总的来说，说到这个价位进藏的车型，我们绕不过合资品牌的车型。但是古时候的一个骠骑，感觉去西藏排水量稍微大一点，动力储备大一点，长途攀登比较靠谱。但是这个预算也决定了合资的大排量是买不到的，比如神车DL250。
那么骠骑大宅就给你推荐两款不同的车型吧！
先来看看轻骑TERRA 200吧！
当我第一次看到这款车的时候，我的看法是——！
这款车其实脱胎于另一款越野车——藏獒200，属于公路过山车Supermotard。
类别，简单来说就是以越野车为基础，适当弱化越野能力，强化公路驾驶能力。因为基础毕竟还在，比普通有轨电车更适合爬山，但道路驾驶能力也有所照顾。古时候的一个骠骑认为很适合长途摩托旅行，尤其是去西藏这样的地方。推荐给你的不仅仅是好看。
它是一台发动机技术成熟的GS200，排量199.1CC，最大功率11.5KW，最大扭矩14.5NM它的功率比那些125CC，150CC强多了，你放心，它的耐用程度和骠骑一样。有一次，我突发奇想加90 #低标号汽油，看能不能用。然后除了发现，骑到下一个加油站补几升97号汽油中和，一切恢复正常。呵呵，你要知道低于标准值的燃油会导致发动机爆震。GS200的皮真的不是吹的。
离地间隙230MM，坐高860MM。但是因为坐垫设计的比较窄，身高170的骑手可以双脚前脚掌着地。配备上前后碟刹，前减震为长行程倒置后减震或独立多连杆，小地方的设计也很用心。它配备了较低的发动机护板，链条导轨，踏板和变速杆，折叠起来模仿汽车的断裂，双油门电缆，等等。目前这款车有两个版本，一个是滑胎版，配正品空轮胎，铝合金轮毂，一个是忍耐力版，配钢丝辐条轮毂。目前价格在一万左右。考虑一下！
我们来看看宗申的新战豹！
这是一款正经的250CC车型，风冷单缸250CC排量发动机，最大功率11.5kW/7500rpm，最大扭矩17Nm/5000rpm。低扭矩强，非常适合爬坡。这和那些150CC的型号没得比。配备前后碟刹，中央独立后减震，前减震为立式。目前这款车在经销商处的价格在一万以内。这个价位入手一辆250CC级别的车真的很划算。这款车很受欢迎。看了很多车友的反馈，对它的动力表现赞不绝口。当然，和一般的150CC级车型相比，毕竟不是水冷器。优点是扭矩小，起步加速轻快，刹车效果好，油耗好，18升大油箱，保证了续航。质量反馈基本正面，少数小瑕疵不影响使用，放心。
