来源:经济观察网
9月6日下午，经济网记者任智能云发布了面向汽车行业的车载云。据集团执行副总裁、智能云事业群总裁沈绍介绍，中国前15大汽车厂商中，有10家是智能云的客户，包括一汽、吉利、东风汽车。新能源车企前10名中，智能云服务有5家，包括蔚来、理想。
副总裁李硕告诉经济观察报，之所以专门推出车云，是看到了汽车行业的需求和云服务技术在汽车领域的积累。智能云之前在汽车行业的产品有三朵云，分别是车企群云、网联云、供应链协同云。李硕认为，这三朵云的结合可以形成一个从制造到销售的整车。
吉利等传统车企主要使用车企群云，即购买的云计算服务，使用的大数据平台，AI中间平台和PaaS层能力。李硕告诉记者，他们也在讨论汽车质量检测和生产线的智能合作。
蔚来等造车新势力使用的是网联云，即车和机器内容的升级，以及车辆在运行过程中与云的连接。据李硕介绍，随着新势力车辆交付的提升，蔚来等对网联云的需求越来越强，近两年整体消费增速非常大。另外，地图提供的充电桩信息也是车联网市场需要的数据平台。
协同供应链云主要服务于地方工业园区的汽车配套产业。从去年开始，工业互联网云平台在重庆、苏州、宁波等地陆续上线。当地很多行业都是汽车配套行业，所以这些企业的数据也被搬到了智能云上。
汽车行业是智能云发展最快的行业之一。今年前7个月，汽车云规模超过去年全年。8月30日发布的二季报显示，非广告业务收入增长最快的是智能云，第二季度收入43亿元，同比增长31%。去年智能云收入151亿。
