前言
有新闻说，预计今年7月份后，汽车后市场维修门店可能要关门三分之一，是否危言耸听不得而知，但是今年实体店的压力山大已是事实，只有快速寻找破局之道才是根本。
4月8日，随着武汉的解封，各个城市的门店陆续复工。但是，汽服门店在这次疫情面前，不能独善其身，甚至，具有偏线下属性的汽车服务业，算是受冲击最大的行业之一。
此次疫情无疑将加速整个行业的洗牌，“一切照旧”还是“顺势改变”，将是很多老板不得不做出的选择。汽车后市场发生的任何变化，都和门店有着密不可分的联系，只有重新考量市场变化，及时调整策略，才不会在2020年底的时候再次感叹生意难做。经济增速放缓，门店竞争加剧，引流拓客成为很多汽服门店的头等大事。
许多汽服门店为了尽快的拉拢车主，开始想尽方法去做促销活动，但是要明白策划一场营销活动一定是要有针对性的，并不是说单纯的去让利，一定是为了去拓展新客户发掘更多的业务。放眼望去，许多汽服门店为了拓展客户都在做营销套餐，但大多数都是跟风性质，别人做，他也做，并不结合自己门店的实际情况，这样导致的后果往往是不了了之。
在引流拓客前一定要做到“知己知彼”，对自己的门店进行深度的自我剖析：
明确目标客户群体
首先，要知道门店最精准的目标客户群有什么特征？没有找到精准的目标客户，人再多也没意义。定位自己的精准客户群做出客户画像，这是拓客引流之前需要准备的很关键的一个步骤。
明确产品和服务的优势
都说实体店难干，这不假，现在门店这么多，每种产品和服务都能找到无数的商家，要让客户选择你，至少要给客户一个上门的理由，而这个理由大多是门店的优势和特色。很多门店老板说，我是经营汽车养护的，大家的产品都很类似，根本没有什么特色，也找不到特别的优势。凡是这么思考的老板，其思维都陷入了一个固定式，就是认为标准化的产品拼的就是价格。
其实，每个门店都有自己的特色和优势，否则就不会有生意。产品方面的特色和优势不好找，就应该从服务和营销方面来找。方便、快捷的购物体验，舒适的环境，热情的服务员，吸引人的营销政策和赠品等等都可以成为产品服务的优势所在。
明确拓客目标
很多老板根本就没有所谓的拓客规划。问及需要多少客源？拓客目标是哪些？往往得到的答案是：越多越好。
然而，很多时候客源是规划出来的，没有规划就没有方法。目标不同，落地的方法就不一样，当然付出的成本和精力也不一样。
简单来说，一个中小餐馆想每天增加3-5个客户，打个横幅就可以；想要增加10-20个，派店员马路上拦截发发传单就行；但要增加50个，就得借助平台和客户池了；如果想要天天爆满，就得提升产品服务价值，做出特色，并进行大量的资源对接来引爆。客户并不是越多越好，这需要根据自身的承载能力，找到拓客成本和利润的平衡点。
市场在变，客户在变，营销也在变，以往靠人力推广，强买强卖的拓客方式，效果将越来越差，成本也越来越高。汽服企业的野蛮生长时代已经过去，行业竞争愈发激烈。到今天，汽服企业必须依靠系统战、精益化经营来实现门店运营管理和盈利提升。
犹太人有句谚语：“没有人因为学会赚钱而倾家荡产，却经常有人因为经营不善而一无所有！”很认同这句话，你呢？
