7月29日，深圳市信测标技术服务有限公司发布投资者关系活动记录，该公司在7月25日至29日接受了十几家机构的调查。
信标在接受投资者调查时表示，目前公司生产经营情况稳步推进，优势检测业务中电子电气检测和汽车检测增长良好。正在积极尝试开拓食品、农产品、环境等领域的检测业务，努力积极打造全方位一站式服务的专业综合检测服务品牌。今年受疫情影响，华东地区业务量短时间受到影响，部分业务需求延迟。但公司整体生产经营活动未受到重大影响，经营状况良好。目前，公司产能建设正在按计划进行。预计今年下半年宁波新楼改造搬迁后，实验室检测能力将进一步提升。
此外，有投资者在互动平台上询问关于信用测试标准的问题。最近股价有一点表现。到底是有利还是不利？芯片测试布局是否有明确的计划，是否在考虑收购？
日前，信标回复称，公司严格按照交易所相关规定进行信息披露。公司计划发展芯片测试业务，目前相关工作正在筹划中。如后续有重大进展，符合相关法律法规的信息披露要求，公司将及时履行信息披露义务。
信测标准近日发布业绩预告，预计2022年1-6月实现利润5426.11万元至5787.86万元，比上年增长50%至60%。
说明公司本次业绩变动的原因如下:1。报告期内，公司管理层积极采取有效措施，以市场为导向，及时把握客户需求，稳步提升精细化管理水平，经营效益不断提升。在管理层和全体员工的共同努力下，公司营业收入实现稳步增长。2.报告期内，预计非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润的影响约为714万元。
截至7月29日收盘，信测标上涨1.91%，至41.07元/股。
以下为调研问答环节:
问:公司的经营状况和业绩前景如何？
答:目前公司生产经营稳步推进，优势检测业务中电子电气检测和汽车检测增长良好。积极尝试开拓食品、农产品、环境等检测业务，努力打造全方位一站式服务的专业综合检测服务品牌。今年受疫情影响，华东地区业务量短时间受到影响，部分业务需求延迟。但公司整体生产经营活动未受到重大影响，经营状况良好。目前，公司产能建设正在按计划进行。预计今年下半年宁波新楼改造搬迁后，实验室检测能力将进一步提升。
公司将继续保持在可靠性测试、理化测试、电磁兼容性测试、产品安全性测试等方面的优势，为汽车、电子电气产品、消费品等领域的客户提供从产品研发到产品销售不同阶段的测试服务。同时，公司保持在现有检测领域的主导地位，逐步扩大检测资质，扩大检测服务范围。公司持续为国民经济各行业的质量提升、安全环保提供全面系统的检测服务，实现成为“国内领先的综合性检测机构”的目标。
凭借多年的检测服务行业运营经验，公司将不断完善内部管理体系，巩固和发挥现有竞争优势，深化可靠性测试、理化测试、电磁兼容测试、产品安全测试等检测领域的业务发展，进一步完善公司检测服务产品线，积极挖掘新的细分市场，在检测项目的深度和广度上取得突破。公司将提升服务能力和市场开拓能力，注重与优质客户建立合作关系，强化服务质量和深度。
问:如何看待管理团队和能力？
答:公司核心管理团队成员保持稳定。大多从事本行业十年以上，综合技术能力突出。他们积累了丰富的企业管理和市场营销经验，能够及时准确地把握行业发展趋势和市场变化，迅速调整公司的经营策略。公司大部分核心管理人员直接或间接持有公司股份，进一步增强了团队凝聚力和主人翁意识，不断激发团队创新和拼搏精神，为公司持续发展提供了坚实保障。
问:汽车行业的复苏对业务和业绩有什么影响？
答:随着新能源汽车普及率的提高，汽车电动化、智能化的进程正在加快。在汽车的机动化和智能化过程中，智能控制和电子检测的需求越来越大，极大地促进了汽车总成和零部件的检测需求，无论是新车型的研发还是新车型的投产。公司在汽车测试领域，尤其是汽车总成、零部件和子系统的功能可靠性测试领域，具有持续的竞争优势和较高的市场地位。在公司非强制性汽车检测项目方面，如部件功能试验、环境可靠性试验、材料物理性能和化学成分试验等领域的检测服务。，效率更高，更贴近市场，能灵活满足客户对周期和技术开发的需求。特别是对于目前汽车RD周期缩短的要求，公司的检测服务方案能够快速响应，具有很大的优势。
相比国内其他第三方检测机构，公司在汽车领域的投入更集中，覆盖面更广，技术储备更充足。在汽车座椅、内外饰、汽车底盘、汽车受压件、车身及附件、汽车电子电器等功能可靠性测试领域，具有完善的测试能力，拥有大量的测试案例和测试标准解读案例，形成了自己的核心测试技术。总体来说，在汽车零部件功能可靠性测试领域，公司在国内具有核心竞争力，具有一定的市场定价能力。
问:公司第二季度的订单和交付量，毛利率如何变化？第三节如何判断？
答:二季度公司订单总体呈上升趋势，4月份受部分地区疫情影响略有下降，但后期恢复良好。公司毛利率保持稳定，具有较强的市场竞争力和盈利能力。按照行业发展的一般规律，三季度一般会延续二季度的发展态势，保持稳中有升的状态。
问:公司在新产业下游的规划、进度和预期如何？
答:在检测行业，下游客户对检测机构的服务半径有一定的要求，检测实验室离客户近可以有效节省各方的物流和时间成本。为了满足不同地区客户的时效性要求，公司在深圳、广州、东莞、武汉、苏州、宁波设立了八个重点实验室站点，并在深圳、广州、东莞、珠海、柳州、武汉、厦门、北京、天津、青岛、上海、南京、昆山、常州、成都、重庆等大中城市建立了覆盖全国的营销网络体系。目前，大客户服务团队已经取得了显著的成绩。以大客户服务团队为引擎整合业务资源，为大客户提供有针对性、具体的产品质量和品控解决方案，挖掘大客户需求。上半年，公司重点客户之间的合作在深度和广度上都有明显加强，合作更加紧密。同时以登陆创业板为契机，加强营销力度，开发培养新的大客户。
问:募投项目进展如何，预计收益如何？
答:目前华东检测基地已达到投资进度的70%，2021年已实现收入2800万元；广州检测基地已完成项目投资，预计今年将带来3000万业务收入；受疫情局部影响，公司董事会将武汉RD中心及信息系统延期至2023年12月。
问:公司和检测机构在专利数量上差距并不大。为什么规模差距很大？
答:与这家检测机构相比，公司关键服务的检测领域不同。该检测机构的营业收入主要由生命科学、工业、贸易、消费品检测等组成。，其中生命科学约占其营收的一半；公司主要在电子电气和汽车检测领域。相对于生命科学、环境检测等领域，电子电气检测、汽车检测等领域专业性更强，技术门槛更高。它们属于重资产的检测服务，需要强大的专业技术团队和高强度的实验设备投入。
问:可靠性测试的规模？市场结构？公司的竞争优势？
答:2021年，公司可靠性测试营业收入14598万元，占公司营业收入的36.98%。公司在电子电器和汽车领域，特别是在汽车零部件和子系统功能可靠性测试领域拥有较大的市场份额和较强的市场影响力，具有持续的竞争优势和较高的市场地位。公司在汽车零部件和总成的功能测试、环境可靠性测试、材料的物理性能和化学测试等领域具有突出的优势。测试服务效率更高，更贴近市场，能灵活满足客户对周期和技术发展的需求。特别是针对当前汽车研发周期缩短的要求，公司在市场报价、方案报价快速响应、试验实施快速等方面具有很大优势。相比国内其他第三方检测机构，公司在汽车领域的投入更集中，覆盖面更广，技术储备更充足。在汽车座椅及内外饰、汽车底盘、汽车受压件、车身及附件、汽车电子等功能可靠性检测领域，具有完善的检测能力，形成了自己的核心检测技术，具有一定的市场定价权。
问:如何判断全球和中国检测行业的需求？核心公司下游的需求判断？
答:截至2021年底，全国共有检验检测机构51949家，同比增长6.19%。全年实现营业收入4090.22亿元，同比增长14.06%。从业人员151.03万人，同比增长6.97%。各类仪器设备900.32万台，同比增长11.42%，仪器设备资产原值4525.92亿元，同比增长9.88%。2021年共出具检验报告6.84亿份，同比增长20.58%。平均每天向社会发布各类举报187.31万件。
检测行业服务于国民经济的各个方面。从专业领域来看，细分行业多，需求分散，碎片化特征明显。行业整体集中度不高，整体市场竞争格局分散，但集约化、规模化趋势加强。作为综合性检验机构，公司有望实现较高增长。
问:5G对测试行业有什么影响？目前已经体现在订单或者收入上了吗？电子工业今年似乎不太景气。你怎么想呢?
回答:5G代表新一代通信标准。对于检测服务行业来说，新的标准或政策要求往往能带来新的检测需求，促进检测业务的增长。随着5G的逐步普及，电子行业将出现新一轮迭代的产品更新，这将为测试行业带来新的测试服务需求。虽然今年消费电子景气度在下降，但行业整体出货量在减少。但基于测试业务的特点，对测试业务量影响不大。随着行业竞争的不断加强，其研发新产品的潜在动力也相应加强，这将催生新的测试需求。
问:与同行相比，公司在汽车领域的可靠性测试有什么特点？
答:公司在汽车领域的可靠性测试主要以汽车总成和零部件的功能测试为主，对技术人员的技术水平和实验能力的要求更深更专业。目前，公司在苏州、广州、武汉设立了三个汽车检测实验基地。汽车实验室总面积超过40000㎡，总投资4亿元，工程技术人员400人。与同类第三方检测机构相比，公司具有一定的规模优势。
目前公司可以提供部分整车、大部分零部件、子系统、成套材料的检测服务。相比同类第三方检测机构，更专注于整车和零部件检测项目。特别是在汽车总成和零部件的功能测试方面，具有很强的技术优势，如座椅内外饰、底盘、电子电器、车身附件、受压件、热管理系统等。经过多年的积累，测试标准基本上有了一套完整的解决方案和测试用例，有了完善的标准库，可以对测试结果给出一些分析意见和解决方案。
问:信测标的汽车检测业务和国有汽车检测机构有什么区别？
答:国家汽车质量监督检验中心、上海机动车检验中心、天齐研究院、中汽研究院等国有汽车检验机构。这些国家检测机构更注重整车和强制检测法规的检测项目。通常是高投入高产出。信息试验重点是汽车的非强制检验项目，主要是DV试验和PV试验，包括零部件和子系统的功能试验和材料试验。可实现批量消化，设备利用率高，响应更及时，试验周期短。
问:公司在汽车领域相对于其他第三方检测机构的优势是什么？
答:相比国内其他第三方检测机构，公司在汽车领域的技术储备更加丰富。在公司汽车座椅及内外饰、汽车底盘、汽车受压件、车身及附件、汽车电子电器等功能可靠性测试领域，公司具有完善的测试能力，拥有大量的测试案例和测试标准解读，形成了自己的核心测试技术。
公司的汽车配件检验主要服务于客户的RD阶段。由于汽车和汽车零部件对产品的舒适性、可操作性和可靠性有非常高的要求，因此RD阶段的检验业务比成品更困难。关于汽车零部件的可靠性测试，尤其是汽车座椅项目，基于长期的技术和工艺经验，公司可以为汽车座椅生产巨头Lear和Virginia提供原材料理化测试、总成零部件理化测试、功能测试和可靠性测试等全面的测试服务。
问:公司在汽车检测领域的布局和服务内容是怎样的？
答:目前公司拥有苏州、武汉、广州三大汽车检测基地，检测技术团队聚集了博士、硕士、高级工程师等高科技人才。在汽车材料、零部件和总成领域技术优势明显，技术研发能力突出。可为汽车材料的选择、汽车零部件和总成的开发和试验提供标准解读、方案设计、试验和试验数据解读分析等一站式服务。公司可提供的服务包括汽车电子元器件的电气性能及EMC测试、汽车总成及零部件的功能测试、环境耐候性及可靠性测试、整车及零部件材料VOC测试、高分子材料测试、金属材料测试、汽车材料禁用物质测试等。
来源:首创财经综合
审核:谭鲁刚
