机场加油站原是中石化长沙石油分公司矗立在机场高速上的一块“形象招牌”。近年来，由于成品油市场竞争和机场新建道路的影响，这家加油站的销量一度下滑。如何擦亮“形象招牌”，熊兰自从当上这个加油站的站长后，就巧妙地用“三招”带领加油站走出了困境。
目标客户拓展增量
“我们的汽油销售非常稳定。如果要增加，就必须依靠柴油。”熊兰的话突然让人对她的增量产生了兴趣。
机场加油站是柳高速通往黄骅机场的必经之地，在机场高速收费站出入口。熊兰通过对加油客户群体的分析发现，汽油的消费主要在部分客户周围，汽油销量一直稳定在13吨/日左右。作为一个站的领导，她没有停下来。随着空港口新区的开发建设，周边工地建设如火如荼。熊站长抓住机遇，积极走访运输车队、施工工地等。今年6月，她通过申请大客户积分等优惠政策，成功与渣土运输、基建工程等三家“大柴油公司”达成合作意向。为了方便这些柴油车夜间加油，作为一个非24小时加油站，她专门启动了夜间柴油专机加油，保证客户的车辆随时待命。因此，这个加油站每月增加的柴油超过120吨。
提高劳动效率，增加收入
能否通过加法提高销量，通过减法优化就业？熊兰一直记得提高员工的收入，这样才能留下来。作为一家自助加油站，熊兰清楚地记得，2018年调到机场加油站时，员工月收入只有2000多元，工作热情不高。她为此而焦虑。按照市政公司下达的用工编制和人均劳动效率的绩效考核导向，正好赶上今年新冠肺炎疫情的影响，她主动减少了两个人的使用。
“虽然我们现在每天都很辛苦，但是大家都过得很开心。”彭作为一个在这个加油站工作了近10年的老员工，似乎变了一个人。现在每天加油都是小步快跑。他还精力充沛地向客户介绍一些非石油产品和营销活动。好事多磨。现在这个加油站的劳动效率水平是长沙县加油站中最高的，加油员平均收入达到了五六千元。
细心的服务温暖人心。
熊兰从事油品计量工作多年，养成了她女性细致的性格。走进机场加油站的营业厅，不仅让顾客感受到非油品商品货架的饱满和整洁，过道和办公桌上精致的绿植也让人感到愉悦。
“我试过周围好几个加油站，你们中石化最勤快，以后我会长期在你们站加油！”兴山渣土队队长孙娇笑着把队伍的一些车辆信息交给了站长熊兰。原来，机长孙娇尝试在附近的几个加油站加油，包括机场门口的加油站，抱怨加油枪口径太小，流速慢，影响了他们的工作时间。刚刚在现场帮忙加油的熊兰看到了这一举动。她立即向公司申请将小口径柴油加油枪换成大口径的。加满一箱油可以为渣土车司机节省三分之一的时间。
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【来源:新湖南客户端】
