随着电商的崛起，网购已经逐渐渗透到了人们的生活中，快递行业跟随着电商的风潮快速发展，为了满足人们取快递的需求，各地的快递网点变得越来越多。
而人们取快递的方式整体上分为三种：快递员送到家、去快递驿站取快递、去快递柜取快递。
一般对于上班族而言，快递柜和菜鸟驿站成为了他们取快递的主要方式。这两种方式相当于是先把快递寄存起来，然后等有时间再去拿就行，而且也都是免费的。
只不过，免费寄存这种服务在丰巢快递柜这里逐渐产生了变化，因为丰巢此前正式宣布：超时收费。
具体的标准就是，丰巢将对滞留快件的非会员用户在超时12小时后收费0.5元/12小时，3元封顶，法定节假日不计费。
也就是说，寄存在丰巢里的快递不能长时间不取，否则就会收费，耽误一天的话就需要多给1块钱，最多收费3元。
就在丰巢宣布超时消费之后，人们把目光放向了菜鸟驿站，大家纷纷开始担心菜鸟会不会继丰巢之后也宣布什么取快递的收费标准。
而就在4月29日，菜鸟驿站相关人士在接受采访时表示，遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。
虽然丰巢有了超时收费这个规定，但是菜鸟还是保持原样，不会让用户在取快递的时候掏钱，这也让人们松了一口气。
这种时候很多人就开始疑惑，这些驿站取快递都是免费的，那么他们靠什么来盈利呢
事实上，虽然用户拿快递是免费的，但是快递驿站帮快递公司存快递并不是免费的。一般快递驿站会享受淘宝网的补贴，存放一个包裹的补贴在0.6元左右。
当然，这并不统一，如果一个区域包裹数量较多，补贴就会少一点，包裹少的补贴就会多一点。
算下来，如果一个驿站每天存放200个包裹，一天的补贴费用就有120元了。
不仅如此，现在绝大多数快递驿站的盈利主要来自于寄件。不超重的话，一般每个包裹大概会收费8-12元左右，如果目的地比较远，或者是寄的东西需要特殊“照顾”，这些都是需要加钱的。
而快递驿站是和快递公司合作的，驿站在拿到用户寄的物品后会交付给快递公司，而快递公司给快递驿站的价格要便宜很多，每个包裹差不多为3-4元左右，甚至还有更低的。
也就是说，快递驿站每寄一个件就能挣几块钱甚至是十几块钱，要是每天寄的件多一点，一天几百元的收入很轻松。
除了在普通用户方面的寄件服务，还有很多快递驿站的主要盈利是来自于周边的网店。一般网店的发货量很大，快递驿站会和这些网店达成长期合作关系，价格相对便宜，但是单量很大，盈利十分可观。
