为车企利润增长的主要驱动力。原始设备制造商的最终目标将是转型为技术或软件公司。
趋势:汽车制造商反思硬件采购策略
新冠肺炎爆发后，半导体行业遭遇瓶颈，汽车行业不可避免地受到冲击。汽车制造商的未来确实在很大程度上取决于半导体，但它不仅取决于目前短缺的基础芯片的现成供应。
汽车制造商将不得不与芯片设计者密切合作，寻找更强大的产品，以满足他们在可再生中央计算机上运行更多汽车功能的雄心。
Gartner预测，到2025年，前十大汽车OEM厂商中，将有50%自主设计芯片，并与芯片公司建立直接、长期的战略合作关系。
趋势二:数字巨头将汽车纳入整体生态系统。
2022年，数字巨头将继续扩大在汽车技术领域的影响力。阿里巴巴和SAIC宣布联合制造高端电动汽车；吉利与智能电动车成立合资公司，新车计划三年内量产；苹果、亚马逊等美国科技巨头的造车项目也在有序推进。
因此，在“软件定义汽车”概念的驱动下，很多科技巨头早期涉足汽车领域，大多以车联网为切入点。
由于他们在软件技术上的优势，可以帮助传统车企的车辆提高竞争力，比如CarLife，苹果的CarPlay，华为的HiCar等。
Gartner预测，到2028年，70%售出的汽车将使用Android车载操作系统，目前这一比例还不到1%。
趋势:开放数据和开源合作模式的发展正在加速。
一些科技公司在2021年创建了开源的车辆架构操作系统和开放的电动汽车平台。这种新的汽车产业合作模式将在2022年加速普及。
目前，物联网技术正在不断入侵汽车行业和家居行业，因此有必要将汽车视为等同于手机和家电的日常用品。与LG大众开发车联网平台是汽车制造商与科技公司整合的第二种思路:将汽车纳入智能家居生态系统。
汽车已经接入物联网生态，不再只是一种交通工具，而是改变了新空的房间和新的生活方式。互联网汽车已经成为一个互联网服务平台，将会有更多的服务接入。同时，互联网汽车是一个智能硬件平台，带来了更多的想象空间空。以便开发更有吸引力的功能或数字服务。
趋势4:成熟的汽车制造商正在将OTA作为其主要的数字收入渠道。
即OTA 空中的下载技术，通过远程升级更新软件系统，让您的爱车随时保持最新，无需线下4S门店预约排队的冗长流程，不仅大大降低了主机厂的售后服务成本，提高了服务效率，还大大提升了车主的满意度和品牌忠诚度，节省了不必要的整体社会成本。
随着汽车智能化、网联化、电动化的加速，百年传统汽车产业正在发生巨变。“用软件定义汽车”已经成为汽车产业发展的战略共识。
软件将是未来汽车智能化的基础和核心，也将是数据驱动汽车产业、提升用户体验和汽车全生命周期管理的重要支撑。
Gartner分析师预测，到2023年，前十大汽车制造商中有一半将通过软件更新解锁和升级功能，客户可以在买车后购买这些软件。
趋势五:自动驾驶汽车领域将出台更多法规，但仍有阻碍商业化的障碍。
在自动驾驶商业化的诸多因素中，5G技术本身也需要改进。自动驾驶技术本身就很复杂，软硬件的开发和整车的集成测试都异常艰巨。
对于自动驾驶企业来说，资金需要用于研发，商业化过程中需要保证持续迭代和充裕的现金流。这两个问题一旦解决，发展势头将势不可挡。自动驾驶公司需要大量的投入，短期内很难看到可观的回报。
汽车制造商已经开始发布3级自动驾驶汽车，并正在努力部署4级自动驾驶卡车和商用机器人出租车。但他们仍然需要很长时间来证明自动驾驶技术的安全性和有效性。同时，大量的模拟和真实世界的测试使得这项技术的商业化进程缓慢且昂贵。
Gartner预测，到2030年，全球运营的4级自主机器人出租车数量将是2022年出租车数量的4倍。
结束:
总的来说，当今世界正在经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革，电动化、智能化、网联化的深入发展正在加速重构百年汽车产业，成为中国汽车产业发展的新机遇。
2021年，中国汽车市场为“十四五”汽车工业开了一个好头，成功开启了高质量发展的新局面。2022年，在政府政策的引导和汽车行业企业的共同努力下，汽车行业一定会有一个美好的未来。
部分内容来自:2022年中国汽车市场趋势分析——汽车行业会有美好的未来吗？;四川Top行业报告:汽车行业2022年数据分析报告；智能网联汽车杂志:自动驾驶商业化运营的三大痛点；Gartner智能汽车开发者平台:Gartner发布2022年汽车行业五大技术趋势
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