其实护卫舰在海军作战体系中的地位并不是很高，整体配置和造价都赶不上同级别的驱逐舰。但是澳大利亚打破了这个先例。
据澳大利亚媒体报道，澳大利亚总理特恩布尔将于本周五公布悬而未决已久的下一代海军未来护卫舰计划“大洋-5000”的最终招标结果。现在是著名的英国航空航天系统集团，也就是BAE防务公司，拿下了这个大单。这家公司的方案是基于26型护卫舰的招标方案。
这艘护卫舰的性能不是这次的重点。吸引大家眼球的是成本。其高达350亿澳元的合同总额震惊了所有人。假以时日，平均分摊到总共9艘船上，单艘船的造价就达到了惊人的30亿美元。这也打破了2015年沙特从美国购买4架LCS的纪录。沙特花了112亿美元购买4艘美国濒海战斗舰，平均单价28亿美元，成为史上最贵的护卫舰。做个对比，中国的055大驱单舰造价只有10亿美元左右，澳大利亚的这个项目是它的3倍多。
其实这个项目单价这么高是有原因的。澳大利亚本身就是资源出口国，所以它的造船业以及相关的人才储备和技术能力并不丰富，也无能为力。为了促进和帮助，澳大利亚政府出台了一些政策。在众多政策中，给国内造船业发军令状是更有效、更直接的方式。
所以从上个世纪开始，澳大利亚就一直在向全世界招标。但是为了保证我们的造船业不会倒闭，要求国产。这个计划也是如此。总共九艘军舰，其中六艘必须在澳大利亚建造，将为该国提供至少5000个新的就业机会。然而，这一政策也有其弊端。
在我国造船业还不能达到要求之前，就强行建造高尖战舰。最大的问题是会导致工期的拖延，成本的增加。不过没关系，反正澳洲金矿多的是。澳大利亚丰富的矿产资源完全够承受！所以，家里有矿就意味着财大气粗。
这个问题之前在霍巴特号导弹驱逐舰和柯林斯号潜艇上都出现过。至于为什么基于26型的BAE公司方案胜出，主要是因为这个项目是为了替换Anzac级护卫舰，所以对反潜的要求很高。在所有竞标方案中，BAE基于26型护卫舰的设计得益于其平台良好的噪声控制手段和先进的电力推进技术，以及其在潜艇搜索设备中豪华的主被动复合拖曳声纳配置，使得这一方案无论是反潜平台还是硬件子系统都非常出色。
所以即使26型护卫舰没有下水，澳大利亚也已经很满足了。至于其成本的增加，主要是为了保护国内制造业，保证“全球招标，本地制造”的政策。至于效果好不好，就看澳大利亚海军的实际经验了。
