货运行业这么久了，快拉曼在里面飘了一段时间，对行业内的情况有一定的了解。行业内似乎有一个规律。网络货运平台好的企业都是自主开发的。
之所以会出现这种情况，主要是因为之前无论什么企业都想进入这个新兴市场，而其中一些企业RD能力不足，不得不选择伪造平台建设。
外人对企业的真实情况了解有限，自然无法根据实际情况量身定制。同时后续更新掌握在别人手里，无法第一时间反馈，自然在竞争中落后。
再者，有自研能力的企业在经营理念、人才队伍等方面明显优于一般企业。至少证明了它在这个领域的反应速度快了一步，资金实力雄厚。
推而广之，有ERP自研能力的企业，公司架构和管理水平也明显好于一般企业，再与之竞争自然不利。
说实话，信息化、网络化是全球各类企业未来发展的必然趋势，但新兴产业在起步阶段会有太多的问题和困难。说了这么久，企业要有自研能力，但现实是有多少物流企业能支撑几千万RD资金的投入？钱投进去了，软件能开发成功吗？
我姐总结的。在之前的探索过程中，虽然很多企业无力弥补，但也有规模、资金、人才都很优秀的企业倒在了路上。现实就是这么残酷。
当前，积极推进网络货运发展的主基调毋庸置疑。当前问题的核心在于“高质量”发展，而说到高质量，就不仅仅是网络货运这个行业了。
近年来，中国的发展和生产能力有了很大提高，许多能力居世界首位。但是，在一些地区，由于起步较晚，市场已经被其他国家瓜分，这些国家采取联合封锁的模式，使我们举步维艰。
物流不同于某些行业。我国是市场规模最大、竞争最激烈的国家，积累了丰富的经验和技术。我们现在要做的就是看谁能笑到最后。
