富锦市水下安装管道公司 大庆市水下安装沉管公司 铺设施工单位

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江苏海工建设工程有限公司

地址：江苏省盐城市盐都区潘黄街道兆泉居委会1幢

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桥面系的施工

城市立交桥的施工，越到后期，工期越紧，因此后期桥面系质量往往出问题，必须予以重视。

栏杆及防撞拦施工：栏杆多采用混凝土厂家订购运至工地进行安装，安装时应先按设计安装尺寸放样，按设计标高用干硬性砂浆将基底找平，再逐一安装栏杆，校正后填塞砂浆，及时安装扶手底板，校正后，扎结钢筋，灌注混凝土。要求模板安装牢固，保证直线顺直，曲线圆顺，表面光洁。

防撞栏施工的关键是在扎结钢筋时应在桥梁的墩顶和跨中留伸缩缝，将钢筋断开，并将夹泡沫的伸缩缝模板固定。通常防撞拦采用钢模板在工地现浇成型，成型前应注意预埋件的保护。

桥面施工：现城市立交桥采用混凝土桥面和沥青桥面。

对混凝土桥面施工，原则上按混凝土路面施工方法进行，但要注意钢筋网的准确位置，防止施工期人员、小型车辆移动导致钢筋网下沉。其次一定要强度达到设计要求后再开放交通，防止桥面混凝土产生裂缝。

对沥青桥面施工，原则上按照沥青路面施工方法进行，但要注意沥青面层同桥梁混凝土的接触问题，一是要底面干净、毛糙，二是要洒粘层油，三是要保证沥青路面铺筑厚度。

伸缩缝安装：按照设计将所有伸缩缝预埋构件安装就绪后，选择相对较低温度时进行安装，安装时应严格按照说明进行，保证安装质量。

施工组织机构框架

要强调的是协调部主要负责协助政府部门征地、拆迁、移树及有关公用事业管理单位管线的迁移、保护和赔偿。

确保工期的措施

以抓计划管理为龙头，设立专职计划工程师，全面负责工程计划管理工作。首先要确定项目总进度计划和分进度计划，即建立单位工程施工进度计划，直到工程作业计划任务单。

建立控制措施　① 确定进度协调工作制度，每周固定日召开工程例会，每日开碰头会，研究工程日进度完成情况及出现的新问题，及时反馈信息，实行动态管理；②分析影响进度目标实现的干扰和风险因素，如拆迁影响、交通影响、台风暴雨影响等；③充分考虑设计变更因素。城市立交桥设计的反复变更是常事，会直接给进度带来不利影响，出现设计变更后，根据情况，及时对进度调整，总进度保持不变；④ 采取经济措施，工程款做到专款专用，决不挪用，并实行工程进度奖惩制度；⑤ 采用简单、可行、加快或少拖进度的技术措施方案，不要片面追求利润，还要注意社会效益。

人员及机械设备，小型机具及专业设备要保证。工地的设备不得随意调出，机械设备要提前检修，保持良好的工作状态。

材料供应应保证适时、适地，按质、按量。

环境保护的措施

加强文明施工，认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。

施工现场内的淤泥，特别是钻孔的泥浆、弃土和其它废弃物等及时清除运输至指定的地点，做到施工期间场地整洁。施工任务完成退场时，清除必须拆除的临时设施。

优化施工方法、施工工艺，保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的干扰。

工地排放的污水等必须经过处理后方可排入附近的沟槽内，严禁污染土地和周围环境。

做好生活区的卫生管理工作，厕所要有化粪池，生活垃圾要在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，保持生活区的卫生和整洁。

施工场地设置必要的临时围栏、平交路口，车辆、行人通行处等设置明显标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。

施工便道要作好维护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无坑洼积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。

结语

城市立交桥施工组织管理是一个庞大的系统工程，它包含施工技术管理和组织管理。施工技术是保证工程能按设计进行施工，而只有严格的组织管理才能圆满按照承包合同完成工程。施工组织要重视科学管理，讲求经济核算，提高效益，同时也要重视社会效益。

富锦市水下安装管道公司 大庆市水下安装沉管公司 铺设施工单位

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排水工程施工方法

本合同段排水工程由排水沟、边沟、截水沟、泄水槽、急流槽以及沿线桥梁涵洞形成地面排水系统，以保证路基强度和路基边坡的稳定性。

排水工程施工要严格按照规范操作，注意砌筑紧密无空洞、基础稳固、线形流畅平顺。所有水垢的边坡必须平整稳定，铺砌背后及顶部与地层之间要填塞封严。浆砌水沟做到砌缝均匀、砂浆饱满、中缝填塞饱满、勾缝平顺、沟底不积水、不渗漏，确保排水系统的正常使用。

浆砌片石片石：单个石料的厚度应不小于150mm。 镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者，并稍加修整。砂浆：砂浆用的水泥、砂、水应符合要求，砂浆的抗压强度符合设计，砂浆的拌和采用砂浆拌和机，其拌和时间不小于1.5mm。砂浆拌和后2-3小时内使用完毕，不允许加水重塑。勾缝：在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，一律采用凹缝。如不能将外露缝在砂浆凝固前勾完，应将砌缝砂浆括深不小于20mm，待砌石结束后，统一勾缝，此时勾缝先洒水，湿润勾缝处，在进行勾缝，勾缝的砂浆应与主体砌筑砂浆同标号。所有灰缝应填满砂浆，勾好缝后，养生5-7天。

边沟、排水沟、截水沟边沟、排水沟、截水沟采用人工开挖和砌筑。各种水沟的沟壁平整压实，沟内不留松土,沟底平顺，畅通无阻水现象,按图纸所示将水引入排水系统。 截水沟挖出的土，在路堑与截水沟之间筑成土台,台顶有2%的横坡倾向水沟，在透水性较大的土壤上设置截水沟时，沟底及沟壁以不透水的材料加固。截水沟的水排至两端低处的桥涵或河谷中，或选择适当的地点设出水口，或导入排水沟中。边沟、排水沟、截水沟采用浆砌片石加固铺砌，在铺砌之前，对边沟、排水沟、截水沟进行修整，沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。

急流槽急流槽采用的浆砌片石的用人工直接砌筑，采用混凝土的用木模板现场浇注。急流槽采用浆砌片石和混凝土施工，按图纸进行。急流槽基础嵌入地面，其底部按图纸修筑抗滑平台，并设置进出口端护墙，以保证抗滑稳定性和防冲刷。边坡急流槽的汇集流水进入过渡段及出口处设置跌水等应按图纸所示或监理工程师指示进行施工，为路面雨水流入边沟或排水沟提供一畅流通道。

盖板涵基础与涵身施工与桥梁工程相关章节相同。预制盖板的混凝土强度必须达到设计强度的70%后，方能脱模托运；盖板块件堆放时采用两点搁置，用钢丝绳捆绑吊装；盖板安装完毕后用30号水泥砂浆充填台背与盖板之间的空隙，当其强度达到设计值的70%后，方能与台后进行填土，要求在不小于两倍孔径范围内，用透水性能良好的砂质土或砂砾石土，对称分层夯实；涵台台背涂两层沥青防水。

圆管涵预制管节采用离心法旋转成型的工艺，工厂集中预制或向水泥制管厂订制。管节分段长度分为2.0m和0.5m的正管节及斜管节等品种,并在端面标注型号。

涵洞全长范围每6-8m或须满足图纸设计要求和应力设沉降缝若干道，其位置以设在路基中部并对称设置。施工设计和施工放样时，必须注意管涵的全长与管节的配置以洞口端墙的准确位置。为避免放样误差，可将一端洞口端墙与管节安装接近完成时浇筑。

砂砾垫层应为压实的连续材料层，其压实度应在90％以上，按重型击实法试验测定；砂砾垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。

涵基础可分成两次浇筑，先浇管基部分，此时应注意预留管壁厚度及安放座浆砼2-3cm， 待安放管节后再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合及管基础及管壁的结合。管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度不同，应使内壁齐平。

涵洞顶以上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土需分层夯实，密实度要求在96％以上。施工过程中当涵洞顶填土厚度不足0.5m以上时，严禁机械车辆运行，并不得使用震动碾进行填土碾压。

防护工程施工方法

浆砌片石护坡

护坡施工采用人工砌筑的方法

片石：单个石料的厚度应不小于150mm。 镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者，并稍加修整。砂浆：砂浆用的水泥、砂、水应符合要求，砂浆的抗压强度符合设计，砂浆的拌和采用砂浆拌和机，其拌和时间不小于1.5mm。砂浆拌和后2-3小时内使用完毕，不允许加水重塑。

在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。护坡或锥坡坡脚进行挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。对易受水流冲刷的护坡基础，按图纸所示采用浸水挡墙，按图纸要求进行。

砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，不能振动下层。不能在以砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后进行勾缝。当挖方边坡有渗水之处的护面墙，适当增加泄水孔。砂砾垫层符合图纸要求。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置符合图纸的要求。铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。勾缝在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，一律采用凹缝。如不能将外露缝在砂浆凝固前勾完, 应将砌缝砂浆括深不小于20mm，待砌石结束后，统一勾缝，此时勾缝先洒水，湿润勾缝处，在进行勾缝，勾缝的砂浆应与主体砌筑砂浆同标号。所有灰缝应填满砂浆，勾好缝后，养生5-7天。

TECCO型SNS主动防护系统

规整地形边界，清除浮土浮石，需要时回填凹坑。以碎落台或边坡平台为基准放线，布置主要锚杆和钢绳锚杆孔位，间距不大于设计值的10%。在不具备能使格栅紧贴坡面的天然凹坑处开凿坑口凹坑。自上向下钻凿锚杆孔。安装锚杆并注浆，清理锚杆头使其裸露长度不小于15厘米。格栅铺设与缝合，格栅纵向边界搭接一至两个网孔宽度，横向上无需搭接，缝合丝端头与格栅丝扭结。边界绳从格栅网孔穿过至两端钢绳锚杆，张紧并用3~5个绳卡固定。安装锚垫板并施加预应力，使格栅张紧并紧贴坡面或稍压入地层，格栅悬空处的锚杆预应力不大于30KN，锚垫板的弯钩必须卡入格栅网孔，上边界及侧边界绳必须卡压在锚杆外侧，下边界绳必须卡压在锚杆上侧。检查格栅与坡面的贴紧情况，需要时布设短锚杆。当孔径小于65mm时也可利用以下顺序施工：规整地形边界，清除浮土浮石，需要时回填凹坑。顶排边界锚杆放线钻孔安装和注浆。以碎落台或边坡平台为基准放线，布置主要锚杆和钢绳锚杆孔位，间距不大于设计值的10%。在不具备能使格栅紧贴坡面的天然凹坑处开凿坑口凹坑。将格栅固定到顶排锚杆上并向下展开铺设和缝合连接。在容许范围内调整优化孔位。自上向下钻凿锚杆孔。安装锚杆并注浆，清理锚杆头使其裸露长度不小于15厘米。边界绳从格栅网孔穿过至两端钢绳锚杆，张紧并用3~5个绳卡固定。安装锚垫板并施加预应力，使格栅张紧并紧贴坡面或稍压入地层，格栅悬空处的锚杆预应力不大于30KN，锚垫板的弯钩必须卡入格栅网孔，上边界及侧边界绳必须卡压在锚杆外侧，下边界绳必须卡压在锚杆上侧。检查格栅与坡面的贴紧情况，需要时布设短锚杆。

临时工程施工方法

预制场及生活区 根据本合同段的主要工程量及其分布、业主要求等，整个标段设预制场一座，设置在k60+136分离立交桥附近，预制场场地硬化，以满足备料条件。项目经理部设置在马家岗镇内，施工队伍生活区则根据各自的施工地点合理选择。

施工用电本合同段工程，沿线均有高压线路通过，在主要桥梁构造物及预制场设变压器站一座，容量为320KVA，并向当地变电所申请接入；其它桥涵均设发电机组；照明电采用附近照明电路。同时自备柴油发电机组作为开工电源及施工中电力不足时的后备电源。

临时占地临时占地尽量利用公路征地界内的土地；取弃土场地在设计文件要求的基础上与当地政府协商后，在少占耕地、少破坏植被、保护环境的原则下选定具体地点；其他施工场地诸如预制厂、生活区、仓库等临时设施就地租用土地。

供水施工用水采用打井取水或沿线河水，生活用水采用打井取水的方法。预制厂和拌和站施工用水在施工现场修建蓄水池，就地打井抽水蓄水。路基供水采用洒水车运输。

施工便道为满足施工设备、工程材料的运输需要，需对原有的乡村道路进行改造或新开临时道路，就近引入施工现场，并沿高速公路两侧修建2条主线便道，以满足施工运输要求。主线便道考虑到运输车型，宽度为7m，横坡4%，填筑石渣，震动压路机压实，基本形成稳定板块，在高强度的车流作用下不至于跑翻。主线便道在高强度的车流作用下易于跑翻，注意经常巡视和养护。本标段施工便道合计22000m。

过水涵洞及施工便桥临时道路跨越河流、沟渠等，设置临时过水设施。临时过水设施应满足雨季最大过水量，以不影响农田排灌为原则。过水断面较小时设置过水涵洞，过水断面较大时设置临时便桥。本标段施工便桥合计150m，临时涵洞24道。

简易砂石路面工程

本合同段简易砂石路面工程有：15厘米泥结碎石面层23077 m2；15厘米级配碎石基层6352 m2；15厘米水稳砂砾面层4078 m2。

泥结碎石面层：施工方法采用拌和法。

施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。摊铺碎石：按松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。铺土：将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。拌和：采用机械或人工拌和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为度。整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。碾压：整形后用6~8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层时缝中有一层泥浆即停止碾压；稍干后再用10~12t压路机进行收浆碾压1遍，随即撒嵌缝料，再碾压2~3遍，至表面无明显轮迹为止。

级配碎石基层：施工方法采用路拌法。

根据路段摊铺宽度、厚度及预定的压实干容重，按配合比例，分别计算各种材料用量以及每车料的堆放距离；用平地机将料摊铺整平，必要时进行减料或补料；采用平地机或多铧犁拌和；拌和过程中，用洒水车洒足水分；当没有出现颗粒离析现象，含水量比最佳含水量大1%时，用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整，在用平地机进行整平和整型；每层混合料经摊铺整平后，按照试验段确认的碾压机型、碾压程序和碾压遍数在全宽范围内进行碾压。碾压的方向与路中心平行，由边到中依次连续均匀碾压，压路机后轮重叠1/2轮宽，后超过两段的接缝，碾压到规定的压实度为止。压实后的表面平整、无轮迹或隆起，有准确的断面和路拱。碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车，以保证摊铺表面不被破坏，采用机夯进行夯实，并达到规定的压实度。每一段碾压完成后立即开始养生，同时进行压实度检查。在7天内保持该路段处于湿润状态。养生结束后，将覆盖物清除干净。养生期内封闭交通。工艺流程为：准备下承层→施工放样→运输和摊铺碎石→洒水使碎石湿润→运输和洒布石屑→拌和并补充洒水→整型→碾压→养生。

水稳砂砾面层：施工方法采用路拌法。

按施工图设计及有关变更文件准确放样，报请监理工程师验收合格后进行摊铺作业.在摊铺前，应将路基顶面、底基层上的浮土、杂物全部清除，保持表面整洁，并适当洒水湿润，报请监理工程师验收合格后进行摊铺作业。根据路段摊铺宽度、厚度及预定的压实干容重，按配合比例，分别计算各种材料用量以及每车料的堆放距离；用平地机将料摊铺整平，必要时进行减料或补料；采用平地机或多铧犁拌和；拌和过程中，用洒水车洒水闷料；用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整，在用平地机进行整平，使其表面平整，以利摆放和摊铺水泥；根据路段摊铺宽度、厚度及预定的干容重、水泥剂量，按配合比例，分别计算各种材料用量以及每袋水泥的摊铺面积；计算纵横间距，摆放水泥；采用平地机或多铧犁拌和；用洒水车补充洒水后继续拌和，混和料拌和均匀色泽一致，没有灰条、灰团和“花面”。用平地机进行整平，使其表面平整，整平过程中，对局部的低洼处，用新拌的混合料补平。每层混合料经摊铺整平后，按照试验段确认的碾压机型、碾压程序和碾压遍数在全宽范围内进行碾压。碾压的方向与路中心平行，由边到中依次连续均匀碾压，压路机后轮重叠1/2轮宽，后超过两段的接缝，碾压到规定的压实度为止。压实后的表面平整、无轮迹或隆起，有准确的断面和路拱。碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成或正在施工的路段上“调头”和急刹车，以保证摊铺表面不被破坏，采用机夯进行夯实，并达到规定的压实度。每一段碾压完成后立即开始养生，同时进行压实度检查。在7天内保持该路段处于湿润状态。养生结束后，将覆盖物清除干净。养生期内封闭交通。工艺流程为：准备下承层→施工放样→运输和摊铺集料→洒水闷料→整平和轻压→摆放和摊铺水泥→干拌拌和→加水湿拌拌和并补充洒水→整型→碾压→接缝处理→养生。

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季节施工技术措施

加强冬雨季节的测温、保温、通风等工作。对施工中遇到易受冻和易霉的部位，要有保温措施，具备条件方能继续施工。

一些在冬季、梅雨季节施工中较难达到优质标准的分项工程，应尽可能避开冬季和梅雨季节施工。

环保措施

严格执行“环境保护法”，在施工过程中控制对周边环境的污染。

设专人负责，清理施工垃圾，运至指定专用地点。严禁随意乱扔，施工垃圾及时清运、洒水。

严禁任何人在现场大小便，对职工吃住的现场，要及时清扫，打药防止蚊蝇。

文明施工措施

对本工地文明施工进行全面部署，设置六牌一图及安全宣传警告牌，对参加施工人员进行全员教育，提高文明施工意识。

按谁施工谁负责的原则，实行分工负责，划分区域，明确专人负责，把文明施工管理落实到现场。

临时堆放材料，要按计划分批、分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐。

垃圾必须随时清理，不得在过道随意堆放杂物。

施工现场设茶水桶，要做到有盖加琐配杯子，有消毒设备。

降低成本措施

严格执行耗料定额，用料发放应有任务书和数量，贯彻节约有奖，浪费必罚的原则，严防丢失。

对化工油漆和贵重面层应在领料单上注明施工位置、数量、现领现用减少浪费。

进口石材要分类保管，限额领料，严禁在搬运中造成缺棱掉角。

概述

某市高井发电厂热力管网工程，，工程代号为RO2001-1改，设计总长度2736.274m。电厂出口至②点为架空敷设，长32.677 m，②点至 点为地下敷设，全段呈东西走向。

管网地下工程按照竖井多口开挖，按暗挖掘进法设计并组织施工，采用超前管棚支护预注浆加固拱顶土体，格构钢格栅、钢筋网、联结钢筋、喷混凝土及模注钢筋混凝土内衬联合支护，根据高井发电厂热力管网工程施工资料，采用全断面法开挖，全隧采用先墙后拱衬砌。

所投第一标段工程内容：①点至⑥点西，里程0+000至0+400，全长400 m，其中架空敷设32.677 m，2#竖井一座，3#施工竖井一座，4#竖井一座、5#施工竖井一座，暗挖隧道长度324.923 m，断面净尺寸5×3m，⑤点固定支架一处，导向支架三处，滑动支墩若干。

地质水文情况：

根据北京设联工程设计有限公司提供的《高井电厂热力管网工程岩土工程勘察报告》2002-K-2-1，隧道穿越土层以粉质粘土、粘质粉土，砂质粉土、碎石、洪积卵石、砂岩、页岩、玄武岩为主，分布不均且不连续，局部地段土质松散，自稳能力差。根据地勘报告，局部存在上层滞水、潜水，将对施工造成影响。地下水对混凝土及钢筋混凝土中的钢筋无腐蚀性。

地震烈度

隧道区地震基本烈度Ⅷ度。

编制依据

1、北京城市铁路股份有限公司发放的《招标文件》、07 标段设计图及答疑资料等。

2、国家、北京市相关法律、法规、规章和技术标准；

3、对以往类似工程的施工经验和我单位现有的技术装备和机械施工的能力；

4、建筑工程、铁路工程、公路工程及其它相关规范、标准；

5、现场调查情况

设计单位的设计意图；

沿线道路、房屋、电力、水源等；

当地气候及自然条件；

取土场及轻轨铁路工程所需材料来源地点、可供量、质量标准；

6、目前我单位计划参加施工的专业施工队伍及机械设备。

路桥过渡段路基施工方法

施工方案及进度安排

为配合全线路基施工,避免各工序间相互干扰,本段路基施工采取先施工路基挡土墙，再进行路基填筑的施工方案。施工中，悬臂式路肩挡土墙的施工应紧前安排,并争取尽早完成,以便为挡土墙内的路基土方填筑留出工作面。因此我单位进点后,将立即在各计划路基施工现场附近平整场地，进行墙面板的预制,同时分段展开基坑开挖与基础第一步浇注工作。

挡土墙施工方法

1）基坑开挖

基坑开挖前应严格按设计位置放线，做好地面截、排水措施,并提前复查核对基础的地质条件、地基承载力、基础埋入深度以及现场管线的位置、高程，做好管线加固改移工作。

根据本工程特点，基坑开挖分两步进行，第一步开挖基坑地面以上部分土层，拟采用人工配合推土机开挖的方法，第二步采用人工开挖，开挖时应严格按放设的边线垂直开挖，以保证基础下部二灰砂砾垫层宽度与厚度。

2）基底处理

依据设计要求，挡土墙下基底设置二灰砂砾垫层，二灰砂砾垫层应按规定比例拌和均匀，并分层填筑夯实。同时严格依据设计图纸在垫层中预留出基础凸榫，凸榫要求尺寸、位置设置准确。

3）基础浇注

基础浇注应分段分步进行，每段长度15m，分两步进行。在基底垫层完成后，即可直接在垫层上绑扎钢筋、支立模板。砼采用滚筒式搅拌机搅拌，小推车运送，插入式振捣器振捣。第一步首先灌注墙面板以下部分砼，第二步在墙面板安装完毕后，再按设计标高要求灌注第二次砼。

在挡土墙与桥梁连接处的端墙应与相临路肩挡墙同时浇注。砼灌注、钢筋加工及砼振捣相关要求同桥梁工程施工方法。

4）墙面板预制安装

墙面板拟各工点线路附近预制,以减少墙面板的倒运，模板采用通用化组合钢模。预制好的墙面板在经养生达到强度要求后采用平板车运至现场进行安装,墙面板在运输安装过程中应轻起轻落,防止损坏，被损坏的墙面板不得继续使用。安装完成后，肋板预留钢板与基础钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,使面板与基础连接牢固。同时在板缝圆槽内现浇C25 豆石砼,将相临墙板连为一体。

以上工序完工后，在墙面板顶部支立模板，设置找坡层，并与挡墙帽石一同浇注成型。

5）墙背土回填

在挡墙基础第二次浇注砼达到强度要求后,根据设计要求回填粘土、设置反滤层,并采用小型夯实机具压实到设计要求的密实度。墙面板两侧回填土必须同步进行,以保证墙面板的稳定。

回填时将墙址上部做成外倾斜的坡,以避免积水下渗影响墙身稳定。

站内路基及两侧过渡段施工方法

施工方案及进度安排

为配合全线路基施工,避免各工序间相互干扰,本段路基施工采取先施工路基挡土墙，再进行路基填筑的施工方案。施工中，悬臂式路肩挡土墙的施工应紧前安排,并争取尽早完成,以便为挡土墙内的路基土方填筑留出工作面。因此我单位进点后,将立即在各计划路基施工现场附近平整场地，进行墙面板的预制,同时分段展开基坑开挖与基础第一步浇注工作。

本段施工进度详细安排见“挡土墙段路基施工进度”。

挡土墙施工方法

1）基坑开挖

基坑开挖前应严格按设计位置放线，做好地面截、排水措施,并提前复查核对基础的地质条件、地基承载力、基础埋入深度以及现场管线的位置、高程，做好管线加固改移工作。

根据本工程特点，基坑开挖分两步进行，第一步开挖基坑地面以上部分土层，拟采用人工配合推土机开挖的方法，第二步采用人工开挖，开挖时应严格按放设的边线垂直开挖，以保证基础下部二灰砂砾垫层宽度与厚度。

2）基底处理

依据设计要求，挡土墙下基底设置二灰砂砾垫层，二灰砂砾垫层应按规定比例拌和均匀，并分层填筑夯实。同时严格依据设计图纸在垫层中预留出基础凸榫，凸榫要求尺寸、位置设置准确。

3）基础浇注

基础浇注应分段分步进行，每段长度15m，分两步进行。在基底垫层完成后，即可直接在垫层上绑扎钢筋、支立模板。砼采用滚筒式搅拌机搅拌，小推车运送，插入式振捣器振捣。第一步首先灌注墙面板以下部分砼，第二步在墙面板安装完毕后，再按设计标高要求灌注第二次砼。

在挡土墙与桥梁连接处的端墙应与相临路肩挡墙同时浇注。砼灌注、钢筋加工及砼振捣相关要求同桥梁工程施工方法。

4）墙面板预制安装

墙面板拟各工点线路附近预制,以减少墙面板的倒运，模板采用通用化组合钢模。预制好的墙面板在经养生达到强度要求后采用平板车运至现场进行安装,墙面板在运输安装过程中应轻起轻落,防止损坏，被损坏的墙面板不得继续使用。安装完成后，肋板预留钢板与基础钢筋焊接为一体,并用三角钢板焊接,使面板与基础连接牢固。同时在板缝圆槽内现浇C25 豆石砼,将相临墙板连为一体。

以上工序完工后，在墙面板顶部支立模板，设置找坡层，并与挡墙帽石一同浇注成型。

5）墙背土回填

在挡墙基础第二次浇注砼达到强度要求后,根据设计要求回填粘土、设置反滤层,并采用小型夯实机具压实到设计要求的密实度。墙面板两侧回填土必须同步进行,以保证墙面板的稳定。

回填时将墙址上部做成外倾斜的坡,以避免积水下渗影响墙身稳定。

事故应急预案

电气事故应急预案是施工现场临时用电组织设计的重要一环，直接关系到企业荣誉和员工的生命安危及社会的稳定。因此，应根据施工现场的特点指定相应的应急预

案，成立应急救援小组，有效及时地进行事故处理，防止事故扩大。

应急救援工具：

施工现场应备有必要的应急救援工具。如：绝缘手套、绝缘棒、电工绝缘钳、药箱、担架等。

发现有人触电，现场有关人员应立即报告现场负责人及事故应急救援组组长；同时，尽快使触电者脱离电源；然后根据触电者的具体症状进行对症施救；采取有效措施防止事故扩大和保护现场。

脱离电源的基本方法有：

将出事附近电源开关刀拉掉，或将电源插头拔掉以切断电源。

用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拔离或者将触电者拔离电源。

必要时可用绝缘工具切断电源线。

救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。

如果触电者由于痉挛手指紧握导线或导线缠绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下，使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取相应的办法把电源切断。

如果触电者触及段落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不可进入断线落地点8～10m的范围内，以防跨步电压触电。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至8～10m以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。

在使触电者脱离电源时应注意的事项：

未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。

严禁救护人员直接用手推、拉和触摸触电者；救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体作为救护工具。

在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人员比较安全。

当触电者处于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死。

夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。

触电者未失去知觉的救护措施：

应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。

触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸时的抢救措施：

应使其舒适地平卧，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压。

对"假死"者的急救措施：

当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏就地抢救。

由于施工场地施工范围大，在给水管线和采暖管线施工时，另外配备30KW发电机组两台以满足管线移动施工作业电力供应。。

通讯设施：

项目经理部经理室设1部国内长途直拨电话，各主要负责人配备移动电话。

污水与垃圾处理

①与当地政府的水利部门和环境保护部门取得联系，修筑排水设施，将施工、生活中产生的污水和废水排入指定河流。

②生活中的垃圾应集中堆放，有车辆统一拉到附近的垃圾处理场或堆放地。施工总平面布置见《施工总平面布置图》

第四章：施工准备及人员、材料、机械设备进场计划及保证措施。

第一节：施工准备

1、人员、材料、机械设备的准备：

我单位如接到中标通知书后开始准备工作，2日内主要人员进场，施工队全部人员应根据施工生产需要进场，施工设备按施工项目需求运至现场，材料按施工进度要求运至施工现场。

2、施工现场的准备工作

由项目总工组织技术人员进行复测、施工放样、确定施工作业区、生活办公区、施工便道等临时用地位置、做好现场的三通一平工作。

3、临建及用水、用电

本合同段项目经理部办公地点及现场监理办公室租用公路　附近的民房。其他人员休息和机械设备停放场地安排在路线中部，详见施工平面布置图。

4、施工技术准备工作

开工前由项目总工组织有关技术人员对设计文件进一步熟悉、审核。对现场进行细致考察，编制实施性施工组织设计，报送建设单位、监理单位审批后实施，并做好技术交底，对有关管理、技术人员进行岗前技能培训。提前做好各种试化验的委托工作。

组织机构的建立

为满足业主合同规定的工期目标，我公司将组建技术力量雄厚的项目经理部。

项目经理部设项目经理一人由***担任；总工程师一人由***担任。

项目经理部下设"四科两室四队"即：工程技术科、质量检查科、材料设备科、财务科、试验室及综合办公室；一个道路施工队、一个室外电力施工队、一个排水施工队、一个给水施工队。其各科室职能如下：

1.工程技术科负责工程技术及工程管理工作，对工程图纸进行审核，复核核对工程量，制定工程进度计划，并监督计划执行情况，负责工程计量工作核算工程成本，做好月出成本工作

2.质量检查科按照施工图及招标文件中的公路施工技术规范要求，对工程进行自检，对所有进入施工现场的测量、检验、试验设备及用品进行检验工作。

3.材料设备科负责对整个施工生产过程使用材料的采购和运输，协助质检科对进场材料的质量进行控制。并负责施工生产中所有设备的维修及各种机械设备配件的采购工作，负责提供运输结算依据，制定材料采购、进场计划，签订材料采购、运输等合同。

4.财务科负责筹集和管理施工生产所用资金，对资金的使用，行使财务监督的职能。

5.综合办公室负责日常行政及后勤工作，包括文件管理、考勤、行政物品管理、职工食堂管理等业务。

6.试验室负责施工现场的所有试验检测工作，配合项目部质检科完成质量监督工作。

施工准备工作：本标段共设1个道路施工队、1个电力施工队、1个排水施工队、1个给水施工队。劳力为当地招临时工，技术工人为跟随我单位施工多年的熟练工人。

材料进场计划

项目材料采购由材料员负责，材料质量控制由质检科及试验室负责，水泥等原材料的采购必须附有厂家和各项指标检测报告等合格证明文件，且试验室对进场各项指标进行检测，下发材料质量检测合格单后，方可进场。主要材料按施工进度要求运至施工现场并做定量库存。

进度计划

为保证按期保质完成业主的总体施工计划，根据现场施工环境和施工条件，综合各种因素，拟定工程工期为46天。

脚手架

工作前，先检查脚手架、脚手板是否牢固安全，确认合格后，方可进行工作。

使用高凳、靠梯时，下脚应绑麻布或垫胶皮，并加拉绳，防滑。板不得搭在最高一档，板两端搭接长度不少于20cm，板上不得站两人同时操作。

高空作业，无防护设施，必须系安全带，并将安全带拴在牢固部位。

防火

操作地点、刨花、碎木料应及时清理，并集中存放在安全地方。作到活完场地清。

施工现场严禁吸烟和用火，并有可靠的消防设施。

顶棚内如有暗灯，灯位四周应加防火材料，防止起火。

料房与建筑物必须保持一定的安全距离；要有严格的管理制度，专人负责；料房内严禁吸烟及明火，要有明显标志；配备足够的防火器材；料房内不准住人。

工作完毕，将工具和剩余材料清理入库。

沾染油漆的棉丝、破布、油纸等废物应收集存放在有盖的金属容器内，及时处理，不得丢扔。

在掺入稀释、快干剂时，禁止烟火，以免引起燃烧。

安全纪律

在顶棚吊杆尚未钉牢前，不允允许蹬在搁栅上操作。如果在梯子上钉吊杆时，应有专人扶梯。

在完工后的顶棚内，需要维修设备时，必须在搁棚上铺设操作马道。如用木板铺设，板宽70～80cm，板厚不小于20mm。

操作现场，凡是带钉子木料落地，要将钉子起掉或者把钉子打弯，随时将废料清理集中，特别注意，防止钉子扎脚。

施工员结合工程具体情况，向操作人员作安全交底，操作人员必须认真领会交底要求，严格按着安全操作规程施工。

操作前，先检查工具。斧、锤、凿等易掉头断把的工具，经检查修理后再用。

砍斧、打眼不得对面操作，如并排操作时，应错位1.2m以上的间距，以防锤、斧失手伤人。

操作时，工具应放在工具袋里，不得将斧子、锤子等掖在腰上工作。

操作地点的刨花、碎木料应及时清理，并存放在安全地点，作到活完脚下清。

操作地点，严禁吸烟，注意防火。

消防安全措施

贯彻以“以防为主，防消结合”的消防方针，结合施工中的实际情况，加强领导，组织落实，建立逐级防火责任制，确保施工安全。做好施工现场平面管理，对易燃物品的存放要设管理专人负责保管，远离火源。

施工工地成立防火领导小组，由项目经理任组长，由安全员、保卫员及工长任副组长，负责日常消防工作并设二支义务消防队，每支由20人组成。各施工部位明确安全责任人员，实行挂牌制。

对进场的操作人员进行安全防火知识教育，每周一作为安全教育日，对施工人员及操作者进行安全，防火知识的教育，并充分利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识，从思想上使每个职工重视安全防火工作，增强安全防火意识。

施工现场地面设100管径的消防栓，消防管线随结构引人各楼层，并设置消防栓和水龙带；防火器材箱不得随意搬动。消防物品周围不得堆放其它材料以保持消防道路畅通。在附近要写上119火警电话醒目标志。

由工地保卫干部建立消防档案制，做好消防工作基础资料。现场动用电气焊，事先办理用火申请手续。电气焊用火时周围不得有易燃物。

施工中的电气设施的安装、维修均由正式电工负责。严禁私自拉照明线、用电炉，避免电气引起火灾事故。

坚持安全消防检查制度，发现隐患、及时清理，防止工伤，火灾事故发生。