空空气悬架市场目前是一片蓝海。
文/每日财经报道苏峰
随着新能源市场的白炽化竞争，空空气悬架成为各车险公司的差异化选择之一。
以吉利汽车旗下ji氪品牌首款车型ji氪001为例。这款产品成为去年电动车的现象级产品之一。
梳理氪001的各种选装包可以发现空空气悬架的选装价格为2万元，是AD全自动驾驶辅助包之后价值最高的配件。《每日财经报道》注意到，之前空空气悬挂主要用于豪华品牌的高端车型，而极氪001将空空气悬挂下调至30万元以内车型，并实现了一半以上的配置比例，彻底打开了空空气悬挂在国内加速应用的局面。
这两天号称要造500万内最好SUV的李，在试驾中其新推出的L9突然刹车，导致空空气悬架爆裂，一时上了微博热搜。空空气悬架的重要性就凸显出来了。
抛开李质量问题不谈，就空气动悬架而言，随着自主品牌的引入，该领域的本土供应商正面临新的发展机遇。
自主品牌引入，放量时代开始。
传统的汽车悬架一般由螺旋弹簧和减震器组成，被动缓冲受力，减少回弹力。空空气悬架系统主要由空供气单元、空空气弹簧、电子减震器和控制单元组成。它可以控制底盘高度、车身倾斜度和阻尼系数等。与传统的钢制汽车悬架系统相比，空空气悬架具有许多优点。
空空气悬挂以前用在燃油车上。但由于空气悬架成本高、造价高，通常只有高端豪华车才标配，如捷豹路虎、沃尔沃、奔驰等海外高端汽车品牌，以及上汽大众辉昂、一汽奥迪A8L等中外合资品牌的豪华车型。相比之下，国产自主品牌配备的是/[/k0/。
但随着国内自主车企不断推出高端品牌，空空气悬架成为高端品牌增加的主要产品之一，其中造车新势力蔚来汽车就是代表。目前蔚来汽车的EC6、ES6、ES8三款车均搭载空空气悬架系统，其首款高端电动车蔚来ET7也全系标配空悬架系统，计划于2022年投入量产。
自主品牌开始在30万元以下旗舰车型加速安装空空气悬架，有望成为未来自主品牌差异化配置的重要组成部分。随着本地化和供应链成本降低的影响叠加，渗透率有望持续提升。
根据中工院的数据，2021年空空气悬架在乘用车领域的市场渗透率约为3.5%，而新能源汽车领域的渗透率从2020年的1.0%增长到2021年的1.49%。可以说空空气悬架目前整体市场渗透率很低，但同时潜力巨大。
已知空气弹簧价值约3000-6000元，电子减震器价值约3000-5000元，空供气单元价值约2000元，ECU控制系统价值约1000元，其他传感器价值约2000元。综上所述空空气悬架的单循环值在11-16000元左右。
根据中信证券的测算，到2025年空的单车总价值将降至8500元，国内/全球渗透率提升至15%/12%，并开始向25万元车型市场渗透，对应国内/全球市场规模分别为31.9/765亿，五年CAGR为51%/53%。
当地供应商的努力
在世界范围内，空气动悬挂技术起步较早，全球领先的大陆成立于1871年，ZF的子公司成立于1869年，威巴克拥有超过150年的历史，因此在技术储备和客户关系方面积累了深厚的基础。相比之下，国内供应商相对落后，但目前，该行业正在发生巨大的变化。
为了降低空空气悬架的成本，主机厂开始将空空气悬架总成拆分成空供气单元、空空气弹簧、减震器、传感器等小总成。，并自行做了定制集成，用空挂在智能底盘系统上。
目前国内只有钟鼎有限公司、宝龙科技有限公司和孔辉汽车有限公司实现了空悬架产品的乘用车量产。
钟鼎有限公司是国内空悬挂空供气装置的主要供应商。2016年5月，钟鼎有限公司收购AMK 100%股权，对价1.3亿欧元。德国AMK公司是世界领先的汽车空气动悬架系统总成产品。深耕悬架行业20余年，与大陆和ZF子公司Wilberco齐名。
AMK的优势是技术壁垒高。目前，钟鼎有限公司的产品已与蔚来、东风等主流自主品牌车型匹配，正在向空气弹簧领域发展。钟鼎公司在智能底盘-空空气悬架、轻量化、热管理冷却管路、传统密封减震等领域抢占了技术制高点，国产后新订单充足。公司国产化项目稳步推进，无锡嘉科、安徽嘉科、安徽谷玮、安徽Testone、安美克安徽均实现了收入和利润的快速增长。目前国内营收已增长近40%。根据公司2021年业绩，实现营业收入125.77亿元，同比增长8.91%；归属于上市公司股东的净利润9.65亿元，同比增长95.96%。
宝龙科技积累了丰富的橡胶生产经验，掌握了EPDM橡胶配方等核心技术能力，为空气弹簧的RD和生产提供了坚实的基础。
据宝龙科技关伟表示，公司已获得中国新能源汽车企业的项目指定。指定产品包括左前空气弹簧减振器总成、右前空气弹簧减振器总成和两个后空气弹簧等。该产品线目前在公司所有业务单元中属于单车配置价值高、价值大、进入时间相对较短的产品线。自行车的价值更高是因为零配件自行车价值超过3000元，价值更高是因为产品生命周期价值超过2亿元。
此外，天润工业在空悬架方面形成了底盘空空气悬架、驾驶室空空气悬架等产品，还开发设计了带有ECAS电控系统的空空气悬架总成。
2017年，国家质检总局、国家标准化管理委员会联合发布的《机动车运行安全技术条件》中提到，“总质量大于等于12000kg的危险货物运输货车后轮轴、所有危险货物运输半挂车、三轴护栏式、仓栅式半挂车应安装空空气悬架。”该规定于2020年1月1日正式实施。
随着危化品运输车等车辆空空气悬架强制安装政策的出台，预计商用车，尤其是危化品运输车和半挂车对空空气悬架的需求将大幅增长。
天润工业是中国最大的曲轴专业制造商和最大的中重型商用车扩径连杆生产商。其产品布局全面，客户群覆盖面广。2020年，国内主流商用车发动机匹配率将达到95%。凭借高品质的产品，公司与各大主机厂建立了长期深入的战略合作关系。客户包括柴蔚、锡柴、中国重汽、吕林燕、东风康明斯、北京福田康明斯等优质车企。原曲轴业务积累的客户资源便于公司开展空悬架业务的市场推广。
自主品牌的引入扩大了空气动悬挂空的市场，分工的进一步细化给了国内厂商机会，投资者可以关注相关公司。
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