2020年，全国各地出台了很多鼓励汽车消费的政策。但在北京上海，买车依然是“地狱之难”。5月16日，上海发布5月份车牌拍卖通知。本月共拍卖17776个车牌，拍卖警示价8.93万元。
根据上海国拍公司发布的信息，此轮车牌拍卖将于5月23日上午10:30至11:30进行。7，776辆车的总数包括16，500辆供个人使用的车和1，276辆通过拍卖供个人使用的车。此外，此轮拍卖还设置了“警示价”。如果出价高于89300元，系统将不接受。
值得注意的是，这是沪牌额度连续第三个月大幅增长。4月份上海品牌拍卖总成交14410件，中标率10%，创2014年4月以来单月中标率新高。4月份成交均价90494元。上海进一步提高竞价额度，同时限制车牌价格，给车市打了一针强心剂。
上海的车牌拍卖制度正式建立于1992年。随着社会经济的发展，车牌价格不断上涨。9万元的牌照，已经超过了很多整车的价格。一小块金属，价格堪比黄金。
2012年两会期间，有代表建议取消上海车牌拍卖制度，但一直没有实施。除了牌照本身，你还需要支付手续费和押金才能参与拍卖。2016年手续费调整为60元/次，押金调整为1000元。如果业主“黑脸”，手续费加起来也是一笔可观的数目。除了上海，广州、深圳也竞价车牌，但价格低很多。4月份广州个人车牌成交均价为17820元。
在北京上海这两个超一线城市，上牌是对人品、毅力、财力的综合考验。北京的车牌虽然不用拍卖，但多年来中签率都在1%以下，难度并不比上海低。至于车主该怎么办，除了拼实力拼运气，大概只有“逃离北上广”了。
