“南一小区充电站选址合理性为0，不建议在此建设电动汽车充电站。”
“力高阳光海岸充电站选址合理性30%。建议西北500米建电动汽车充电站。”
“董罡新城充电站选址的合理性为80%。建议在这里建电动汽车充电站。”
……
7月14日，充电设施选址优化大数据分析产品在国网天津滨海公司数据应用创新平台投入使用。依托这一数据产品，国网天津滨海公司成功进行了9个电动汽车充电站的规划选址。从“简单粗放”到“精耕细作”，借着“新基础设施”的东风，国网天津电力充分发挥大数据在充电桩规划建设中的重要作用，让人们更加安全快捷地绿色出行。
国家电网天津电力充电站选址优化数据产品基于滨海新区充电站分布和年充电量，结合周边公共设施使用类别和位置信息、周边社区能耗等海量数据，通过机器学习算法进行训练和优化，建立充电桩建设合理性评价分析模型，自动判断拟建充电桩选址的可行性， 进一步优化了充电桩的位置和布局，合理配置空资源，提高充电桩利用率，更好地服务市民便捷出行。
“一边是长长的队伍，一边是‘僵尸堆’。充电设施选址优化的数据分析产品，将有效解决布局不合理导致的‘充电难’问题。”国网天津滨海公司市场部副主任苏表示，充电站选址需要因地制宜地考虑土地集约化原则和周边供电、交通、消防等公共设施，结合区域建设规划和路网规划确定待建充电站的位置。以前主要靠人工选址，主观性很强。现在我们有了优化充电设施选址的数据分析产品，可以从数据角度判断选址的合理性，为我们的充电站选址提供重要参考。
根据充电桩选址优化数据产品，工作人员将待建充电桩的经纬度地理位置信息输入到产品模型中，即可自动得出选址的合理性分析结果。此外，该数据产品可用于迭代分析充电桩的不合理位置，并给出优化位置的建议。根据历史数据的验证，该数据产品预测充电设施建设合理性的准确率在70%以上。
据了解，国网天津电力今年将新建40个公交充电站、17个村村通客运充电站、12个高速充电站，在100个社区建设800个小区充电站，构建覆盖全市的新能源公交充电网络，打造“京津冀周边城市1.5小时交通圈”，全面满足市民绿色出行需求。
