汽车是人们生活中非常重要的交通工具，汽车的需求量非常大。买车之后，不能光开着。汽车作为消耗品，也需要定期保养，以降低故障率，延长汽车的使用寿命。
现在买车的人越来越多，各大汽车厂商竞争激烈。在这种环境下，4S商店希望提高自己的利益。除了增加销售额，他们还会关注后续的维修服务，这也是4S商店的主要收入来源。
为了吸引消费，S店会推出很多活动，比如保养方面的一些优惠。便宜的保养活动肯定能吸引车主，而有些车主并不了解新车保养的专业知识，也不太了解里面的套路，所以很容易被一些营销策略欺骗，导致自己花了很多钱。
合理的保养确实对车有好处，但也要在合理的范围内适当进行。过度或者频繁的保养不仅浪费钱，对车也没有太大的好处。买车容易，养车难。后续的维护成本也不低。如果这时候被4s店牵着鼻子走，无疑会增加支出成本。S店要求车主每5000公里进行一次保养。车主是否要按照他们的说法进行维修？超过5000公里会损坏车吗？
很多买新车的车主对汽车的了解很少，而4S的店肯定更专业，他们了解的更多。因此，许多车主相信4S商店的说法，并严格按照4S商店的要求进行保养。但有些车主并不相信这种说法。
新车主基本都很爱惜自己的车。在过去的几年中，他们基本上按时在4S商店保养汽车，只有在保修期内，他们才能在4S商店保养汽车，所以许多车主别无选择。
如果过了保修期，按照4S店的要求继续定期保养，无疑要花更多的钱。比如按照5000公里保养一次会花更多的钱，更频繁，需要不断的支出。所以有些车主选择自己延长保养周期，不那么频繁。店S问:需要5000公里保养。为什么要走一万公里才到这里？主人不习惯他。
然而，一位车主却遇到了一件奇妙的事情。这位车主去4S店保养，却遭到了4S店的质疑，甚至有批评和不满的意思。S店说“明明说5000公里保养一次。为什么跑了一万公里才到？自己拖延维修周期是什么意思？”车主听了这话，立马恼了，直接回答:“我自己的车想怎么保养就怎么保养，哪怕一万公里保养一次？”
这位老板遇到的4S商店真是太棒了。大部分4S店在车主自己延长保养周期的时候都不会说什么，但是上面的4S店反应特别强烈，明显是为了利益，因为保养周期延长了，他赚的钱就少了。所以很多老司机早就看穿了门道，不会按照4S店铺的要求进行保养，更不会被牵着鼻子走。
即使4S商店按照标准程序做事，他们也应该考虑业主的实际情况。毕竟每个人的驾驶习惯和实际应用都不一样。比如有的出租车一个月可能开5000公里。它们需要每月维护一次吗？出租车似乎比私家车跑得更远。几十万公里的出租车很常见，也不说经常保养。他们的汽车状况良好。因此，许多4S商店缩短维修周期，以增加收入。大家知道这个就可以了。
至于如何保养，没必要完全按照4S店的建议。可以根据自己的实际情况和油的成分来决定。矿物油的使用寿命略短，而全合成机油的成分较好，因此可以延长使用寿命。一般私家车行驶一万公里就可以保养一次，基本是半年。这个频率比较正常，一年两次。对此你怎么看？欢迎留言评论。
文/海韵天成
