小康股份对上述事项不知情，未参与相关违法事项。
21世纪经济报道记者宋豆豆报道1月18日上午，重庆小康实业集团股份有限公司发布澄清公告称，1月17日，网上有传言称某前证券研究所人士和某公募基金量化人士或华为合作企业涉嫌操纵证券和内幕交易。公司相关内容已核实。为避免误导投资者，现澄清如下:小康股份对上述事项毫不知情，未参与相关违法违规事项。
上述网上传言指的是近期市场传言——原中泰证券首席策略研究员陈龙、原光大保德信基金投资总监金，或因前者涉嫌操纵证券、华为合作企业小康股份内幕交易被批捕。1月17日晚，社交平台流传一张截图，称“某券商老总，某券商旗下基金量化公募总经理，某刚宣布制造汽车的国有大厂相关核心员工，因为内幕交易，联合炒作帮柚子接盘，进去了，一个20人的小团伙把他们全抓了。”评论里有个回复是“华为、众泰、光大、小康股份”。
1月17日晚，金回应媒体称:“我的工作和生活一切正常。谢谢大家的关心。”后来他在朋友圈说，网络绝对违法，造谣必须承担法律责任。1月18日，据上海证券报报道，陈龙确实被抓或涉嫌操纵证券、内幕交易。
据悉，两人都已离开工作单位。陈龙于2021年11月15日离开中泰证券，此后未在任何证券公司任职。金于2021年11月20日离开光大保德信。
值得注意的是，此次涉及华为概念股——小康股份。2021年，小康股份与华为深度合作，推出Cyrus华为智选SF5。之后小康股份迎来暴涨，一年内从不到10元涨到最高价83.83元，年内收获28个涨停板。但是Selis SF5并没有得到好评，市场表现也不尽如人意。
2021年12月初，赛勒斯发布了华为深度赋能的全新高端品牌AITO，并表示五年内进入第一梯队，成为全球新能源汽车TOP3品牌。12月23日，华为发布AITO品牌首款汽车M5，首次从幕后走到前台。在此之前，汽车行业没有供应商更换品牌发布整车产品来获取声量的先例。
M5发布后，华为和赛勒斯都推出了线上线下渠道。赛勒斯SF5退出线下门店，全国赛勒斯门店更名为AITO品牌用户中心，线上渠道开始更名。此前，21世纪经济报道记者在华为官方商城以SF5为关键词搜索时，出现了AITO M5的页面。
越来越高调的询问M5使得赛勒斯的SF5暂停变得猖獗。华为和赛勒斯的区别显而易见。“变相停产”的消息也让华为首批车主开始集体维权。有车主表示，已经组织了近300名车主成立维权小组。重庆金康赛勒斯发布声明称，赛勒斯SF5将继续接受客户订单。用户下单后，公司会安排专人及时跟进并协助发货，并承诺第一位车主除享受三分制8年/16万公里质保外，还将享受整车和增程器终身质保。
然而，自《M5》发布以来，小康的股价一路下滑，股价从最高的80元几乎腰斩至43元左右，市值也从1000多亿元跌至不到700亿元。1月18日，小康股份以45.75元开盘，或受市场传言影响，开盘价一度下跌3.09%，但随后反弹，午后上涨10%至51.93元，收盘跌停，总市值706.21亿元。
小康股份在公告中表示，公司始终坚持将合法合规经营作为持续、稳定、健康发展的基础，注重遵守各项法律法规，保护全体投资者的权益。小康和华为的合作很正常。公司将继续做好生产经营和产业布局，继续聚焦主业，不断提高核心竞争力和经营业绩。
21世纪经济报道记者了解到，小康股份近日召开M5产保供会，预计2月实现小批量发货，3月首批5000个用户发货。华为董事总经理、消费者业务首席执行官兼智能汽车解决方案BU首席执行官余承东在接受21世纪经济报道记者采访时表示，凭借今年发布的M5增程版、M5纯电动版和中大型SUV，华为今年将挑战年销量30万辆。“我们计划在今年年底前用1000家店来销售汽车。假设每个店每月能卖出30台，那么月销量就达到3万台。今年华为将挑战30万台的销售目标，让合作车企年销售额达到1000亿元。”
