每年的7、8月份是上市公司的中报披露季。截至8月23日，已有12家上市煤企公布了年中成绩单，其中有7家企业实现了利润和收入的双增长，这反映出今年上半年煤企经营业绩持续向好。
增长是主基调。
据本报记者不完全统计，截至8月23日，已有12家上市煤企发布半年报或预告。其中，7家公司实现利润和收入双增长，3家公司实现收入或利润单增长，2家公司收入和利润同比下降。
数据显示，中国神华、恒源煤电、同煤集团、盘江煤电、西山煤电、平煤股份、神马集团等7家公司处于营收利润双增长阵营。其中，中国神华上半年归属于公司股东的净利润预计增长约12亿元，同比增长约5%。恒源煤电半年度营业收入约33.2亿元，同比增长5.42%；归属于上市公司股东的净利润4.94亿元，同比增长9.15%。今年上半年，同煤集团各项主要经济指标大幅增长，营业收入950.1亿元，利润11.84亿元，工业总产值424亿元，工业增加值160亿元，同比分别增长12.81%、48.9%、11.3%和5.7%。上半年，盘江煤电公司实现营业收入190亿元，同比增长12%；实现利润8亿元，同比增长35%。西山煤电半年度营业收入169.32亿元，同比增长10.99%；归属于上市公司股东的净利润12.68亿元，同比增长13.72%。上半年，平煤实现营业收入122.21亿元，同比增长25.31%；净利润5.95亿元，同比增长91.86%；扣非后净利润5.85亿元，同比增长90.76%。平神马集团煤炭板块强势飘红，上半年营收145.98亿元，超计划19.46亿元；利润12.03亿元，超额完成计划5.53亿元。
淮北矿业虽然收入减少，但利润大幅增长。8月10日，公司发布半年报显示，上半年公司实现营收305.05亿元，同比下降11.75%；实现净利润19.26亿元，同比增长16.98%。
相反，陕西煤业和冀中能源在增收的同时，利润却有所下降。其中，陕西煤业上半年实现营业收入325.86亿元，同比增长24.17%；归属于上市公司股东的净利润58.71亿元，同比微降1.23%。上半年，郑绩能源实现营业收入114.05亿元，同比增长5.76%；实现归属于上市公司股东的净利润4.57亿元，同比下降24.42%；归属于上市公司股东的净利润4.16亿元，同比下降39.11%。
营收利润下滑的企业有靖远煤电、郑州煤电。其中，西北首家上市煤企靖远煤电上半年实现营业收入20.31亿元，同比下降7.41%；净利润2.76亿元，同比下降18.77%。郑州煤电公司公告称，受地质条件影响，旗下两个主力矿井煤质下降，售价下降。预计上半年归属于上市公司股东的净利润约1200万元，较去年同期下降约88%。
总体来看，上半年上市煤企以业绩增长为主。即使出现业绩下滑，也多是非经常性损益导致的暂时下滑。这也从侧面反映出，在煤炭供需总体平衡的背景下，煤炭行业效益相对稳定，运行质量持续改善，煤炭企业盈利能力持续增强。
采矿业的运营成本正在上升。
值得注意的是，上市煤企在实现业绩增长的同时，营业成本也在快速增加。以陕西煤业为例，公司上半年实现营业收入325.86亿元，同比增加63.43亿元，增幅24.17%。同时，营业成本、销售费用、管理费用和财务费用也大幅增长。其中，上半年营业成本182.67亿元，同比增长53.59%。公司在半年报中表示，营业成本变动主要是由于采购煤炭数量增加，以及2018年8月1日起实施矿山地质治理恢复和土地复垦基金，导致成本增加。
此外，恒源煤电在半年报中提到，上半年公司商品煤产量增加，带来营业成本增加:营业成本20.31亿元，较上期增加6.2%。西山煤电公司上半年营业成本113.66亿元，同比增长9.45%。安源煤业上半年销售商品煤98.74万吨，同比下降9.29%；煤炭销售收入7.77亿元，同比增长8.20%；煤炭销售成本为5.76亿元，同比上升20.73%；煤炭毛利2亿元，同比下降16.61%。
这与国家统计局公布的数据反映:1-6月，全国采矿业实现主营业务收入22076.5亿元，同比增长5.3%。其中，煤炭开采和洗选业实现主营业务收入11697.3亿元，同比增长3.6%；采矿业利润总额2838.6亿元，同比增长4.2%。其中，煤炭开采和洗选业实现利润总额1391.1亿元，同比下降7.1%；采矿业营业成本15854亿元，同比增长6.1%。其中，煤炭开采和洗选业营业成本8333.8亿元，同比增长6.3%。
当前，在宏观经济下行压力加大、能源结构调整等多重因素影响下，煤炭行业已进入“四期并存”的发展阶段，即需求增速放缓期、产能过剩和库存消化期、环境约束强化期、结构调整期。在此背景下，如何在增产、增收、增效的同时更好地控制成本，成为煤炭企业关注的焦点。记者注意到，发布半年报的上市公司在讨论中报可能存在的风险时，除了宏观经济波动、产业政策变化、煤炭市场变化、安全生产等常规风险外，还特别强调了成本上升的风险。如陕西煤业在年报中明确提到，受生产要素价格上涨、运输价格调整、安全生产和环保投入持续增加、减量置换政策、国家和地方财税政策调整等因素影响，煤炭生产销售成本存在上升风险。公司将持续推进煤矿机械化、自动化、信息化、智能化建设，多维度提升成本管理水平。西山煤电也表示，原材料、人工成本和各种政策性支出在单位生产成本中占比较高。公司将完善市场竞争机制，推进精细化管理，努力降低原材料采购成本，积极压缩各项成本支出项目。
煤炭物流布局成为重点。
随着煤炭领域供给侧结构性改革的深入，我国煤炭供需格局发生了巨大变化，煤炭产能向西部地区集中的趋势越来越明显，中东部地区煤炭产能逐步萎缩。煤炭供需逆向分配格局给煤炭运输和物流贸易带来了巨大的挑战和机遇。中国能源研究会高级研究员牛在接受本报记者采访时表示，未来煤炭行业的竞争重点将从过去的抢占煤炭资源转向谋划抢占煤炭市场空和控制煤炭运输干线道路。
煤炭上市公司最先抓住了这个趋势。长期掌握自营铁路运输的中国神华就更不用说了。目前，陕西煤业、淮北矿业、同煤集团也在积极布局铁路运输。以陕西煤业为例，公司在年报中提到，优化运输结构成为增运增效的有效途径。今年上半年，公司铁路运输业务实现收入3.8亿元，占总收入的1.17%，同比增加0.36亿元，增长10.47%。据介绍，陕煤集团控股的郝集铁路重要支线沈婧铁路将于今年建成投产。届时，红柳林、张家峁、柠条塔、小保当一号、小保当二号等陕北矿区五个千万级矿井产出的优质煤炭资源将进入四川、重庆、湖南、湖北、江西等地区市场。到“十三五”末，陕煤集团80公里长的铁路专用线和115公里自营公路将与包西、神朔-大秦、神朔-湟中、太中银、花梦、瓦里、纪萌等7条双向通道相连，成为最稳定的煤炭供应体系，拥有期权的集煤铁路将进一步提升公司煤炭产业的核心竞争力。
淮北矿业也在半年报中透露，公司全资子公司淮矿将收购华塑物流100%股权，意在进一步优化物流资源配置，充分发挥物流贸易板块的协同效应，做大做强物流贸易业务。
同煤集团积极进行体制改革。今年上半年，公司将旗下5家铁路公司整合为铁路运营公司，将7家涉及物流贸易的单位整合为物流公司，积极筹划实施铁路物流专业化、条块化集中管控，提升企业核心竞争力。
