深圳的车牌价格一度超过上海，成为全国最贵。增加指标供应后，最新一期成交价大幅跳水，较上期减半。
2019年7月5日下午3点，第六届深圳小汽车增量调控竞价结束。结果显示，个人最低成交价为24200元，平均成交价为31959元。最低单位10000元，均价27416元。
与第5次拍卖相比，第6次拍卖的个人平均成交价下降了54%，下降了近3.5万元。单位竞价方面，降幅更大，接近60%，最低成交价为拍卖底价。
为什么暴跌？
这次深圳车牌价格大幅下跌的主要原因是供应指标大幅增加，个人指标16188个，单位指标2206个。上期个人增量指标2951个，单位增量指标405个。从参加人数来看，本期持有有效代码的个人28878人，单位1557个；上期个人和公司有效代码分别为7250和1047。
个人指标供给增长了4倍多，高于参赛人数增长3倍。这是本期拍卖价格大幅下跌的直接原因。
为什么这一期的指数供给大幅增加？
6月21日，深圳市交通运输局发布通知，决定调整2019年深圳市新增普通小汽车增量指标月度配置计划，尽快将2019年6-12月新增普通小汽车增量指标4万个配置到2019年6月2万个、2019年7月1万个。
调整后，2019年6月共配置普通小汽车增量指标26727个，其中个人23521个，企业3206个。个人指标中，摇号配置7333个，竞价配置16188个。企业中，1000家通过摇号分配，2206家通过竞价分配。
更早的6月初，也是深圳交通局的通知。叫执行上级有关文件精神。经深圳市政府批准，决定调整2019年至2020年深圳市小汽车调控增量指标配置额度。从2019年6月起，在原有每年8万个普通小汽车增量指标调控目标的基础上，2019-2020年每年新增4万个普通小汽车增量指标，其中1万个通过摇号配置，3万个通过竞价配置。2019年新增的4万个指标按月分配到2019年6-12月，2020年新增的4万个指标按月分配到全年12个月。
同时需要注意的是，在深圳使用新车指标注册汽车时，汽车必须达到国ⅵ标准。
广州的拍卖价格也大幅下降。
也就是说，深圳大幅增加了小汽车指标供应。广州也是类似情况，所以在6月25日举行的拍卖中，成交价也大幅下降。
广州、深圳迅速落实国家和广东相关文件精神。
今年1月，包括国家发展和改革委员会(NDRC)在内的10个部委联合发布了关于优化供给促进消费稳定增长的相关文件。该计划提出了促进新能源汽车消费、农村车辆升级、优化机动车限购措施等政策。6月6日，国家发改委(NDRC)发布《促进重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》，明确新能源汽车不限行、不限购，已实施的取消。
今年6月2日，广东省明确29条促进消费措施，提出优化汽车消费环境，逐步放宽广州、深圳汽车摇号、拍卖指标，扩大准购规模。其他城市和城市不得出台汽车限购措施。
之后，广州、深圳两个汽车限购城市在同一天大幅增加购车指标，今明两年共增加18万个购车指标。
汽车销量持续下降。
刺激汽车消费背后更深层次的原因是汽车销量的持续下滑。
日前，中国汽车工业协会披露的5月份国内汽车市场销售数据显示，5月份国内汽车市场销量为191.3万辆，与去年同期相比下降16.4%，同比降幅比上月扩大1.8%。
这是连续第11个月下降。
中汽协发布的数据显示，5月份国内汽车累计产量184.83万辆，与去年同期相比下降21.2%，同比降幅比上月扩大6.7%；5月份，国内汽车市场累计销量191.3万辆，同比下降16.4%，同比降幅比上月扩大1.8%，产销同比降幅均有所放大。1-5月，国内汽车市场产销分别达到1023.7万辆和1026.6万辆，产销比去年同期下降13%，比1-4月分别提高2%和0.8%。
中汽协表示，前5个月，汽车产销仍处于低位。下半年，随着符合国六标准的车辆越来越多，以及减税降费等一系列政策措施的持续效应，将对我国汽车市场发展发出积极信号。
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