城市停车难，城市核心区停车更难。“周末逛街，堵车是从附近开始的，因为周边停车场从入口开始排队，一辆车浪费了半个多小时。这种情况在各大城市都在发生，而且随着汽车保有量的增加，越来越严重。
停车难的社会矛盾突出，存在巨大的市场需求。智慧停车行业也借着市场和政策的东风发展起来。智慧停车利用互联网技术打破停车场信息不对称，利用智能立体车库、停车机器人等方式增加停车位供给。同时进行电子支付接入、停车场设备升级等系统改造。停车运营商越来越认可和接受智能停车，以改善停车服务和增加收入。
目前智慧停车企业的合作模式分为“免费”和“收费”两种。
也就是硬件免费。停车场管理者智能升级更换硬件设备不需要支付升级费用。全部由智慧停车公司承担。同时，智慧停车公司可以获取停车场的所有运营数据。因为停车场经营者不需要前期投入，对营销很有帮助。停车管理更愿意配合。因为市场的积极反馈，大部分智慧停车公司都选择使用更容易进入的免费模式。
免费模式的好处是降低停车场智能化改造的前期成本，将硬件设备的成本转移给智慧停车公司。智慧停车公司往往与硬件设备厂商合作，硬件成本会大大降低。免费模式没有采购环节，可以缩短商务谈判时间，节省时间和成本，有助于项目快速完成。但是，这种模式的弊端也很明显。智慧停车公司承担硬件设备成本。智能资产运营高度依赖资本。一旦他们不能迅速获得下一笔融资，就会立即崩盘。某知名智慧停车公司，融资1亿元，大量裁员，撤销省级办事处，导致很多合作停车场无法正常运营)。免费的智慧停车公司只升级停车场、摄像头等基础硬件设备，以节约成本。这就限制了其解决停车场信息不对称问题的业务。停车难。
收费模式是停车场需要交改造费。智慧停车公司为停车场提供全套在线服务和管理产品及技术支持。这种方式虽然没有为停车场管理者节省升级硬件设备的成本，但还是会返还给停车场。在合作过程中，停车场拥有更高的话语权和业务控制权。如何保证正常运行？正常收费模式停车，充分考虑停车管理者的需求，人性化的收费模式，支持合作运营、费用分摊等模式，给停车管理者更多的选择。此外，停车场的增量划分也得到了停车场管理者的称赞。在停车场原有收入的基础上，增加收入的可能性。谁没有呢？
