做生意，真正厉害的人，往往善于做“赔本”生意，赚钱反而不难！有人或许会问了，既是是赔本生意，何以赚钱呢？其实，天下之大，无奇不有。我们这里说的“赔本”生意，倡导的是“吃亏就是占便宜”的长远观念，也可以叫做“先让别人占便宜后占别人的便宜。”这是一种机智的、高超的经商策略。
生活中，人们都熟悉这样的常识：推车上坡，若感到力量不足，退回来稍加休息，然后猛进，凭借惯性就能一冲而上。同样的道理，做生意，不能一味认定只有前进才能实现目的。一直向前推进固然好，但是，客观现实是无情的，前进的道路往往并不平坦，阻力是常有的。阻力小时容易冲破，阻力大时就很难冲破。即使能够冲破，也会将能量耗尽，无法在冲破阻力后继续前进。在这种情况下，最好的办法是适当地后退，调整一下步伐，积蓄足够的力量后再行前进，靠做赔钱生意赚钱的原理即在于此。
以下分享的一个故事告诉你：经商做生意，善于做“赔本”生意，赚钱反而不难。
1929年9月，一场世界性经济危机突然降临，无数的财产毁于一旦。第一次世界大战后复苏发展的西方经济，瞬间陷于崩溃，无以数计的人成了这次经济危机的牺牲品。
这一时期，日后成为“船王”的奥纳西斯却看到了一个因为经济危机而陷入谷底的行业——船运业。经济危机使世界贸易陷于瘫痪，海洋运输业自然首当其中，损失最为惨重，几乎已频临死亡。无数船只悄然停泊在港口码头，熙攘的人流，装运货物的喧杂都不复存在，无论船东们怎样奔波都无济于事。
然而，奥纳西斯却决心向这个深不见底的行业投下他的全部资金。并且要让他的资金有朝一日像热带植物一般繁茂生长，利润滚滚而来。那些日子，奥纳西斯发了疯似地四处奔波，搜买价格最低廉的船只。
奥纳西斯在这场灾难中，加拿大国营铁路公司损失惨重，不得不拍卖产业，其中有6艘货船，原价值为200万美元，如今愿标价每艘2万美元出售。奥纳西斯得知这个消息后，连夜赶到加拿大，全部买下这6艘被废弃的船只。
人们把奥纳西斯的做法看作为丧失理智，说他要么是疯了，要么就是纯粹的傻瓜，用不了多久，这6艘船就会变成一堆废铁，到那时，别说二万，大概连五千也不值。在这种情况下，别的船东都在想方设法卖出船只，免得损失太大，奥纳西斯却像捡宝贝似地往怀里捡，做这样的赔本生意，真叫人不可思议。
形势发展并不乐观，危机没有很快过去，反而年复一年地更加严重，整个西方经济犹如陷入了泥沼，无法自拔。奥纳西斯却毫不动摇，他有他的耐心坚信经济复苏一定会到来，到那时，他的货船将会成为无价之宝，眼前的赔本生意将会为他赚到巨额利润。
经济复苏的日子终于到来了，而且伴随着一场更大的灾难，第二次世界大战爆发了。当人们惶惑不安忙于逃难的时候，奥纳西斯的货船开始发挥神奇的效用。这些浮动于水面的运载工具一夜之间身价百倍。他的耐心得到了报偿。
奥纳西斯欣喜若狂，率领他的船队投入到繁忙的运输业务，人们把这些船只称为“浮动的金矿”，奥纳西斯的梦想实现了。没有几个人能有奥纳西斯这样的勇气和胆魄，那时候，新的船队还来不及组建，旧的船东已所剩无几，海洋运输业是在几乎没有竞争对手的情况下向奥纳西斯完全敞开了它的大门。当年的“赔本”生意，其实不过是一种暂时的假象，但它却蒙敝了无数人的眼睛，把机会独独留给了这个不甘平凡、富有耐心的希腊人奥纳西斯。
随着战争的日趋激烈，奥纳西斯的船队日以继夜地来往在海洋运输线上，金钱自然也无以数计。等到战争结束时，奥纳西斯已置身于拥有“制海权”的巨头之中，成为有钱有势举足轻重的“希腊船王”。
做生意，在市场竞争中要有“退”的胆略和勇气。要知道“退”也是一门很大的学问，敢不敢见机而“退”，敢不敢做赔本生意，取决于一个经营者的才略和眼光。想赚钱，就应该培养并掌握这种本领，即处事不惊，胸藏大略，勇于在关键时刻作“赔本”生意。
