小米亏了87%!从占据市场份额77%降到1%,仅仅因为这个东西

核心提示引言智能导航的出现让我们的出行变得更加便捷,然而很多人不知道的是,手机定位其实有着很大的价值。例如近年来华为、腾讯等企业通过掌握的庞大的用户人群定位轨迹,为一些零售品牌提供新门店的选址,确实产生了不错的收益。手机定位存在着巨大商机,所以各企

引言

智能导航的出现让我们的出行变得更加便捷,然而很多人不知道的是,手机定位其实有着很大的价值。例如近年来华为、腾讯等企业通过掌握的庞大的用户人群定位轨迹,为一些零售品牌提供新门店的选址,确实产生了不错的收益。

手机定位存在着巨大商机,所以各企业之间的竞争自然是无法避免的,毕竟蛋糕只有一块。但是其中令人感到唏嘘的无疑就是小米了,因为在这场竞争中小米直接亏损了87%的投资,而它所投资的这个导航企业仅用了3年时间就将77%直接亏损成了1%,不少人表示之所以会这样只是因为没有一个“富爸爸”,究竟发生了什么呢?另外,靠智能导航发家的凯立德,如今发展得怎么样?知情人士道出实情。

因为用户的定位信息可以成为多个行业的参考,因此各大企业争相抢夺定位的这块蛋糕,为了能够更好地获得这方面的资源,不少大企业更是推出了免费地图导航的服务。例如高德地图虽然是免费使用,但是借助高德地图这一APP直接延伸出了打车、货运、游戏、电商等多项服务,目前已经实现了盈亏平衡。但很多人不知道的是,现在炙手可热的APP,在2010年以前,其实都是凯立德的“小弟”,因为凯立德曾经是汽车导航中的龙头企业。

凯立德是由一位叫做张文星的测绘技术博士在1997年创办的,他借着自己专业技术加持,很快就发布了“全覆盖”的导航地图,是我国第1个开创汽车导航的民企,并且该导航还获得了甲级测绘资质。

凯立德刚刚创办的时候市场前景还不明朗,但是随着进入21世纪以来,我国汽车产量逐年上涨,由2010年的230万辆增加至2008年的超1000万辆,之后汽车销量更是不断增加,使得凯立德这一主营导航系统的企业迎来了发展的黄金时期。

凯立德凭借着专业度高、经营能力强等优点,成为了该领域的头部企业,到了2013年时,凯立德直接占据了国内71.1%的市场份;2014年时在车载导航方面拥有的市场份额就多达56.6%,当时的高德地图市场份额仅有8.1%。

不过在其发展过程中也遇到过几次大的事件,例如在2006年时,凯立德先后收到了多家投资公司超过1000万美元的注资,在2014年是凯立德正式挂牌新三板,并且获得了来自小米科技、华融证券、中国平安、海通开元、投资国科创投5家企业的融资高达3.07亿元的四轮融资总费用。

就在很多人认为凯立德在这四轮融资以后可以迎来新的发展机遇之时,凯立德却接连传出亏损的消息,例如2015年凯立德亏损金额为1600万元,2016年亏损金额直接飙升至1个亿,在2017年到2018年该企业的亏损状态任然在继续。

为什么形势一片大好的凯立德会出现这样的情况呢?原来,2013年阿里收购了高德地图并直接推出了APP免费使用的政策,紧随其后地图APP也开始免费。而当时凯立德的主要收入就是导航,因此只是作出了15元/月的收费调整。

因为在服务费用这方面没有优势,因此凯立德的市场份额大幅度缩水,虽然在2016年凯立德也开始免费提供服务,但是因为政策推行较晚,在加之2017年开始手机app开始火起,凯立德的市场占有率只剩下不到1%.

由于市场份额的大幅度缩水,凯立德的股价一路猛跌,由原来兴盛时期的22元直接降到了1.6元,因为2019年6月凯立德宣布退市,因此其股价便没有在继续下跌。凯立德的失势影响很大,因为小米、平安等投资机构因为参与了凯立德的融资,因此损失惨重,其中小米在4年间直接亏损掉了87%的投资额。

不过,凯立德出现这样惨淡的局面并非偶然,因为在其退市前曾经有两次被收购的机会。2016年上市公司民兴智通曾经愿意以超过16亿元的价格收购凯立德,并且承诺不会设立协议,但是因为价格方面存在争议因此没有成功。2019年宁波建雄信息技术合伙企业表示愿意以6.5亿元收购凯立德,但这一次双方还是因为价格没有谈拢而没有完成收购。

结语

曾经的龙头企业现在怎么样了,凯立德目前还在正常经营,今年来该企业一直致力于开发以及相关导航的专利申请,近期凯立德还申请了智能停车导航软件,开发了物流云业务,不过凯立德的其他相关公司已经完成了清算。你对凯立德导航有印象吗?是否使用过凯立德导航呢?

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