在中国商报炎热的夏天，桨板、皮划艇、尾波等。已经成为继飞盘之后再次“打破圈子”的小众运动。中国商报记者了解到，上述水上运动的兴起带动了相关户外产品的销售和水上俱乐部的发展。不过，有业内人士表示，虽然这些小众水上运动吸引了不少眼球，但仍面临配套设施不完善、缺乏教练和自主品牌等发展瓶颈。
少数民族水上运动“破圈”
“桨板起源于美国夏威夷。与冲浪板相比，桨板更宽，浮力更大。”Wavestar水上俱乐部负责人何强告诉华商报记者，他5年前在澳大利亚留学时接触到了划水板。这项运动在澳大利亚非常普遍，你可以在曼利海岸、拜伦湾和一些国家公园里戏水。
今年，他发现在北京的朝阳公园和马良河有很多戏水爱好者。“以前这种现象很少，但今年夏天，每个周末都有10-20人玩桨板，很多人带着孩子和宠物一起玩。”
另一位水上俱乐部的负责人告诉华商报记者，从今年7月份开始，他组织的划桨寄宿活动从每周六日的4个增加到了6个，俱乐部的划桨寄宿社团也增加了300多人。“很多体验者都是俱乐部成员介绍的。目前桨板活动数量非常火爆，参与者需要提前预约。”
除了桨板运动，皮划艇、尾波滑水和其他小众水上运动也获得了很多关注。皮划艇运动员张莉告诉记者，她最初接触皮划艇是为了有更多的独处时间，缓解压力，放松心情。经过一段时间的训练，她的肩、颈、背部疼痛有所缓解。随着她对这项运动越来越感兴趣，现在她经常在周末划皮划艇。“我所在的水上俱乐部去年只有20多名成员皮划艇，现在已经增加到近120人。”张莉说。
此外，华商报记者了解到，北京的房山、通州、顺义等地区有很多冲浪俱乐部开展尾波冲浪。冲浪俱乐部的一位负责人告诉记者，今年夏天，约有1000人来到顺义体验coda冲浪，比去年同期增长了40%。
为什么上面的动作突然“破圈”了？贺强认为，首先，小红书、Tik Tok等社交平台的传播，让这些小众的水上运动被更多的年轻人知晓。据了解，今年6月，小红书平台上“桨板”相关搜索量同比增长约11倍。截至记者发稿，关于“桨板”的笔记超过5万条；与“皮划艇”相关的笔记有7万多条；与“尾波冲浪”相关的笔记有4万多条。在Tik Tok平台的帮助下，“尾波滑水”的话题已经播放了53.6亿次。
其次，上述运动门槛较低，体验者可以快速学习基本功，体验运动乐趣。“像尾浪这样的冲浪运动，主要是靠造波船制造人造波浪。人工喷雾不仅大小稳定，而且持续时间长。新手学站立只需要半个小时。”贺强说。
户外设备的销售受到了推动。
小众水上运动的兴起带动了相关户外装备的销售。浙江湖州一家运动船制造厂的负责人徐家军告诉中国商报记者，一套基本的桨板运动装备包括桨板、船桨、气泵、救生衣等。这些基础设备总价在3000-4000元。"与野营和滑雪相比，划桨板设备要便宜得多."
徐家军说，他的工厂以前主要做出口贸易。今年欧美市场客户订单下降，本土企业订单增加。“原来80%的订单来自欧美公司。今年欧美公司和本土公司的订单比例各占50%左右。”
除了划桨运动装备，皮划艇装备的销量也增长了不少。徐家军说，今年，他所在工厂的皮划艇销售额同比增长30%，相关配套产品同比增长超100%。“这一品类的增长超出了我们的预期。”
北京迪卡侬的销售人员也告诉记者，今年夏天，桨板和皮划艇产品的销量大幅增长。"我们将把桨板和皮划艇作为主要产品放在更显眼的展示区."
水上运动的上述“破圈”也让相关水上俱乐部的生意有所起色。贺强说，桨板和皮划艇课程一般分为单人体验课程和高级培训课程。以北京市场为例，单节体验课价格约为300-400元/2小时；对于高级培训课程，您可以申请会员卡。价格2000元6个月，不限次数。“很多消费过单一体验类的消费者都办理了会员卡。随着学生的增加，我们国家的教练数量供不应求。”
此外，何强还介绍，很多机构和企业的亲子活动、团建、品牌体验日等。加入了皮划艇项目。“通过这些活动，未来皮划艇可以与其他业态进行更加多元化的融合。”
相比之下，尾波冲浪的消费门槛更高。据了解，北京周边coda冲浪价格平日1699-1899元/小时，周末1899-2099/小时。一条船可以坐八个人，除了司机和教练，可以载六个人。
上述冲浪俱乐部负责人告诉华商报记者，coda冲浪者的单价更高，利润更高。“造波船的价格在100万元左右，俱乐部还要支付各种维护费用，导致尾波滑水的价格很高。今年各种费用上涨，我们俱乐部的尾波冲浪项目收费比去年高。即使价格上涨，很多年轻人也会尝试，拍照打卡。”
少数民族水上运动发展的瓶颈
虽然少数民族水上运动已经引起了很多人的关注，但就目前的情况来看，这些运动仍然面临着一些发展瓶颈，如配套设施不完善、缺乏教练、自主品牌少等。
采访中，多位业内人士向中国商报记者表示，目前国内各城市水域开放程度不一，部分水域处于灰色地带。比如有些城市，既没有明文禁止，也没有明文允许人们在公园里下水。何强说，为了减少纠纷和争议，现在很多水上俱乐部都在为室内游泳池“打架”，做划水瑜伽、划水普拉提等运动。“就桨板的体验来说，还是在户外比较好。”也有消费者告诉记者，一些划桨运动区没有卫生间、淋浴区、更衣室等配套设施，换衣服很不方便，体验也不好。
此外，水上运动相关的教练数量相对较少，部分教练缺乏相关资质。比如桨板教练需要参加桨板运动的等级培训班考试，持有国家桨板瑜伽初级教练资格证。“教练不仅要学习运动技能，还要学习天气、救援等方面的知识。目前合格的教练数量还难以满足需求。”贺强说。
不可否认，上述现象也影响了这些水上运动的用户留存率。上述冲浪俱乐部负责人表示，虽然部分俱乐部通过线上线下渠道吸引了大量客流，但由于教练能力不足，没有系统的教学体系和完整的教学课程，导致服务质量没有保障，难以培养体验者对这项运动的兴趣，也意味着难以提高用户对这项运动的复购率和粘性。“很多体验者只消费一次。”
在相关水会受到影响的同时，户外装备行业也面临着产品毛利率低的困境。许家俊坦言，目前大部分工厂都是以加工业务为主，毛利率只有15%左右，而自主品牌的发展可以达到70%的毛利率。
中国商报记者注意到，目前国内运动船市场以欧美品牌为主，本土品牌很少。一位不愿意透露姓名的桨板品牌经理向记者坦言，虽然今年桨板火了，但他认为可能只是一时冲动的消费。“如果桨板市场的火爆只是昙花一现，那么我们的投入就白费了，所以我们处于保守的观望状态，品类和款式都很少。”
记者发现，很多玩家在二手物品交易平台闲鱼上出售桨板，一些原价4000元左右的全新桨板也只卖800元。
“在国外，相关产业链已经非常成熟，用户接受度和运动普及度都很高。国内市场需要完善相关配套，整合多元化的业态，比如比赛、培训等，让赛道更宽更长。我坚信这些小众的水上运动在中国还是属于蓝海市场的，未来可期。”贺强说。
