中国股市:“空中加油”,稳妥的追涨形态,一旦遇到大胆跟进!

核心提示炒股虽然是一种投机倒把的生财方式,但这不意味着盲目操盘,操盘是一门技术活,有些人在还没有弄明白趋势线,k线,MACD,BOLL等这些常识是什么的情况下就忙着买进买出,这种行为必然会造成损失,所以说,炒股致富的一个秘诀就是平时多做功课。“空中

虽然炒股是一种投机的赚钱方式,但并不意味着盲目交易。交易是一种技术活动。有些人在不知道什么是趋势线、k线、MACD、BOLL等常识之前,就忙着买卖。这种行为必然会造成损失。所以,炒股致富的一个秘诀就是平时多做功课。

什么是“加油空”

所谓“加油进空”是指一只股票被主力横扫后,出现连续跳空涨停,主力为了清洗漂浮的筹码而洗盘。有时候洗盘法会很猛,还会伴有放量和阴天。经过短暂的洗盘,该股将继续上涨。这个洗碗区叫“空中途加油”!加油成功后,第二轮继续上涨。空加油模式适合中低股价。

“加油in 空”的形成条件:

1.趋势:“加油in 空”一定是一只股票经过一轮上涨后的强势形态;

2.MACD:“空加油”洗盘过程中,最好不要在MACD指标高位形成死叉;

3.音量:“空中途加油。”从成交量来看,调整时整体成交量减少,首阴时可放量。然后体积要越来越小,加油后体积会逐渐增大,这是一个体积-收缩-体积的过程。代表主力资金有:洗盘-惜售-资金介入!

4.突破:在“空加油成功后,股价将重回上升趋势,需要寻求前平台的突破放量。

“加油于空”的技术要点:

1.调整期间的大阴线伴随着成交量的放大,是前期成交量的翻倍。这根沉重的阴线代表了后市上涨的力量。成交量越丰富,后市上涨动力越强;

2.调整阴线后,股价进入休整期,成交量迅速萎缩。股价再次盖过调整平台期的高点后,确认“加油成功”;

3.调整时,如果量能不能快速萎缩,股价去补前期涨幅,说明加油失败,需要减仓止损。

上述案例失败的主要原因是:成交量,即资金量跟不上,后市做多资金意愿不足。如果发现上涨后成交量无法放大,前期涨幅被下跌所覆盖,及时止损。三点:1。交易量还没有公布;2.下降掩盖了以前的增长;3.MACD呈现死叉。

“空加油”买入信号:

1.拉起后变成良性“空加油”,绿柱很少放大,白线略高于黄线。这种关注。

2.寻找成交量突破底部长期横盘的股票,因为这类股票启动后,未来在空加油的概率越大。

3.相对安全的“空中途加油”格局,上下波动不大,红柱绿柱难以释放,黄线基本与左侧红色区域高点一致。一般这种模式背后都是有戏的。

"空"最佳销售机会:

1.量能,若连续放量直至近日放量,或盘中放量快速放大,可逐步高抛;

2.换手。注意音量增大时换手效果的变化。如果换手也迅速增加,甚至超过前一天的一倍,就应该立即出门;

3、技术上,当上涨远离5日线时,可以逐步锁定利润。当它跌破5日线时,你应该减仓或出局。当它跌破10日线时,你应该止损出局。

4.理论,波动理论。一般一个上涨行情达到30%以上,随时都会有回调的可能。跟上节奏自然会跟上潮流;

5.原则,对于这种强势股,如果回调洗盘时买入,建议买入后最多五个交易日还没有突破前期高点就卖出;如果是买入后受市场消息影响,那么就是技术作为卖出信号;如果买入后利润达到20%左右,可以考虑锁定利润。不要太贪心。

“加油中空”信号通知

1.加油信号出现在空越低,精度越高,后期增加越多;

2.如果空中的加油信号出现在上涨的股价的高位,则需要结合其他指标进一步确认,做好随时获利回吐的准备;

3.如果股价处于行情中间,在空出现加油信号之前,必须有一个横盘震荡,这样这类股票的后市才会被看好。

真正的“空加油”是清漂的过程,而不是出货,这才是这种形式的核心。旧约:有些事情会再次发生;已经做过的事还会再做。日光之下无新事。在现实中,尤其是在股市中,昨天的故事经常被重复,所以我们应该多注意那些熟悉的形式,把它们写下来,掌握它们,这样我们才能把知识和行动结合起来。

声明:以上观点仅供讨论,不构成任何投资建议。据此进场,风险自担!股市有风险,投资需谨慎!

 
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