10月9日晚间，新能源汽车行业迎来又一个重磅利好消息。
为适应产业升级趋势和绿色消费新需求，全国人大通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业在技术路线选择中的主体地位，充分发挥政府在标准法规制定、质量安全监管等方面的作用。引导新能源汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力。
今日市场，受国产特斯拉Model 3降价、欧洲新能源汽车销量激增等消息影响，新能源汽车板块在节后首日迎来大涨。截至今日收盘，同花顺板块涨幅超4%，其中白蓉科技、卡贝易、党生科技涨停，蓝海华涨幅超17%。
通过这一利好政策，中国提到了新能源汽车产业的哪些细分领域？如何投资布局？
一.关键技术领域
中国经常提出加强关键技术研究，鼓励车辆操作系统和动力电池的开发和创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等行业深度融合，促进电动化、网联化、智能化技术协同发展，推动标准对接和数据共享。
此前，特斯拉举办了“电池日”活动，表明其正在研发一种新型电池。东兴证券认为，特斯拉电池制造更重要的意义在于对行业的推动作用。一方面，来自特斯拉的竞争将加快动力电池行业的成本降低。表面上看，特斯拉涉足电池制造将与当代Amperex Technology Co .，Limited、LG Chemical等电池供应商形成竞争，但同时也将加快动力电池企业降低成本的紧迫性和速度，有利于行业发展。另一方面，中游材料企业也有望受益。特斯拉进入电池制造环节，中游材料厂客户更加多元，产业链地位可能会有所提升。
该机构认为，短期竞争加剧，或将推动整个电动汽车产业链更快降低成本。但在整车厂的竞争压力下，动力电池企业也会对上游环节做一些整合，这可能会导致一些材料环节的竞争格局发生很大变化。
机构建议关注竞争力较强的环节和标的，如动力电池环节的当代安普科技、隔膜环节的恩杰和星源材料、负极材料环节的普泰来和贝特瑞等。
二是充换电、加氢等基础设施
中国经常提出加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充高速公路和城乡公共充电网络。对充电桩作为公共设施建设给予资金支持。鼓励电力交换模式的应用。
充电桩方面，川财证券指出，今年政府工作报告明确提出“建设充电桩，推广新能源汽车”。充电桩已被纳入新基建范畴，国家电网也在大力推进充电桩建设，建立开放运营平台，有效解决行业痛点。充电桩企业有望迎来重估。相关标的:特锐德、科斯塔斯和洪升股份。
华创证券研报提到，不久前，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟等20家单位签署了《关于构建新能源汽车“车电分离”模式生态圈的联合声明》，标志着车电分离生态圈正式建立。虽然目前的换电模式还有很多问题需要解决，但是已经有适用的场景和车辆了。在政策的推动下，车电分离模式进入了一个可以发展壮大的增长通道。相关股票包括:
山东大卫:2017年开始为蔚来汽车提供换电设备，设计经验丰富。
新大:近日正式入选东风刘琦零部件同步开发供应商，为其换电项目提供动力电池总成产品。
智能科大:公司换电站业务目前包括蔚来等新能源领域头部车企。公司充电桩业务发展良好，交流充电桩新产品实现了蔚来、大众、吉利、天际等公司汽车配备充电桩的RD、生产和销售。
展鹏科技:重组拟收购博坦科技，公司主营业务范围将扩大至RD、新能源汽车零部件及电力交换网核心设备的设计及销售服务。产品包括动力交换系统总成、电机、电控等。用于电动交换纯电动汽车。
加氢方面，天风证券指出，国内加氢站建设正处于快速增加期，预计2020年可实现建设100座加氢站的目标。而加氢站所需的零部件实现了国产化，大规模建设后可以在短时间内实现成本的降低。该机构认为，加氢站快速发展后，将有利于加氢站零部件供应商。相关股票有:雪人、美锦能源、潍柴动力、厚朴等。
三。公共服务领域
中国还提议加大对公共服务中使用新能源汽车的政策支持。自2021年起，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共交通工具，新能源汽车比例不低于80%。
平安研报认为，新能源客车行业的补贴仍将持续，预计生产端的补贴将转移到运营端，从而改善终端购买客车的需求。这期间自主品牌有先发优势，关注相关产业链。新能源客车方面，相关个股有宇通客车、SAIC等。
来源:中新经纬
