本文转自：钱江晚报
武林路今晚归来，沿街店铺满怀期待
有店主担心：外卖小哥步行进来，电瓶车停哪？
有关部门：已在附近设临时停车场
杭州武林路是一条充满市井味和烟火气的时尚之路。她有一个别名，叫“武林路女装一条街”。
在过往岁月，武林路成为一个传奇。接下去，她马上要演绎新的传奇。
今天晚上，升级改造后的武林路重新开街。
其中，武林路实行分时段步行，工作日每晚6点半至次日凌晨2点封闭，节假日24小时封闭。
开街前一天，钱江晚报·小时新闻记者来到武林路步行街，先逛为快。
这段260米长的路上，一家家小店开了门，外卖小哥骑着电瓶车来来往往，还有工程车在进行施工收尾。
走进小店，在这个武林路的重要时间节点，听店主们讲述在这里的喜怒哀乐。他们中，有的才来不久，雄心勃勃；有的开店数年，意兴阑珊，又不乏期待；有的打算就此别过，另择福地……
也有店主正担心一个非常现实的问题：变身步行街后，骑电瓶车的外卖小哥该如何进出，电瓶车该停在哪里？
刚开半年的宠物店：
逛街的人会多，生意会跟着旺
离武林路教场路口最近的店，是一家二手奢侈品店。
记者到时，店刚刚开门。店员小陈，东北姑娘，性格直爽。她说，这家店开在这里五六年，专营线上线下二手奢侈品。
小陈来杭州后就一直住在武林路，工作也在武林路。她很喜欢这条街。
“我们店做的是老客的生意，受疫情的影响要比一般店会小一点。”小陈蹲在路边，看着起了变化的路面问，“真的要变步行街了吗？”
她说，武林路的生意主要集中在晚上，但这里道路狭窄，人多车多，经常堵车，导致行人有一种“过五关斩六将”的感觉，“以后晚上车子进不来，行人就会多起来。人气涨了，我们这些店铺会跟着旺起来。”小陈对未来充满了希望。
不远处的“猫到宠物”店很新。店主是一对夫妻，怀着孕的妻子负责收银，丈夫王先生负责干活，“不仅要吸猫毛，还要铲屎。”
王先生告诉记者，他们来武林路才半年，之前一直在上海开店，转战杭州，信心满满。
开店前，他跑过不少地方，最后选了武林路，是看中了这里的人气。“对于我们这样的小店，不在乎门前车多不多，只看重人多不多。我听说武林路改造后会有大变化，就果断选择这里。现在看来，当初的选择没有错。”
他期待着变身步行街的武林路会给他们带来好生意。
开了五六年的丝绸店：
要和武林路说再见了，祝福她越来越好
武林路龙游路口，附近几家店铺面积较大，有品牌服装店、眼镜店、美容美发店等。
有一间丝绸店正在进行清仓大甩卖，丝绸制品打折处理。店里没有客人。
“我们要搬走了，房东正在招租。”店员陈女士说，这里的房租有点高，一年要60多万元，如果在以前，这个价钱是值得的，“以前我们店忙起来就顾不上吃饭，钱是能赚到的，房租就是值得的。可是疫情三年，游客没了，生意受到很大的影响。这店面是私人的产权，所以我们享受不到政府的减租优惠政策。”
要离开了，陈女士还是有点遗憾的。她说，武林路已经慢慢开始复苏，改造前，节假日的人气还是可以的。
“但是路上的人多，并不意味着都会来店里消费。疫情这几年，生意是真的不好做，赚不到钱，武林路上好多店铺都转让了。”
在这里做了五六年，纵有万般不舍，陈女士仍理性地认识到，变身步行街虽然值得祝福，但对自己来说期待值不高，“我们的客户以中老年为主，客流还是有局限。”
另一家服装店的老板告诉记者，武林路的改造和规划肯定是经过深思熟虑的，是为了让经济“活”起来。“变化的初衷是好的，但能带来多少效果，需要时间去检验。”
部分餐饮店：
变步行街后，外卖小哥的电瓶车停哪
一家饰品店，隔成上下两层。店员小段正在打扫卫生，她说，武林路的改造对沿街商铺来说是件好事，但也有考虑不周全的地方。
饰品店开了两年时间，受疫情影响还是蛮大的，小段说，一般情况下，店里只有她一个人，因为客人不多，她大部分时间是空着的。“现在武林路硬件上去了，人流量就能引进来更多。变成步行街挺好的，不会再有车子占据路面。”
同时，她有个问题：“平常在武林路穿梭的这些外卖小哥，以后该怎么进出？如果叫个外卖，外卖电瓶车不能进来，是不是都不愿意接单了？”
武林路不少餐饮店也有同样的担忧。一家奶茶店店长说：“白天线上订单一般有十几二十单，有小哥去送。以后晚上和周末只限步行，小哥可能就不愿意送了。”
看着不久前装好的店招，他补充了一句，“希望晚上来逛街的多一些，生意可以更好一点。”
一家开了4年的饭馆，虽然不在步行区域内，但距离不远。受疫情影响，店里日常流水少了一半，员工减了一半。
店长小李已经开始为武林路的变化而操心，“现在来吃饭的客人都喜欢提前打个电话，询问有没有车位。以前因为车位难找，拒绝过不少客人。附近有个都锦生停车场，收费10元/时，我们会推荐客人去那里停放，但在节假日，停车场的车位不够用。如果前面那段路不让车子过了，周边的停车位会不会更紧张？”
她还担心外卖小哥和员工的电瓶车停放，“我可能以后要早点来上班，找好位置，怕晚了就没有地方停电瓶车。”
一个外卖小哥正在奶茶店接一单外卖。他告诉记者，武林夜市人多车多，他们拿外卖有时只能把车停在路口，再步行过去，“晚上订单比较多，电瓶车禁行的话，只有自己多跑了。”
事实上，小店担心的这些事，相关部门已经考虑到了。记者了解到，靠近长寿路有个临时停车场，设置了非机动车停车泊位约200个，部分带有充电功能；长寿路两侧、武林路东侧、武林路西侧、孩儿巷南北侧，提供停车泊位总共约450个，主要为沿街商家及过往的路人及武林夜市提供停放服务。未来，凤起路、庆春路上还会设置专门的共享单车停放区域。
