编者按从2009年到2019年，中国物联网走过了十年。10日召开的无锡市物联网创新促进中心领导小组会议指出，经过十年发展，无锡物联网产业形成了先发优势和特色优势；物联网产业链长，应用范围广。随着5G的商用，真的会迎来爆发期。面对充满无限可能的下一个十年，无锡充满激情。
在再出发的起点上，我们需要不断进取，需要在十年的积累中保持清醒，理清不足，积蓄力量，为下一个“辉煌十年”贡献更多无锡经验。从今天起，本报推出“无锡物联网”，迎接“下一个十年”爆发期。少了什么？“系列报道，敬请关注。
“我们不仅需要一定数量的物联网企业，还需要能够在行业内举旗的世界知名龙头企业。”这位是长电公司高级副总裁梁新富博士，背景是热门的2016世博论坛现场。
当时这种说法淹没在讨论技术的声音中，现在却似乎成了预测物联网十年发展的一道坎:从2009年到2019年，一圈圈不断加深的年轮当然印下了迈向万物互联的现实足迹；但始终没有出现“BAT”这样的巨头企业，这不免成为观察物联网十年的一大遗憾，也是无锡这个全国唯一的传感网创新示范区的遗憾。
未来十年，借助5G商用和人工智能、边缘计算等，物联网将走上一个难得的大规模发展的机遇期。立志成为“物联网之都”的无锡，势必要回答这个命题:我们的“标杆”企业何时出现？
●3亿元的“天花板”
经过十年的深耕，无锡在中国物联网发展史上找到了一条路。截至2018年底，全行业实现营业收入2638.7亿元，接近全省规模的一半；与物联网相关的企业有2000多家。
近年来，物联网也改变了这个有目共睹的城市:公交站牌上的显示板提醒下一班车还有几分钟就到，智能试衣间的屏幕自动感应大小，刷刷就能骑行的自行车共享……更不用说新的数字驱动的产业生态已经出现，智能制造已经成为主流。
然而，在技术快速应用的同时，也伴随着“巨无霸”企业久违的“成长之痛”，更被指与无锡的“示范区”地位不符。
研究物联网多年的无锡市物联网发展办公室副主任左宝春总结了一个“3亿元”现象:营业收入1亿多元，但明显不足3亿元；很多企业多年来一直在1-3亿元的区间徘徊，接下来就会遇到3亿元的“天花板”。
新美国半导体就是一个例子。2013年，位列全市十大物联网企业时，年销售收入2亿多元。当时公司是国内唯一实现MEMS传感器大规模产业化的公司，也是国内少数掌握传感器、传感器节点、系统集成、整体解决方案技术的公司。但“企业多年不温不火，体量多年不变。”市工信局人士表示，由于人才、市场、资金等方面的制约，很多物联网企业在某一阶段无法取得突破。
无锡高新区对龙头企业有一个专门的称呼:头部企业。作为发源地，这里纳入统计的700多家物联网企业2018年完成营业收入1600亿元，其中4家超过10亿元，9家超过1亿元。再次，高新区表现出培育头部企业的迫切愿望。无锡高新区管委会副主任、吴昕区副区长朱小红表示，企业最能把握产业趋势，尤其是每个行业的头部企业，可以说是引领了行业发展的潮流。
“巨无霸”的分析问题
业内人士对着镜子观察美的和创新，带着一定的伤感:它在细分领域做到了世界前三，却始终无法做大。“传感器有15000多种，产品类别太多。一个公司能占多少？”左宝春说。
碎片化的应用和规模化的发展成为一个难解的结。
物联网创新促进中心主任陈大鹏对物联网属性的观点进行了技术分析。与传统行业相比，他认为物联网没有明确的边界。"它本质上是信息，但其深度和广度远远超过传统信息."这就带来了一个问题:一个商业模式需要芯片、通信、软件、大数据等很多技术，每个行业的需求都不一样。很难提供跨行业的解决方案。
品冠科技专攻RFID，为蓝海之家实施了“RFID流水读取系统”，实现了盒装服装商品信息的批量扫描、实时上传、比对、分类处置。但做着做着，企业渐渐迷茫:能拿下蓝海的单子，不代表能俘获其他大客户；市场很大，想法很多，但是很难敲开客户的门。
海尔数字技术有限公司总经理李超用一句话概括:“企业之间有壁垒”。这种壁垒存在于企业和行业之间:企业都希望拥有为自己定制的芯片或个性化的物联网解决方案，“不通用”极大阻碍了物联网的广泛应用；地区之间也存在，很多企业离开无锡就很难发展解决方案。
面对诸多制约因素，中小型科技企业的成长并不容易。陈大鹏认为，一个行业龙头企业的出现，要么是从无到有，要么是转型，要么是跨界。在物联网领域，龙头企业有很大概率来自传统信息技术行业。
去年，阿里巴巴、腾讯、小米等垂直领域知名解决方案提供商和行业领袖相继进军物联网，被视为影响物联网行业的重大机遇。未来十年，随着5G时代的到来，BAT的出现也就不足为奇了。那么，以打造世界物联网高地为目标的无锡将如何发力？
●增长的路径选择
有业内人士断言，谁能拿出最适合产业发展的经营策略，谁就有可能成为行业老大。
适合无锡的策略是什么？一些探索的迹象已经显露出来。
自从海尔集团以投资的形式介入后，品冠突然恢复了活力。在海尔COSMOPlat平台上，每天数十万的活跃客户资源为海尔打开了一个全新的世界。且不说年销售额的大幅增长，品冠申请服装联网大规模定制标准国际标准已经获批，这在以前是不可想象的。
这就是吴昕区的“人头”吸引策略。朱小红表示，物联网解决方案提供商要有足够的应用场景来施展身手，有技术但缺乏资源的中小企业需要借力。除了海尔，中电海康也落户了，据说带动了当地40多家企业“前进”。
“坐船出海”，大伟在科技方面很有发言权。曾经占据无锡智能交通市场90%以上的份额，但从无锡走向全国，是在2016年底加入航天科大这个大家庭之后。从“大为科技”到“航天大为”，企业领导眼中的更名意味着更丰富的资源平台、更丰富的经济平台、更先进的技术应用平台。
与此同时，海尔引入了一个新概念——通用汽车。李超表示，COSMOPlat是海尔的工业互联网平台，贯穿内部产品设计、RD、采购、服务等七大模块。现在在大规模定制、解决方案、云服务等领域拥有开放平台。他表示，COSMOPlat的本质属性是一个赋能的通用平台，根据不同行业设定通用的价值观，是打破传统行业界限，使商业模式快速传播的“良药”。
在今年的世博会上，无锡物联网创新促进中心发布了“电子制造业协同创新平台”计划。这是一个智能云中的协同服务平台，针对中小企业、高校、科研院所等用户的具体需求，打通MEMS设计、制造、封装、测试等产业链环节。对此，陈大鹏表现出理性的乐观:“完全可以打造无锡本土龙头企业”。
不管走哪条路，有一点需要注意。物联网包括感知、传输、信息处理、解决方案等多个环节。市工信局物联网产业发展处处长秦晓华认为，不必“全面开花”。锁定传感器和应用解决方案是明智的，这是与示范区相匹配的“核心能力”。
记者应杰
