京东物流收购德邦有实质性进展！
7月27日，京东物流发布公告称，收购德邦控股股权相关交易完成，后者成为京东物流的子公司。知情人士透露，标的股份交割后，虽然德邦的实际控制人会发生变化，但未来德邦将继续独立于其品牌和团队运营，德邦的团队和服务的稳定性不会受到影响。
收购完成后，双方将基于自身优势，在快递、快递等领域开展深度合作，继续打造优质高效的一体化供应链物流服务，同时推动快递领域产品和服务的专业化、标准化和品质化，实现高质量发展。
优势互补有望达到一加一大于二的效果。
这两年，京东物流对外开放战略的核心思路非常清晰，就是不断推进“开放、共生、下沉、出海”。即以技术为驱动，通过仓储网络、综合运输网络、最后一公里配送网络、大宗网络、冷链网络、跨境网络六大网络的协同，不断打磨提升标准产品，做好社会业务。除了一体化供应链轨道，还要继续推进B网、大宗快递、冷链、国际网，不断提升自主服务能力。
快递作为供应链物流解决方案的重要能力基础之一，可以与快递形成资源复用，与空负载和网络资源复用相辅相成；快递服务的商业客户可以挖掘潜力，同时带来供应链物流和快递服务。
同时，在全渠道分销环境变化和大件物品B2C线上消费渗透率的大趋势下，JD.COM集团在3C家电的渠道优势需要通过大件物流服务来加强。因为家电和家居产品的特殊性，对终端配送、安装、维修服务的要求更高，需要专业的团队来保证统一规范的服务质量。因此，当物流价格相对于商品价值合理时，用户倾向于优先选择服务质量更高的配送企业。德邦作为大件商品领域高端市场的主要参与者，在大件商品快递方面有其独特的优势。
除了网络C的优势，网络B的资源和运营能力也是京东物流的有效补充。德邦在快递市场的丰富经验及其配套的物流网络体系；并且在成立之初就确定了“高时效，强调体验”的发展战略，在管理规范、标准统一、执行力高等方面与京东物流的战略相匹配。
除了战略匹配，更实际的效果是德邦的业务优势将为京东物流注入更丰富的资源和渠道。德邦航空空、干线网络、品牌口碑等资源，正是京东物流搭建供应链基础设施、拓展B端市场所需的“空”的战略补充。
京东物流的优势在于仓配能力和仓配运营，但网络快递起步较晚，干线链路和货物获取能力仍有待提高。经过这么多年的积累，德邦已经建成了“高覆盖、通达的营业网点，关键区域节点的配送中心，精心规划的运输路线”的全国运营网络。
在快递方面，成熟的网络并不多。根据德邦2021年年报，快递收入约占总收入的97%，达到304.11亿元。截至2021年12月31日，德邦在全国拥有近10000个终端网点，127个仓库，2000多条干线航线，20000多辆自有运营车辆。收购完成后，将有助于补充京东物流干线的配送配置资源，优化京东物流全网运营能力。
来源：《德邦股份2021 年年度报告 》对于德邦来说，这种整合也为其发展带来了新的机遇。快递业务有一定的规模经济。随着京东物流控股德邦，双方将有效实现优势互补。京东物流长期深耕一体化供应链物流服务，在数字化智能升级、供应链技术研发与应用、业务流程洞察等方面具有强大的竞争优势。，这将成为德邦未来进一步提升快递核心优势的重要力量。
德邦的未来:保持独立运营，以精细化管理创造优质服务。
自今年3月宣布收购以来，德邦的未来以及两大物流企业合作所产生的化学反应一直是大家关心的问题。
知情人士透露，此次收购不会影响京东物流和德邦现有的运营模式。未来双方将继续保持品牌和团队独立运营，整体战略和业务方向不变。在此基础上，双方将基于各自优势领域开展合作，继续打造优质高效的一体化供应链物流服务，同时推动快递领域产品和服务的专业化、标准化和品质化，实现高质量发展。
长期以来，德邦股份主要以大宗快递和快递网络为主，大部分是通过营业部发展的制造业客户。这个赛道，市场足够大，长期确定性强，也在强化物流公司的服务质量要求。制造业企业集中度的提高有望带动货运需求的集中，全国联网需求将大幅增长；制造商追求准时化生产和柔性供应链系统、C2M和订单碎片化的趋势，驱动整车运输零担化；全渠道配送环境的变化和大件商品B2C线上消费渗透率的提升，显著推动了大件包裹细分市场的增速。
这是过去几年的趋势，今后还会继续。专注于“高质量服务”的德邦深知，要想在未来实现更有效的增长，就必须拥有差异化的能力、服务和产品，通过提高效率实现持续、有质量、可盈利的增长。业内人士认为，驱动企业进化能力的核心在于企业的精细化管理能力。对于物流行业来说，精细化管理的关键在于数字化运营。能否高效利用数字化工具，实现从货物发货到分拣、装卸，再到中转、发货、收货等所有作业环节的数字化作业，是精细化管理的核心。
在过去的几年中，可以看到德邦一直在加大对基础设施、科技、人才储备、服务质量的战略投入，目的是通过运营内核驱动和技术赋能，进一步强化时效更稳定、交付更精准的时效壁垒和品牌知名度，把大快递做得更深、更透、更精。
比如收发环节帮助一线快速发现客户的“销售管家”、智能分区系统、智能收发系统等。中转环节的大小部分集成了分拣系统、分拣机器人、无人叉车和转运作业集成系统等。；智能GIS系统、智能路由系统等。
未来市场份额也会转向网络稳定、管理能力精细的公司。对于德邦，业内人士认为，未来几年只有持续的投入和再投入，围绕降本增效进行持续的精准投入和资源优化，通过基础设施、科技能力和精细化管理打造标准化、信息化和优质物流链，从而进一步强化服务优势。在规模效应的驱动下，在整体成本费用得到有效控制的情况下，德邦将以更灵活的方式应对行业竞争，收入和毛利率有望稳步提升。
作者|周，小
来源| Rogo.com
本文仅代表作者个人观点，不代表Rogo.com的立场。
