今年，店里的生意有点变化。平时需要到工厂提货换货，所以打算换一辆大空车来开，既能装货又能照顾家用。我看了一圈五菱的路程。空房间大到可以装下；车内有很多关键配置，对我来说也很合适，因为坐在人家家里或者接待客户的时候也不丢面子。车子立马开了800多公里，整体感觉还不错。下个月换产品，可以多装修，多赚。
看五菱征途的外观，是一款很简洁的商务车，大灯犀利动感，辨识度不错。方正硬朗的线条开出沉稳大气。与洪光PLUS相比，它有着明显的气质和良好的阶级感。五菱之旅的尺寸超级棒，长宽高分别为5090、1780、1925mm，轴距3205mm。
五菱之旅的大灯虽然是两侧的透镜大灯，但是造型特别犀利霸气，也有不错的辨识度。作为一款商务车，这么大空的空间，也是有质感的。给我印象比较深的是，五菱的征途是设计了两侧隐藏式滑动门，档次感立马和那些面包车不一样了。隐藏式玻璃下开关很方便，接待客户的时候很招摇。
从侧面看，五菱之旅的设计很有东方建筑美学的味道，流畅自然的平行连接，很好的融合感。如果没有别的，就发泄出来。再也不会有人说这是货车了。大车本身大空空间不错，档次感更好。个人觉得是对的。悬浮式车顶特别动感年轻，也适合年轻人驾驶。
我很喜欢五菱之旅的尾灯造型。竖排设计，辨识度高，引人注目。有了后驻车雷达和定速巡航，五菱的旅程也很好开。重点是五米见方的大空间，装载能力相当强，五菱之旅的后轮罩也经过处理，宽大的物资都能轻松装入，可见其相当强大。
五菱之旅的内饰设计完全务实，方向盘也是塑料的，手感还可以，还有多功能按键，开车很方便。方向盘的位置可以手动上下调节。行车电脑虽然是单色显示，但是显示效果也很清晰，习惯开车的你看着也顺眼。
主座椅有前后、高低、靠背调节，很有档次感。而且我比较看重的是五菱之旅第二排座椅也可以前后调节，靠背也可以调节。舒适度还不错。2+2+3的座椅布局，灵活性也不错，中间有个中央副，放东西也很方便。
五菱的旅程配置比较现实。标配8寸中控，带蓝牙车载电话，原厂互联。听歌导航都很方便。用音箱听音乐的效果还可以。不过走高速的话可能要调大音量，音响效果还不错。
我买的五菱之旅，动力是1.5L的发动机，装车跑的还不错，但是动力输出很平顺，起步也不肉。百公里油耗在7个半到8个半之间，对于这么大空的车来说已经很低了。总的来说，五菱征途空大，可以装，而且配置很用心，质量可靠，买它还是对的。
