姜仁海说，“就算让我重新来过，我也没有办法造出一辆快车，因为那个时代已经过去了……”只有清醒的认识，才能做出正确的决策和行动。论自我批判的价值，姜仁海的人格魅力和推动快车服快速发展的力量非常突出。
准专车服务创始人兼董事长蒋仁海
在快手汽车服务的企业价值观中，有这样一句话:“保持自我批评”，别说在汽车后市场很少见，就算是在其他行业，这样的价值观也是非常难得的。其哲学思想类似于著名的哲学命题“我思故我在”。这些价值观对真枪后市场有意义吗？有用吗？当然，答案是肯定的！在中国著名的儒家思想中，“吾居三省吾身”，从理论上说明了日常自我批评和自我批评的重要性。是一种不断完善和提高自己的方式。快的用车服务是用实际行动验证的。
自我批评下2015年8月1日，快准汽车服务在杭州成立，围绕汽修企业综合需求，以汽车配件为核心，提供一站式解决方案。2016年建立120个站，成交额1亿。2017年融资3000万人民币，建站400个，成交额4.37亿。2018年融资1亿元，建站575个，营业额7.43亿，服务10万+维修店。2019年融资6000万美元，建站1000个，营业额15亿，服务16万+维修店。2020年将融资3000万美元，建设1500+个工位，营业额25亿，服务20万+家维修店。
安徽宿松快的汽车服务站站长吴梅林，从普通会计转行做汽配生意，2021年月入100多万。她说，“通过和快的打车服务的合作，我得出了三个小窍门——小心团队，信誉比利润重要，每一步都要回头。”
90后的浙江慈溪服务站站长庞是一个从事汽车维修几年的年轻人，他想创业。经查，他加入快车服务，月业绩120万元。他总结的经验是:“要真诚，认清行业现实，学会总结，学会成长。”
王，浙江余姚服务站站长，月入100万。自2016年加入快车服务站以来，她获得了以下经验:“信念坚定，完全信任，着眼当下，循序渐进，善于学习。”
安徽省滁州市全椒县服务站站长吴欣荣，月绩效90万。她做生意的诀窍就是“稳中求进，做到尽善尽美，有危机感。”
由此可见，不同地方、不同身份背景、不同能力的快速公交服务站站长，都有一个共同的特点:他们有自我反思和批判的意识，并让这种意识“掌舵”自己前进的道路。蒋仁海不是唯一一个，而是快的约车服务的上下游合作伙伴。都渗透了自省、自觉、自学的价值观。一群人一起成长，这是他们共同努力的基本素质和素养；有了同样的欲望，他们是不可战胜的，这是他们产生巨大力量的源泉。
浙商精神之上如果只有自我批评是一种价值观，可能无法支撑一个企业的发展，对于复杂激烈的商业竞争也远远不够。从快的专车服务的角度来说，它的突出发展是浙商精神的最好体现。浙商精神是中国四大商帮之一的浙商集团的一种经营理念和价值观。通常解释为“四千精神”和“四肯精神”。其中“四千精神”是指:游遍千山，不怕各种艰难险阻，能言万语，千方百计；“四肯精神”就是:肯吃苦，会动脑，会学习，会吃亏。膨胀的解释
浙商精神包括:创新敢为人先、全球视野、服务海内外社会的情怀、脚踏实地的务实作风、义利兼顾的思想境界、互利共赢的宽广胸怀。
回到快的用车服务，其成立和运营的初心是“一切为了修理厂”，它强调的是“做一个利他的企业”。它的价值观是“以客户为中心，以战士为导向，长期和自我批判。”这与浙商精神不谋而合，大概源于创始人蒋仁海是浙江人，浙商精神和意识是与生俱来的。
在和合作伙伴合作的过程中，经常听到这样的声音:“我把想法反馈给总部后，总部专门派了顾问陪我去市场考察了三天。”“当我向总部反映资金困难时，总部二话没说，给了我50万元低息贷款。”“我们和车主、修理厂谈配件方案的时候，我们服务站都谈不拢，我们以为就完了。我从来没遇到过这种事。”凭借专业水平，这个事情很快就解决了，在我们当地的修理厂反响还挺大的。" "车主说服务站卖给他的雨刮器刮花了玻璃，要求赔偿。总部要求服务站将缺陷件寄回检测分析，并为车主更换了新的玻璃件，得到了车主的认可，也避免了服务站高额的经济损失。“……在业务涉及的所有运营和服务中，快准用车服务是用实际行动践行的。巧的是，今年6月，快车服务荣登“2022浙江500强榜单”，7月又荣登“中国汽车后市场连锁企业40强”，用实力向全社会展示了其强大的发展动力和商业魅力。对于所有的服务站来说，这大大增加了他们的信心，也表达了他们向更高的目标共同前进的决心。他们说:“不想当将军的士兵不是好士兵，不想当第一的服务站自然不是好服务站。”“他们在挑战浙江乃至全国第一标杆服务站的称号。”“我们希望总部能争取到更多的国际大牌，也希望海格、博总等公司的高管多组织培训，让我们的团队有更强更专业的业务水平。"
写在最后
8月1日是快准车服成立纪念日，仪式临近。但鉴于疫情，快准车服如何庆祝7周年不得而知。去年6周年，他们在网上举办了庆功会，分享了当年的成果并公布了“三步走战略”，宣称“从易损件、维修店平台、SAAS软件的1.0工业互联网平台，向2.0数字化基础设施的创造者转变，再向3.0“车+”生命系统全流程平台演进的目标”。姜仁海在6周年的演讲是:“我36岁做了一个快准的车服，当时的想法是:我要做大事。因为快准有一批来自巨匠的老牌经销商团队，有机会做供应链的大生意。况且，我们不做，别人也会做。不做的话，以后在行业里就走不下去了。虽然当初快的打车服务也是摸着石头过河，但有一点在成立之初就很明确，那就是为产业链供应商、修理厂、车主、服务站做一些有价值的事情，让他们受益。这就是快准专车服务的价值。我们希望未来能做到更大的规模，所以今天，快的专车服务卖的不是配件，我们卖的是事业！”今年七周年，我们可以期待车服务会再次展现怎样的惊艳，甚至可以期待海哥会带来怎样的精彩演讲！注:“巨江”是蒋仁海创办的巨江集团，有20多年历史，主营电池。
目标
