“突破”、“实力提升”这些久违的字眼，最近频频被长安汽车代言。继5月整体销量环比增长30.6%后，其6月销量再创新高，实力环比增长37.3%。2022年上半年，长安汽车累计销量已突破110万辆。
其中，长安中国品牌汽车1-6月累计销量突破90万辆，6月销量159123辆，环比上涨34.1%。1-6月，长安中国品牌乘用车累计销量突破60万辆，6月销量118303辆，环比上涨40.1%。令人惊喜的是，1-6月，长安汽车自主品牌新能源累计销量84958辆，同比增长127.3%，表现靓丽。
销量增长的背后，既体现了长安汽车整体产品实力的提升，也给了当下汽车消费市场信心。在行业加速向电动化、智能化转型的大趋势下，160年如一日的长安汽车选择以“充满电”的姿态开启新征程。
11.奥雅塔，长安深蓝SL03，长安UNI-V iDD，长安欧尚Z6 iDD，鲁珉……...在不久前举行的2022重庆车展上，长安汽车以全电动化产品矩阵呈现咄咄逼人的态势。
目前，长安汽车已进入前所未有的“最长安”状态，规模、效益、可持续发展。从新能源、品牌更新、全球产品加速三大平台来看，其在电动化转型过程中的所有努力，都成为此刻面对电动化、智能化汽车时代竞争的最有力武器。
新能源的全面绽放
谁也没想到，电改造的巨轮会以如此快的速度轰鸣。面对竞争，几乎所有人都在期待，已经跨越累计销量2000万辆的长安汽车如何“寻势”，与这个时代同频共振。
从高端智能电动车品牌奥伊塔，到全新数字化纯电动品牌长安深蓝，再到长安UNI、长安欧尚的电动化转型，长安汽车全力突破电动化时代的增长边界，给出了一个又一个令人满意、令人信服的答案。
今年是长安汽车新能源产品大年，也是发力之年。目前，蓝鲸iDD混合系统已经逐步实现。除了已经上市的长安UNI-K iDD和长安欧尚Z6 iDD，刚刚亮相的长安UNI-V iDD也有望在年内推出。值得期待的是，搭载蓝鲸iDD混合动力系统的长安CS75 PLUS电气化产品也将于2023年上半年上市。到2025年，长安乘用车品牌将推出19款产品，其中包括14款电气化产品。
长安汽车在新赛道打造的奥伊塔和长安深蓝两大品牌，是深度参与未来竞争的两大利器。其中长安深蓝品牌定位于15 ~ 30万元主流市场。首款车型长安深蓝SL03诞生于EPA1纯电动平台。共有三款动力车型:纯电动版、增程版、氢燃料电池版。搭载智能车载域控制器“长安智能芯”和27个传感器，支持L3级自动驾驶功能。目前长安深蓝SL03已经预售，上市后有望提升自主品牌新能源整体实力水平。
在新能源赛道上，中国品牌全面崛起，但不可否认的是，中国企业在新能源品牌上仍在追赶。通过长安汽车、华为和当代安培科技有限公司的联合，奥威特获得了强大的市场竞争力，为中国新能源汽车品牌的追赶提供了新思路。
目前，基于长安汽车、华为、当代安培科技有限公司共同打造的CHN平台，首款Aouita车型Aouita 11已经开放预订，将于今年8月8日上市，计划年内交付。
通过长安汽车在2022重庆车展上发布的信息，我们可以看到，长安汽车已经在中国新能源市场站稳了脚跟。但正如长安汽车总裁王军所说，“中国品牌的反转还会继续。原始状态下，要努力修炼内功。新路上不要骄傲。”
背后的力量
从长安汽车在2022重庆车展上发布的电动化转型攻势和产品力来看，其自信的姿态更像是一位稳操胜券的先锋将军。作为见证者，我们也有理由相信，长安汽车加速向电动化转型的硬实力，将为“2030年长安汽车新能源销量达到270万辆，占比60%”的目标提供坚强后盾。
如果深究背后的原因，是长安汽车找到了自己的节奏。2017年，经历了前两次创业的长安汽车敏锐地捕捉到了产业转型的信号，启动了第三次创业——创新创业计划，先后发布了新能源的香格里拉计划和智能的北斗舒天计划，加速向智能低碳出行科技公司转型。
五年之内，长安汽车在第三次创业中收获颇丰，建立了精准高效的产品定义能力，确保产品满足目标消费者的真实诉求，实现价值创造，这一点从奥伊塔11和长安深蓝SL03的市场热度就可见一斑。长安深蓝SL03预售仅8小时，订单突破3.6万台。全球限量500台的Aouita 011，一秒卖到空，实力可见一斑！在今年的重庆车展上，长安汽车旗下多款新能源汽车的亮相，也成为其第三次创业转型的有力证明。
此外，长安汽车一直以关键核心技术自主可控为目标，多年来始终坚持自主研发和技术创新。在新能源领域，掌握了三胞400多项核心技术和1000多项核心专利。到2025年，长安汽车将在智能电动化和数字化转型领域投入超过800亿元，新增500项核心技术和3000项核心专利，并计划在未来5年推出20多款智能电动新品。
基于以上，我们有理由相信，在MPA、EPA、CHN三大新能源硬件平台和即将发布的SDA智能软件架构的加持下，长安汽车高档电动化新品周期有望强势来袭。在加速电动化转型、持续提振品牌的同时，其未来有望继续复兴，其价值将被重新认识、重新评估。
显然长安汽车也有这样的实力。2021年，长安品牌汽车累计销量突破175万辆，同比增长16.7%；新能源汽车销量突破10万辆，跻身行业前十；海外出口突破10万辆，连续三年创新高。业绩方面，长安汽车2021年收入1051.42亿元，同比增长24.33%；归母净利润35.52亿元，同比增长6.87%；扣非后净利润16.53亿元，同比增长150.85%，每股收益0.47元，总资产达到1354亿元。2022年，长安汽车股价几个交易日涨跌互现，年涨幅超过13%。
这些成绩的取得，与长安汽车全方位服务体系满足用户多场景用车需求密切相关。从陪伴计划到24小时服务、粉丝互动、客户生态圈，长安汽车始终从用户需求出发，构建“人、车、生活”的服务体系。
时代的经纬隐藏在探询未来的脚步中。在160年的特殊节点上，长安汽车做出的改变，不仅仅是龙头企业的格局，更是向电动化转型的决心。作为中国汽车企业崛起和行业不断奋斗的缩影，长安汽车的未来会怎样？“世纪长安创未来”这八个字已经把答案说清楚了。文/夏目
国家商业日报
