在范保罗航展期间，罗尔斯·罗伊斯公司和现代汽车集团宣布合作，推动先进空运输市场的发展，以及全电推进和氢燃料电池技术在AAM领域的开发和应用。这种合作关系将结合并充分发挥罗尔斯·罗伊斯在航空空和适航认证方面的能力，以及现代汽车集团在氢燃料电池技术和产业化方面的能力。两家公司的共同愿景是引领AAM市场的发展，为城市空和区域空交通市场的发展提供电池、动力和燃料电池解决方案，促进导航空的可持续发展。
谅解备忘录包括五个战略目标:
1.就交通部门在现代汽车先进空方面的动力和推进系统的技术发展和要求进行合作。
2.在先进空运输市场上合作实现罗洛电力推进系统的产业化。
3.发展基于氢燃料电池的电力推进系统作为现代冲压平台的动力。
4.合作将燃料电池电推进系统推向更广阔的AAM市场。
5.2025年前提供燃料电池电动飞机验证机。
出席签约仪式的有劳斯莱斯首席执行官Warren East、首席技术和战略官Grazia Vittadini、劳斯莱斯电气公司总裁Rob Watson、现代汽车集团执行董事长钟义顺、现代汽车集团AAM部门总裁申在元、现代汽车集团AAM部门副总裁Jaeyong Song。
现代汽车理解的AAM概念是将现代汽车最初提出的城市内交通空与区域内交通空结合起来。因此，它正在电动垂直起降和固定翼电动飞机方面同时发力。
在电动垂直起降领域，现代汽车于2019年在市内空成立了交通部门，并邀请前NASA副局长、韩裔美国人申在元博士担任主管。2021年2月，它邀请了诺斯罗普·格鲁曼公司创新子公司前总裁、谷歌创始人拉里·佩奇投资的电动垂直起降公司Opener前总裁本·迪亚春(Ben Diachun)担任CTO。2020年1月，在CES上公布了第一款电动垂直起降设计S-A1电动垂直起降，同时也公布了融合UAM的城市智能交通规划构想。2021年11月，现代汽车在美国华盛顿成立了名为“Supernal”的全资子公司，负责AAM车型研发、适航认证申请和运营生态系统建设。计划于2028年将电动垂直起降投入UAM运营。Supernal目前正在开发SA-1四座电动垂直起降，设计航程为75公里。目前已选择洛杉矶、迈阿密等城市作为首发市场。
在电动固定翼领域，现代汽车的高级空运输子公司Supernal公司高级经理Yesh Premkumar在今年3月的垂直飞行协会会议上的主题演讲中提出了氢动力电动短距起降飞机的计划，设计航程为1000公里。计划用于城市地区的空通勤，并计划于2030年在首尔首都圈首先试行。
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