美国司法部周四表示，在美国竞争主管部门的反对下，最大的海洋钢制集装箱制造商中国国际海运集装箱集团有限公司(China International Shipping Container Group co .，Ltd .)放弃了收购航运巨头马士基(Maersk)冷藏集装箱制造业务的计划。
到目前为止，由于监管压力，中国国际海运集装箱有限公司和马士基集装箱工业公司之间拟议的10亿美元交易已经下跌空。
2021年9月，穆勒-马士基同意以9.87亿美元的价格将马士基集装箱工业公司(Maersk Container Industry A/S)及其位于中国青岛的工厂出售给CIMC。此次撤资是马士基专注于综合集装箱运输和物流服务战略的一部分。2020年，这家制冷设备制造商取得了30年前创业以来最赚钱的业绩。
据司法部称，拟议中的交易将合并世界四大保温集装箱和冷藏集装箱供应商中的两家，从而巩固对中国国有或国有控股实体90%以上市场的控制。
CIMC将接管MCI的整个组织和资产，包括位于中国青岛的制冷工厂，以及位于丹麦廷列夫的RD和测试工程设施。现在，两家公司宣布，由于阻碍交易的“重大监管挑战”，交易将被取消。
穆勒-马士基首席财务官帕特里克·简沛然评论说，“不幸的是，尽管所有相关方都做出了努力，但交易不会发生。”
“在整个过程中，MCI表现非常出色，这要归功于所有员工的奉献精神。在可预见的未来，马士基将继续成为MCI的骄傲所有者，我们现在将评估MCI的最佳结构，以确保业务的长期发展。”
MCI由马士基于1991年创立，30多年来一直是马士基公司的一部分。
多年来，它已经转变为一个完全专注于制造冷藏集装箱的企业。
如今，MCI在中国和丹麦拥有2300名员工。
