【太平洋汽车网行业频道】苹果要收购特斯拉的传闻已经不是什么新鲜事了。早在2013年就有过类似的传闻，但最近这个“苗头”似乎又被重新点燃了。日前，罗斯资本合伙公司(Roth Capital Partners)高级研究分析师克雷格·欧文(Craig Owen)在接受媒体采访时透露，苹果正在试图收购特斯拉。
这不是空的新闻。无论从两家公司的基本面还是实际运营情况来看，苹果和特斯拉“走在一起”都是合理的假设。
作为全球市值最高的公司，苹果的盈利能力一直超级强劲。超千亿的现金流是苹果手中的一张“王牌”，这也让苹果陷入了另一个困境——“钱太多”。这听起来可能很荒谬，但公司账户上留有大量现金，能产生的价值有限；对于苹果来说，合理使用现金，将现金转化为更大的价值，减少对手机市场的依赖，是苹果面临的难题。
另一方面，特斯拉是目前最强的电动汽车厂商。市场对这只“独角兽”的认可度很高，市值一直维持在较高水平，但盈利能力一直堪忧。对于马斯克来说，特斯拉仍然是一个亏损的项目，而SpaceX是一个更大的项目，也处于烧钱阶段，所以卖掉特斯拉从来都不是一个合适的方式。
早在2015年初，苹果就被曝将推出一项名为“泰坦计划”(Project Titan)的造车计划。除了成立独立部门，到处挖人之外，在专利和科研方面，尤其是自动驾驶方面，不时传出各种消息。然而，面对庞大的造车计划，“闭门造车”之路似乎并不轻松。合理利用现金流加快完成这个造车项目是苹果可以充分利用的方法之一，包括收购特斯拉。
两家公司都有走在一起的合理需求，从公司经营的基本面来看也是可行的，但问题在于两家公司的经营理念或者价值观能不能在一起。苹果需要投资能够创造更大价值的公司，包括盈利的目标。毕竟特斯拉不是小公司，电动车甚至新能源都不是小领域；稍有不慎，就连这家“最不缺钱”的公司也会陷入泥潭。
