每个企业家都会对如何让生意更有效率感到困惑。在精力有限的前提下，很难做到每一个细节的管理和操作。抓大放小不如抓最重要的业务。
彼得·德鲁克
来源:华章管理
在我认识的企业管理者中，不止一个人，经过分析，希望自己不要忘记自己所知道的一切，回到“拼命寻宝”的旧时代，因为那时候，他们可以“满腹经纶，不愁其他日子”。
由于企业中有如此多的重要领域，即使在最小最简单的企业中，日常管理方法也显得力不从心。
所以要把几乎看不到的可行的东西减少到可以控制的数量；我们必须把稀有的资源集中在最大的机会和成就上；你必须只做几件适当的事情，并且出类拔萃。
以下三个故事代表了让商业更有效的三种方式，每一个真正伟大的企业都是基于这三种方式。
01通用汽车的崛起
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司和最大的制造企业。阿尔弗雷德·斯隆在1921年大萧条期间接管了通用汽车公司，当时该公司正处于崩溃的边缘。
当时，福特汽车公司凭借一款车型占据了美国汽车市场60%的份额，而拥有八个品牌的通用汽车公司位居第二，市场份额仅为12%左右。八个品牌中，只有两个在赚钱，其他六个都在亏损，不仅亏损，还失去了市场地位。
首先，斯隆开始思考美国市场上理想的汽车制造企业应该是什么样的。他提出了一个用五个品牌覆盖市场的计划:现有的八个品牌中只有别克和凯迪拉克两个符合这个计划，但它们都在高端市场。
八个品牌中的三个应该会被彻底抛弃，另外三个会被全新的车型取代，虽然仍然保留原来的名字。事实上，斯隆实施了“总营销法”，这个术语直到30年后才被创造出来。
斯隆的计划改变了汽车营销的概念和与客户打交道的方式。
他将五个品牌按照价格和性能逐一划分等级，在市场上与其他公司的同类产品竞争。
在市场上价格较低的汽车中，通用汽车的价格最高，性能最好。不过相对于一个更高档的车来说，这个通用是最便宜的，配置也是最简单的。
这样，低收入客户就可以拥有一辆在外观和性能上比福特T型车多一点钱的通用。
能买得起中价位车的客户，可以省一点钱买一辆和中价位车外观性能一样的低价通用；或者他可以多花一点钱，买一辆近乎豪华的通用。
这五个品牌都以独特的形象出现在市场上，他们的目标是成为同级别汽车市场的佼佼者。然而，每个品牌都与通用汽车的两个相邻产品竞争。
这是因为斯隆明智地认为，没有挑战的成功是危险的。因此，他为五个品牌中的每一个配备了至少一个来自“家族”内部的强大挑战者。
通用汽车用了五年时间成为美国占主导地位的汽车制造商，它是迄今为止最赚钱的汽车制造商。
02西门子和爱迪生
电气工业的创始人可以说是他们创造了我们今天的电气化世界。一个是德国人西门子，一个是美国人爱迪生。
你可能会问，“西门子发明了什么？”这个问题的答案可以是第一台实用发电机，也可以是电气设备行业。
你可能还会问:“爱迪生发明了什么？”有人说是灯泡，有人说是电力照明行业。
西门子和爱迪生是杰出的，因为他们发明了技术研究的方法。
的确，当时从事同一项发明的人不在少数；有些人甚至会争辩说，他们的每一项发明要么是很久以前提出的，要么是后来为他们改进的。
然而，最终，他们是唯一设计并创造了一个新的重要行业的人。
对电力科技发展开辟的新世界充满憧憬的，不只是他们。然而，只有他们会问:这些知识能创造什么样的巨大经济机会？为了实现这一经济机会，我们需要哪些新的和额外的技术发明和发展成果？
西门子从事发电机，因为他预见到电气化铁路将成为一项重要的产业，特别是城际交通需要电动机提供牵引。同样，爱迪生日复一日地研究了几年灯泡，因为在他构想的综合城市和照明工业中缺少这种东西。
我们可以称这些人为第一批真正的“创新者”。他们系统地定义了新知识和新能力所创造的机会，即创新的机会。
然后，他们开始提供抓住机遇所必需的新知识、新能力和新技术。应该说他们也是第一批真正的“系统设计师”。
03罗斯柴尔德家族的盛兴
罗斯柴尔德家族的盛兴绝非不可避免。
19世纪90年代末，罗斯柴尔德王朝的创始人迈耶·阿姆舍尔·罗斯柴尔德(Meyer Amschel Rothschild)只是一个小镇的放债人，在各大国际金融中心默默无闻。
然而，在不到20年的时间里，罗斯柴尔德家族无疑成为了欧洲的金融巨头之一。
与法俄列强平起平坐，对弱小的王权、贵族、统治者更是不屑一顾。
罗斯柴尔德家族之所以在短时间内崛起，是因为它系统性地将家族资源最大化。
这个家族有四个顶尖的资源，也就是四个顶尖的儿子——内森、詹姆斯、阿姆舍尔和所罗门。
他们的父亲和母亲为他们每个人找到并选择了最适合他们天赋和个性的巨大机会，这些机会可以使他们个人的“资源”发挥到极致。
内森是最有能力、最有冒险精神和想象力的人，但他粗鲁而傲慢。
于是他被派往伦敦，当时伦敦是世界上最大的金融中心，也是竞争最激烈的市场。
好斗的商人每天都在那里争夺金融和经济权力。他们根本不在乎礼仪和风度，只计算硬通货。
詹姆斯驻扎在拿破仑统治下的巴黎。巴黎是当时以及接下来一个世纪欧洲大陆最大的资本市场，也是金融界最危险、最奸诈的地方。
与詹姆斯同时代的巴尔扎克在他的小说中描述的金融界的活动和陷阱只是一瞥。在当时的巴黎，被政府或竞争对手收买的间谍比比皆是。
金融是一门政治生意。然而，巴黎政治动荡接连爆发，摧毁了当时及此后许多更具实力的布拉斯蔡尔德家族金融巨头。
这让詹姆斯感觉如鱼得水。其实把他放在别的地方可能就是“对牛弹琴”。他是个诡计大师，小小年纪就成了家里的政治战略家。
礼貌、耐心、自命不凡、高贵的所罗门去了维也纳。
那里的银行业仍然只有一个客户——哈布斯堡王朝。这个家庭喜欢没完没了地争吵，优柔寡断，拘泥于各种繁文缛节，浑身散发着一种傲慢的贵族气质。
法兰克福是罗斯柴尔德家族的所在地，但却是欧洲最不重要的金融中心。最后，这里成了家族总经理阿姆谢尔的大本营。
阿姆谢尔勤奋认真，除了坐在总部提供后援，他没有任何兴趣。他整天给兄弟们写信，传递各种消息，从而建立并运营了一个庞大的私人信息和情报网络。
在没有日报、邮局、电报和电话的年代，这种可靠的、近乎独家的信息网络使罗斯柴尔德家族能够迅速了解世界各地发生的重大事件。
阿姆谢尔最大的贡献可能是在人事领域。他挑选、招募、培养了大批德国犹太少年，他们甘愿默默无闻，担任罗斯柴尔德家族企业的机要文员和经理，最后成长为家族企业的中坚力量。
然而，更有启发性的是罗斯柴尔德家族没有做的事情。他们没有给第五个儿子卡尔曼任何机会，而是把他送到了意大利的那不勒斯。罗斯柴尔德家族与那里的贵族毫无关系，因此家族地位或财富不会受到重大损害。
每当家里人想给卡尔曼一个机会，他就会有各种重要的差事要做。
汉堡和阿姆斯特丹也很重要，家族有理由在那里发展商业伙伴，设立代理机构。罗斯柴尔德家族也在大西洋彼岸的新兴美国看到了机会。
但以罗斯柴尔德家族的高标准来看，卡尔曼的能力并不出众，也没有其他兄弟那么勤奋。
但是，资源最大化有一个绝对的法则，就是永远不要把机会给没有资源的一方，这样只能变得平庸，而不能把机会变成优势。
而且每一个机会都对应着一个风险，所以如果把机会给了平庸的人，一定会带来伤害。
家里还有第五个儿子。作为家人，当然要照顾好他。比让他抓住机会的成本低多了。
获得有效管理的3种方法
关键不在于通用、爱迪生、罗斯柴尔德家族有多厉害，而在于他们几乎都是从底层起家的。
无论是身无分文的普鲁士军官西门子，还是几乎没上过学的半聋小仆人爱迪生，还是在充满傲慢与偏见的贵族社会打拼的愚蠢乡巴佬罗斯柴尔德家族，都是白手起家。
1920年的通用虽然是大公司，但也只是福特后面可怜的“老二”。
三条路径都有一个共同点——都是靠优势。
他们在寻找机会，而不是问题；他们关注可实现的结果，而不是要避免的风险。
其实这些路径是互补的，每一条都适合不同的功能和意图。操作人员综合考虑，然后根据分析结果将其转化为有效的行动计划。
通用汽车的造车成功之路，就是利用现有的市场和知识，获得最大的成果。
深入思考理想化的企业规划，可以帮助一个公司确定应该选择哪条道路来取得成果。
它还有助于设定基本目标，确定理论上的最佳经济绩效，并衡量实际结果。
西门子和爱迪生的成功之路，就是通过清点资源，集中最有希望的机会，获得最大的成果。
机会最大化告诉我们如何使企业从昨天走向今天，从而为明天的新挑战做好准备。
它让我们知道当前哪些活动应该提倡，哪些应该放弃。同时也让我们知道了一些新的东西，可能会让我们在市场或者公司知识领域的成就翻倍。
最后，罗斯柴尔德家族的成功之路是充分利用资源寻找机会。
最大化资源是从洞察到行动的阶梯。它确定优先事项，然后将资源集中在这些优先事项上，以确保企业将精力和能量投入到能够产生最大效果的领域。
阅读延伸
推荐:为结果而管理是一本关于“做什么”的书。它论述了所有企业为了创造经济绩效和经济成果而必须完成的经济任务。
本书对这些任务进行了梳理，让管理者在理解的基础上，系统地、有目的地执行任务，从而能够顺利完成任务。这本书试图提出一个观点，一些概念和方法，帮助企业看清自己到底应该做什么，怎么做。
只有做事才能取得经济效益和结果。为了创造结果，人在思考和完成事情时，必须有方向，有方法，有目的。
