#C6驾驶证# 2022年4月1日，新版《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，新增准驾车型“轻型牵引挂车”。一时间，大批老司机来到驾校增加C6驾照。增加了C6驾照的火热气氛，也让皮卡这种多功能多用途的交通工具有了更大的空空间和更多的受众。
我也加入了“考证”大军，但还没上车。还好，前几天受长城皮卡邀请，在专业教练的指导下体验了开皮卡和挂拖车。我不禁感叹，虽然增加C6驾照的成本不低，但是培训真的很有必要。
下面，我想和那些想考C6，刚拿到C6驾照的车友们分享一下我的实际经验，希望能给大家的汽车生活和安全驾驶带来一些帮助。
第一，如果选择皮卡，请选择合适的车型。
锋利的工具能做好工作。如果选择皮卡车牵引拖车或房车，首先要选择有牵引资质的皮卡车。目前国内并不是每辆皮卡都可以合法拖行上路。
目前，主流皮卡企业已经将注意力集中在产品升级上，RD集中在具有拖车资质的皮卡产品上。这类车型通常直接用拖车版命名，比较好判断。
再者，“小马拉大车”也要避免。有了C6驾照，就可以在路上拖4.5吨以下的轻型拖车和拖挂拖车，而且可以拖的吨重范围很广。拖车和挂车都是驱动车，所以前车的动力和性能很重要。
实际体验中，我开着一辆皮卡拖着两个车型，其中一个是2.5吨的拖车。目前市场上卖的比较好的是2.5吨拖车，正好是准驾型的吨位中间值，比较典型。
根据实际经验，国内皮卡市场上卖的大部分皮卡，不管是汽油还是柴油，拖2.5吨以下的拖车应该没问题，即使需要爬山。
那么，拖一辆2.5吨以上的拖车或者房车怎么办？我个人认为需要谨慎。原因如下：
1.目前我国已经全面实施国六排放标准，主流汽柴油皮卡升级后的排量在性能上以2.0L为主，这个排量的发动机拖着一辆2.5吨多的拖车加上行驶的汽车重量，在铺装路面上行驶可能问题不大，但在行驶过程中遇到爬坡路段肯定会比较困难。
2.需要注意的是，拾音器也有很多种。目前中国皮卡市场的主流产品都是中型皮卡，也有尺寸更大、性能更强的全尺寸皮卡和中大型皮卡。考虑到量级，大皮卡完全有能力牵引挂车或者自重较重的挂车。目前国内已经布局了全尺寸皮卡和中型皮卡，福特的产品也已经到位，长城山海枪刚刚上市，X枪的推出也提到了长城皮卡新品计划的最前沿。
第二，驾驶习惯容易变成惯性，需要谨慎驾驶。
开拖车和开自行车没什么区别，而且虽然驾驶习惯因人而异，但对于大多数人来说，恐怕还是多多少少需要注意和纠正的。
首先，作为一个白人，我开着皮卡车在铺好的路上拖着房车，感觉身后没有明显的负重感。这种感觉有时候会让我忘记后面还有拖车。牵引一辆拖车会使整辆车延长至少两倍。一般拖车比中型皮卡略宽，略高。因此，在狭窄道路、高限制道路和转弯时，您必须小心驾驶。不能凭你平时的驾驶经验来判断是否可以通过，尤其是刚拖过路，开了很久，更要注意周围的情况。
此外，当拖车在道路上转弯时，尽可能大的转弯，为拖车留出足够的空空间。
第三，在下坡路上，驾驶拖车或房车行驶到下坡路与平路交界处时，要减速行驶，提前判断能否通过，避免V型前车和拖车在交界处撞到地面。
第四，养成下车观察路况的习惯，判断拖车能否通过。千万不要以开自行车的经验来判断通过能力。
第三，皮卡受欢迎。拖的话，建议买的越高越好。
目前，国内自主品牌皮卡越来越高端化、乘客化，融入了很多功能和配置，对于开皮卡上路来说非常友好。随着拖车体积变大，安全配置和驾驶辅助功能更加显著和实用。
体验中，印象最深的是倒车入库。在我看来，这也是开拖车最大的难点。由于拖车与前车多为“点连接”、“软连接”，倒车时需要倒车方向盘，拖车对方向盘的转动更为敏感，新手倒车时很难让拖车想去哪就去哪。这个时候，360°全景图像以及图像的清晰度和实时精度就显得尤为可贵。
此外，坡道辅助和各种驾驶模式也可以在牵引中发挥重要作用。
以上是我第一次体验皮卡拖行的想法和感受，希望能帮到你。
